ВАЗ 21213

[Бакс 256]

Я у ся тоже думал высверливать, но в 21213 подфарники пластмассовые, посему проще заменить.

[Бакс 256]

Еще до моря все уже собрал, но одна из шпилек на карбе конченая, посему или поменяю на норм или придется ремонтную тулить.

[Stalker-3 99]

и че тут так тихо? что нового ???

[Бакс 256]

Stalker-3

 

Да ничего в принципе, авто стоит в гараже, я на нее пока забил. Старый задолбал уже своими причудами, посему если хочет - пусть занимается. Будет желание - полезу туда, а пока мне на нее пох.

[Stalker-3 99]

Дмитрий $

берем ниву- и рулим по безжорожью в Припять мимо постов

[Бакс 256]

Stalker-3

 

Смешно, но на ее истории есть такие походы, и не один

[Stalker-3 99]

Дмитрий $

я те реально говорю :D - можно поехать- правда через пропускной пункт желательно- ток надо найти концы- чтоб пропустили :wink:

ЗЫ ты уже пластмассу снялс нее??

[Бакс 256]

ЗЫ ты уже пластмассу снялс нее??

 

Особо с нее ничего сниматься не будет, я токо снял спойлера с дворников, катафотеги с капота и есть желание убрать муху. Точне было, щас как я уже грил мне пох, по крайней мере пока что.

[Dmitrik 56]

А трансмиссия как у машины? это самое основное у Нивы и дорогостоящее в ремонте. Вибрации на каких скоростях? пол в районе раздатки и крепления 3 опоры КПП усиливался? Шпильки на раздатке родные, не усиленные? вот ин тересный сайт и форум по нивам Посилання

[Бакс 256]

Dmitrik

 

Спасибо, за сайтик в курсе.

По поводу трансмиссии, то жалоб нет, тьфу-тьфу-тьфу

[Бакс 256]

Решил продолжать БЖ, спасиьбо вдохновителям.

 

НА данный момент авто подварено, это ее первая подварка с 2001 года.

Вылечено: рамка лобового стекла, филенка правой двери, передний правый лонжерон, арочки (были небольшия отверстия вокруг отверстия под саморезы подкрылка), задние кронштейны крпления реактивных тяг к кузову (вылеплено мастером вручную), задние поддомкратники, в левый порог сделана вставка из новог опорога, место АКБ чуточку подварилось, кислота подъела трохан, и небольшие ремвставки на правом порогуи сапожках спереди.

Считаю общее состяоние кузова неплохим, учитывая что с 2001 года она почти не видела крытой стоянки, ездла почти постоянно и накатала 170к.

 

Огромное спасибо Ниверу, что выручал меня в сложную зиму 2 года назад и 2 лета подряд, одно лето когда 06 варилась, и последнее лето ,когда свою 06 я утопил .

[Бакс 256]

Опять в другие авто перенесли ) Интересно, почему 2107 это общий раздел, а Нива уже "Другие авто"???

[ECLIPSE 14]

почему 2107 это общий раздел, а Нива уже "Другие авто"???

В древних писаниях найдёшь ответ свой ты

<O:p</O:p

 

И создан был автоваз, и сделал создатель заднеприводную копейку, но этого показалось мало, и воплотил он её в люкс версии назвав её 03. Потом захотелось чего то новенького, и переродилась копейка в виде 011, и её люкс версия в виде 06, потом опять скучно стало создателю, и вновь переродил он копейку в виде 05 что как всегда повлекло созданию люкс версии 07. Традиция Ёпт

Мораль сей басни такова, как не крути – одна семья.

Ну а Нива, это уже история полноприводного мироздания.

[Бакс 256]

Первая Нива, еще до крокодила, рассматривалась как копейка на раме

[ECLIPSE 14]

Первая Нива, еще до крокодила, рассматривалась как копейка на раме

Пардон, а что такое крокодил?

[Бакс 256]

ECLIPSE, э2121, первая нива, вышедшая на испытания. Открытый верх, кпп и раздатка в моноблоке, а так же более ярко выраженная рама.

 

1972 год

 

Сейчас крокодилом часто называют ВАЗ-2131 "Кедр" , хотя это как по мне Кедр и точка. Ну еще прозвище крокодилов получили пассаты в Б2 кузове, и старую сеию мерсовских бусов.

[DENIS_BER 92]

прикольный автомобиль, а он ведь имел право на жизнь, но тогда мы бы не увидели всеми любимую нашу ниву

[Бакс 256]

DENIS_BER, я думаю если бы Нива пошла в образе крокодила, то сейчас была б так же специфична и редко видима на дорогах как и волынка. А так машина все континенты покорила, занимала призовые места в Дакаре и тд. Другое дело, что в принципе их можно было бы выпускать паралельно.

[DENIS_BER 92]

Это точно! В конце 70-х нива выглядела мего-современной

[Бакс 256]

DENIS_BER,учитывая ее цену и возможности она и сейчас рулит, не имея равных.

[Бакс 256]

Сходил сегодня с Делортовичем в гараж, заряжали АКБ на Нивере и бухали. Перед зарядкой проверил в банках уровень и в олдной плотность, была 1,23, заряжали недолго, часа 3, поднялась до 1,235. Завтра еще может съезжу, еще хоть пару часиков позаряжаю.

Эт мы бухаем:

 

Через недельку где-то докрасится в Нивере низ, навесятся двери, одна из них подкрасится перед этим, поставится лобовое и начнется сборка.

[Солекс Делортович 825]

Дмитрий $, ноги в руки и до 1,27 заряжать, и не волнует что к такой плотности ты уже будешь в какашку пьяный. А так же на фото виден такой необходимый в регулировке клапанов инструмент как угольник

[Бакс 256]

Солекс Делортович,про угольник - жесть

[nazgul 40]

пиво не в теме =)))), надо жигуляторское =))))

[Бакс 256]

Пришла время заниматься нивером, напомню стоит сейчас полусделанный в гараже.

Вчера просто ездил в гараж пригребтись, сегондя уже поехал с целью почистить лднище изнутри, там присутствует ржавый налет. Приехал, и обломался, поскольку забыл, что удлинитель мой тю-тю, нихт арбайт. Пришлось чистить так, насколько хватило натянутого провода дрели, на сегодня результат не ахти, но имеем что имеем. Радует что с пассажирской стороны картина получше.

Идиотам которые ее собирали надо пиндосов дать, в 4 местах ковролин на саморезы закрепили насквозь к днищу зафигарили. Приржавело это все - сегодня тупо повыдергивал их, думаю чем отверстия заделать от них, может кузовным герметиком замажу.