Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Тем временем пробег машины в моих руках достиг 30 тысяч.

 

За последнее время пришлось полностью перебрать генератор. Сгорел диодный мост, реле-регулятор, заодно поменял контактные кольца и теперь генератор почти как новый :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немного поломок за 30 тыщ!

Как вольво в ремонте: как французы или как японци? Имею ввиду возможность подлезть к узлам...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Немного поломок за 30 тыщ!

Как вольво в ремонте: как французы или как японци? Имею ввиду возможность подлезть к узлам...

Конкретно эта модель - как Жигули :)

За исключением электрики, даже проще.

 

Более поздние модели, например, Вольво S60, гораздо сложнее.

Змінено користувачем Интервент

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, на скільки мені відомо на 440-460 стоять реношні двигуни

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил ГБО.

Подарил мне благодарный клиент с СТО комплект б/у газа. Баллон поменял на тот, что стоял на моей "Волге", форсунки были куплены новые, в итоге комплект такой: мозги STAG 4 Plus, редуктор Tomasetto, форсунки HANA, баллон Atiker. По мощности, разницы между газом и бензином нет, расход пока не замерял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интервент, вписывать будеш в тп?

Как бы да, но по мере возможностей :)

 

Форсунки, кстати, врезали напрямую в коллектор без лишних трубочек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень нравяться такие машины, за которыми следили с момента покупки, а после они попадают в хорошие руки и радуют еще не один год. Помойму, судя по твоим постам, отличный вариант для бюджетного поповоза)

Желаю удачи с эксплуатацией.

Если несложно ответь пожалуйста:

1) Какой пробег и условия хранения авто были на момент покупки? Кто был предыдущим владельцем?

2) Как у этих машин обстоят дела с корозийной устойчивостью.

3) Есть ли болячки или эта модель считается очень удачной?

4) Кондер есть?

 

ЗЫ: классные дицки, хорошо смотрятся!

Змінено користувачем ricer

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Владельцем был какой-то парень :) Что и как он делал с машиной ранее - не известно.

Коррозионная устойчивость как у всех. Машина красилась несколько лет назад, то есть теперь все зависит от качества покраски. Но сделали неплохо, поскольку очагов коррозии почти нет.

Болячек особенных тут тоже нет. Машина простая, в ходовой деталей меньше, чем у "Жигулей", двигатель не сложнее восьмерочного. Одним словом, ломаться особо нечему. Родные задние пружины слабые, даже с двумя пассажирами машина сильно просаживается. Поэтому многие ставят пружины посильнее. Некоторых запчастей в оригинале уже просто нет, поэтому приходится брать или китайские, или колхозить от других машин. У меня например одна из подушек двигателя переделана из подушки КПП Мерседеса, а другая - от Вольво S60, бензонасос универсальный (как на Ланосе и ВАЗах), радиатор от 2108, задние амортизаторы от Вольво 760 (но подходят и от Нивы), пружины от Ровера 416.

Кондиционера на моей нет, но в некоторых вариантах комплектации он был.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тем временем пробег машины достиг 300 тысяч из которых я наездил 42.

 

Обновок особых нет, разве что аккумулятор. Приехал тут недавно к нам на станцию один пафосный перец на "Лексусе" и говорит мол, "может мне пора уже менять аккумулятор? Ему 4 года, недавно машина неделю стояла без выезда и потом стартер крутил не так живо, как в былые времена". Я говорю, конечно меняйте. В общем, поставили ему новый "Бош" и он довольный уехал а у меня теперь стоит аккумулятор Panasonic, которым фирма "Тойота" комплектует свои автомобили. Езжу с ним уже больше месяца и все ок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Приехал тут недавно к нам на станцию один пафосный перец на "Лексусе" и говорит мол, "может мне пора уже менять аккумулятор? Ему 4 года, недавно машина неделю стояла без выезда и потом стартер крутил не так живо, как в былые времена". Я говорю, конечно меняйте. В общем, поставили ему новый "Бош" и он довольный уехал а у меня теперь стоит аккумулятор Panasonic, которым фирма "Тойота" комплектует свои автомобили. Езжу с ним уже больше месяца и все ок

ахахах, ну красавец, повеселил перед сном)))) Главное что бы он это не прочитал)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Приехал тут недавно к нам на станцию один пафосный перец на "Лексусе"

без лоха и жизнь плоха!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если я выбрасываю куртку, потому что она вышла из моды и немного потеряла форму, иду покупаю новую, бомж подбирает и носит эту куртку дальше долго и счастливо, то я походу тоже лох? Или все таки что то в этом есть? Юр, извини за жесткое сравнение, но оно под стать выпаду Голдена.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jemen, одно поменять акум потомочту ему уже просто 4 года и что он нормальный. А другое дело выкинуть то что тебе конкретно не нравится! Не равняй хрен с пальцем) Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jemen, одно поменять акум потомочту ему уже просто 4 года и что он нормальный. А другое дело выкинуть то что тебе конкретно не нравится! Не равняй хрен с пальцем)

Тут понимаешь в чем дело. Если бы скажем через неделю машина действительно встала, то лохом был бы я и мне пришлось бы что-то отвечать хозяину на вопрос "почему сразу не поменяли, я же говорил!" Такие случаи уже были, пытаешься сэкономить деньги клиента в итоге попадаешь сам.

 

Плюс у машин со сложной электроникой требования к аккумулятору выше и снижение емкости тут играет большую роль. А на машине с простым электрооборудованием такой аккумулятор может работать еще долго.

Змінено користувачем Интервент

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент, истина в чистом виде.

 

golden88, понимаешь, такие люди это как другая каста, у них другое мышление, короче мозги по другому повернуты. Поэтому я бы не стал так их называть. Они просто другие. Они платят бабки, но и спросят жеж потом не расхлебаешь. А вдруг она еще неделю простоит и не дай баже просядет на новом? и шо? шо ты мне впарил? Юра конечно найдет что ответить, но "лохами" тут не пахнет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да чё вы прицепились? Я просто поговоркой сказал...

Это форум, тут нельзя прост так что-то сказать и не получить кучу комментов в ответ :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ты сам спровоцировал, я не понимаю, как можно так высказываться не зная оппонента, не зная мотивации.... 1000 гривен стоит того чтобы к примеру замерзнуть в сугробе на трассе Киев-Одесса? 4 Года это околограничный срок службы АКБ на современных авто, хотя панасоник, который отхватил Юра часто служит и 6 лет и чуть более. Вопрос в том, что сумма за АКБ не является осовополагающей, умерший в следствие короткого на банках блок будет стоить дороже в разы. Я знаком с современными автомобилями, которые при сдохшем акуме могут пристрелить под 6 ЭБУ!!!!!!!!!!! В деньгах это примерно тысяч 80 гривен!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×