ВАЗ 2103 "agiluk" 1978г.

[agiluk 2]

Хочу поделиться своими доработками автомобиля ВАЗ 2103 1978 года выпуска. Сейчас машина выглядит так

 

 

 

 

 

 

 

 

Тройку я купил в 1995 году, машина была, мягко говоря, не в очень хорошем состоянии. За несколько лет пришлось переделать практически всю машину. Сначала капремонт двигателя, потом кузова, ну а после, доработки для души. Вот вкратце что было проделано:

 

Замена передней и задней панелей и оптики на 2106 с внесением в техпаспорт

Бамперра 2105 с внесением в техпаспорт

Атермальные стекла по кругу

Передние стекла 2107

Газобалонное оборудование

Полная шумовиброизоляция

Кованые диски ВСМПО R14

Железные диски на зиму R14

Вентилируемые тормоза R14 от ВАЗ 2112

ГТЦ и вакуумный усилитель Нива

КПП 5ти ступенчатая

Расширительный бачек с датчиком уровня 2110

Бачек омывателя с датчиком уровня

Звуковой сигнал Волга

ПТФ Волга

Тросиковый газ

Карбюратор Солекс

Микропроцесорное зажигание МПСЗ

Однорядная цепь 21214

Клапанная крышка 21214

Гидрокомпенсаторы 21214

Генератор 80А 21214

Двухсторонняя сигнализация

Открытие багажника с пульта сигнализации

Электростеклоподъемники

Интелектуальный доводчик стекол

Подогрев сидений Емеля

Торпеда 2107

Приборная панель Волга 3110

Электронный датчик скорости

Люк в крыше

Подлокотник

Передние сидушки Opel Omega регулируемые по высоте

Малый кожаный пакет (руль, ручка КПП, ручник)

Рулевой редуктор и рулевая колонка 2105

Зеркала антиблик с подогревом

Блок предохранителей Евро

Штурманский плафон Калина

Светодиоды

Обшиты карпетом

Магнитола в место воздуховодов

Активная антенна Бош

Компонентная акустика

Подиумы

Усилитель

Парктроник

Повторитель стопа на заднем стекле

Фаркоп

Змінено 10 листопада 2014 користувачем agiluk

[MORDA 17]

вот по поводу приборки - очень интересно. Если можно, по подробнее, как инсталилась волгоприборка, чтобы дошло для тех, "кто в танке"

Змінено 15 грудня 2011 користувачем MORDA

[Zero 1]

Поздравляю с открытием БЖ!

 

Есть вопрос. В чем плюс однорядной цепи?

[Retrolover 1]

Не вижу здесь Тройки

 

Но объем переделок и усовершенствований впечатлил

 

 

В чем плюс однорядной цепи

Zero, чуть меньше шуму.

[вован65 1]

Фото салона в студию!!

[vadim 32]

Всё отлично, вот только пластиковые накладки на ручках ну никак не пляшут.

[lorvik 1]

ВАЗ 2103 1978 года выпуска.

Нельзя сказать,что машинка 78 года выпуска.

Не вижу здесь Тройки

Кроме как в техпаспорте, наверное....

[USSRMoto 170]

Хорошо потрудился. Я б еще посоветовал бы евро-ручка поставить в цвет машины. Было бы гармонично.

[agiluk 2]

вот по поводу приборки - очень интересно. Если можно, по подробнее, как инсталилась волгоприборка, чтобы дошло для тех, "кто в танке"

 

Я пользовался темой с форума "ваз.ее" там на 22 страницы растянули. Можно погуглить, на других форумах тоже это обсуждали.

Если в двух словах то делаются переходники проводки от старой на новую приборку, ставится электронный датчик скорости, меняется датчик давления масла от волги, необязательно но можно поставить бачек расширительный и омывающей жидкости с датчиком уровня, тахометр подключается непосредственно от генератора (стоит генератор от нивы шевролет 21214 на 80 ампер).

 

Поздравляю с открытием БЖ!

 

Есть вопрос. В чем плюс однорядной цепи?

 

Когда ставил гидрокомпенсаторы менял распредвал 21214 заодно поменял звездочки и однорядную цепь. Поидее она тише работает.

Змінено 16 грудня 2011 користувачем agiluk

[Retrolover 1]

тахометр подключается непосредственно от генератора

 

Вот это любопытно. С генератора? 8 )

 

ставил гидрокомпенсаторы

 

Как реализовал гидропривод, сам корячил масляную рампу, или же голова тоже 21214?

[agiluk 2]

Не вижу здесь Тройки

 

Да в тех поспорте стоит 2106

 

Фото салона в студию!!

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Хорошо потрудился. Я б еще посоветовал бы евро-ручка поставить в цвет машины. Было бы гармонично.

 

Не попадались на глаза, надо будет обратить на них венимание.

 

Вот это любопытно. С генератора? 8 )

 

 

 

Как реализовал гидропривод, сам корячил масляную рампу, или же голова тоже 21214?

 

Имеется ввиду сигнал на тахометр берется с генератора.

Маслоподводящая рампа родная как и распредвал 21214.

[Kostyan=) 2]

Авто у тебя супер!!!..так держать!!

[Quattro 5]

Норм 2103, правда на 06 більше змахує

Електроніки напічкав немало

[вован65 1]

За проделанную работу- респект!

[Andrew 59]

Однорядная цепь 21214

Клапанная крышка 21214

Гидрокомпенсаторы 21214

Интересует информация по данным пунктам. Какими статьями пользовались для установки?Сколько обошлись каждый из девайсов, если конечно же не секрет?Можно в ЛС, если не хотите засорять БЖ.

[agiluk 2]

Однорядная цепь 21214

Клапанная крышка 21214

Гидрокомпенсаторы 21214

Интересует информация по данным пунктам. Какими статьями пользовались для установки?Сколько обошлись каждый из девайсов, если конечно же не секрет?Можно в ЛС, если не хотите засорять БЖ.

 

Ответил в личку.

[agiluk 2]

Поехал на развал схождение, оказалось сделать не могут, лопнули ланжероны в местах крепления балки. Это болячка жигулей, нужно вваривать ремонтные вставки. Для сварщиков работы не много но что бы добраться до ланжеронов нужно снимать двигатель. Договорился на ВАЗовской станции что сделают за 700грн. плюс рем. вставки 50грн. Когда разобрали машину, оказалось на балке оборвало одно ухо, ремонтировать не захотел, купил новую балку ВИС. По ходу заменили подушки двигателя и все патрубки с хомутами, подушки и патрубки Балаково, хомуты Норма. Заодно залили новый антифриз Hepu, влезло 3л концентрата и 4л воды. В общем такой развал схождение мне обошлось в 200 доларов.

 

 

[Quattro 5]

Ооо Чигиринка

[agiluk 2]

Начала закипать, поменял термостат. Пол часа времени во дворе дома, старался слить антифриз аккуратно но где то пол литра разлил.

 

[Бакс 256]

лонжи реально поварить без снятия двс, цена около 600 грн и день работы

[denis13 1,206]

Приятный бутерброд.

Куда же без советов : не рассматривали вариант снять хром молдинги или заменить (если есть) на какие то черные?

Или закатать хром молдинги в черную пленку. Такой кузов вообще без молдингов не альо.

Машинка просит снять хром. Ну и бампера закатать в черный и ручки черные евро. Типо черный пакет.

[agiluk 2]

лонжи реально поварить без снятия двс, цена около 600 грн и день работы

C меня взяли 700грн., это не на самой дешевой ВАЗовской станции. В гаражах просили меньше.

 

Приятный бутерброд.

Куда же без советов : не рассматривали вариант снять хром молдинги или заменить (если есть) на какие то черные?

Или закатать хром молдинги в черную пленку. Такой кузов вообще без молдингов не альо.

Машинка просит снять хром. Ну и бампера закатать в черный и ручки черные евро. Типо черный пакет.

По поводу евроручек руки давно чешутся, а на счет молдингов не думал пока.

[TVM 78]

Атермальные стекла по кругу

 

хіба це атермальні вікна? це ж плівкою затоновано?

[Morreti 14]

Разве бампера надо вносить в тех.паспорт?Первый раз такое слышу

Сколько катаюсь с 2105 бамперами,ни разу не трогали.

Трогали когда их вообще не было

[agiluk 2]

хіба це атермальні вікна? це ж плівкою затоновано?

После первых солнечных дней затонировал заднее и задние боковые.

 

Разве бампера надо вносить в тех.паспорт?Первый раз такое слышу

Сколько катаюсь с 2105 бамперами,ни разу не трогали.

Трогали когда их вообще не было

Я тоже катался долгое время не озадачиваясь пока не выписали штраф. Когда установил ГБО и менял тех паспорт то внес изменения по кузову. Это было давно, возможно ситуация уже поменялась.