Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Купил на замену Волги. Вольво 460 GL 1991 г.в. Двигатель 1,7, распределенный впрыск, атмосферный, 108 л.с. Машина собрана на филиале завода в Нидерландах. На сегодняшний день проехал на ней километров 400, поменял резину на зимнюю, и карданчик рулевого вала (как оказалось, вазовский один-в-один подходит). По размерам машина меньше, чем Волга, но больше, чем Жигули, но за счет хорошо продуманной конструкции кузова салон по длине такой же, как в Волге, и лишь немного уже. Багажник такой же по объему, а при разложенной спинке заднего сидения - гораздо больше. Обзор из машины очень хороший, после Волги такое чувство, что припарковаться можно даже между двумя вагонами поезда. Еще один плюс - очень удобные сидения, в которых чувствуешь себя комфортнее, чем даже в Рейндж-Ровере. Как ни странно. Расход правда не особо радует, где-то порядка 11 литров, но с этим еще предстоит разобраться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ARTEMON 3 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Интервент, Поздравляю. вид отличный. Скока стоит? и Джон Диллинджер, прав народ требует фото салона и двигателя. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Юрик, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Без проблемной эксплуатации! А ты теперь настоящий бюргер Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Спасибо всем) Фотки на днях сделаю еще. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Finansist 29 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2011 Интервент, Юра, поздравляю с покупкой! Пусть бегает! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2011 МолотоК Долго же выбирал и выбрал хороший вариант! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 4 березня 2012 Проехал на машине больше 2 тысяч. За это время поменял крестовину рулевого вала. По совету с вольво-форума поставил крестовину от 2105, которая подходит один-в-один. А в оригинале крестовин просто нет. Очень хорошая проходимость по снегу. Машина уверенно идет по снежной целине в 20-25 см, застрять можно, только если все днище ложится на снег. Водительское сиденье, как оказалось, имеет еще и регулировку общего продольного угла наклона и регулируемую глубину спинки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 4 березня 2012 Интервент, крейсер блин... машинко гуд, я думал тоже о такой, только финансов на то время хватало на убитый экземпляр, который еще надо было половину перебрать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 4 березня 2012 ах аказіваеться какой ті...а говорил продаю волгу ибо много машин не потяну...а все оказалось проще..купил более дорогой и приличній єкземпляр...ЗІ я щас сееб 360 ищу....чтоб и запчастей море біли и валила и компактной біла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 4 березня 2012 ах аказіваеться какой ті...а говорил продаю волгу ибо много машин не потяну ну да, когда купил Вольво, машин действительно стало много. зачем мне три? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 5 березня 2012 покатаешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 5 березня 2012 за батл крымского портвейна :multi: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 6 березня 2012 где и когда? в личку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
blade2008 124 Скарга Опубліковано: 7 березня 2012 Интервент,классный аппарат всегда нравился, форма кузова прикольная, по салону тоже на уровне добавь еще фоток салона Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2012 (змінено) Поставил передние электростеклоподъемники. Комплект из двух стеклоподъемников, карт дверей под ЭСП, джойстиков и проводки на вольво-форуме обошелся в 600 грн, что дешевле, чем новые ЭСП на Жигули. Порадовало то, что хоть машина и была оборудована ручными стеклоподъемниками, проводка для ЭСП была, что гораздо упростило установку. Единственный минус - неудобно расположены кнопки ЭСП. Спинка заднего сиденья раскладывается Змінено 15 квітня 2012 користувачем Интервент Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2012 Каким-то совершенно непонятным образом меняется расход. Зимой было 12 литров, потом чуть меньше, 10-11, на последней заправке получилось 8,6. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2012 это весеннее обострение. Чёрт знает что с расходом на омеге. Не обращай внимания) Хорошо что в меньшую сторону. До нас на ней ездил парень, дык у него расход наоборот постоянно рос... Дырка в баке аднака всё больше и больше ставала На расход вообще много чего влияет.. Греешь наверняка меньше? Да и не приходится тошнить на третей вместо 4 в городе, чтобы в случае чего сбросить газ и притормаживать двигателем. Летняя резина по другому влияет на расход.... У нас на зиму стабильно на 2 литра расход увеличивается. Так что, по моему, всё закономерно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 11 травня 2012 Цены на запчасти очень даже ничего. К примеру, воздушный фильтр фирмы Wix купил за 34 грн, датчик температуры воздуха - 120 грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2012 Проехал на машине уже 10 тысяч. За это время поменяны передние амортизаторы, бензонасос передние тормозные колодки с дисками, масло. Еще вот недавно заколхозил Вольво звуковыми сигналами от Рейндж-Ровера. В воскресенье лопнуло колесо, правое переднее. Скорость была километров 80-90, но на руле почти не почувствовалось. Так-то. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2012 Интервент, них... себе,старое наверное что пипец. Какой радиус?Есть 14 185/60 Могу отдать 2 почти лысых фулда кристалл монтеро,остаток 2-3мм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2012 Интервент, них... себе,старое наверное что пипец.Какой радиус?Есть 14 185/60 Могу отдать 2 почти лысых фулда кристалл монтеро,остаток 2-3мм. Да вроде и не старое, протектора было миллиметров 6. Уже поставил два Kumho. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2012 Прикольная машинка! Тонировочку туда еще бы Сколько такая стоит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2012 В зависимости от состояния, $2...5 тысяч. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 1 вересня 2012 Не зря говорят, что вольво самая безопасная машина... Но вот дорогая в обслуживании Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 1 вересня 2012 Скорость была километров 80-90 Юрка, а ты смотрел на спидометр или на тахометр? Главное, что всё обошлось! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах