golden88 662 Скарга Опубліковано: 18 січня 2012 Диферинциал заварен? Какаято она черезщур скользкая сзади... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 18 січня 2012 Диферинциал заварен? Какаято она черезщур скользкая сзади... диф пока стоит обычный 01, лежит 03 редуктор заваренный, но пока руки не дошли его поставить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 30 січня 2012 Вот и в наших краях в середине января настала зима. Ну мы естественно не упустили момента покататься под хороший снегопад. С машиной пока ничего не делал — поставил только носик ускорителя на 50, и вернул на место механический привод второй камеры. Правда появился провал между 60 и 70, но думаю решиться увеличением жиклера переходной системы. Так же машина была преподнесла сюрприз, точнее 2: 1. Замерз стартер и в никакую не хотел проворачивать двигатель, благо 2 звонка и приехали друзья и дружно завели с толкача (СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ). 2. Перестал работать обогрев заднего стекла. Проверки тестером показали, что обрыв цепи в блоке предохранителей. Ureccc сказал что гавно-вопрос, пропаяем. Вобщем вся закончилось крахом — было постоянно включенным зажигание. Пришлось достать из запасов старый югославский блок, и пропаять на нему 3 держателя для предохранителей. Менять монтажный блок на морозе -14*с скажу вам еще то занятие. Также прикупил провода для прикуривание, пускай валяются в багажнике (на всякий случай, всё таки зима). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2012 Машинка гарна. Так тримати. Тільки не розумію навіщо на фари ізоленту наклеїв, в чому прикол???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2012 Маленькая переделка освещения заднего номера. Специально для тех кому впадло покупать лампочки на 30 грн. Сам процесс думаю расписывать не стоит - так как на фото всё видно и так. Вчера жена подарила редукторный стартер. Естественно был сегодня заинстален. Реально крутит как бешеный. Ну и его характеристики: Стартер автомобильный редукторный LSt 0101 2101-3708000 (35.3708) (5722.3708) Применяемость: ВАЗ 2101-2107, 2121-21214 «Нива» и модификации Технические характеристики: Стартовые обороты стартера , об/мин 2800 Стартовые обороты коленвала, об/мин 200 Номинальное напряжение, В 14,6 Номинальная мощность, кВт 1,55 Вес, кг 3,03 Ну и фото грязненькой машины: " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2012 Жена дарит правильные подарки!))) Хорошая штука! Стикербомб не думаешь убрать? Он уже вышел из моды... Я вот свой на весну буду обрывать и красить губу в цвет машины. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2012 Жена дарит правильные подарки!))) Хорошая штука! Стикербомб не думаешь убрать? Он уже вышел из моды... Я вот свой на весну буду обрывать и красить губу в цвет машины. Да, жена у меня молодец. Стикеры даже й не знаю всё может быть, весной как только ляжем еще наверное уберу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 8 лютого 2012 Вобщем сегодня поехали с Юрцом заказать сплошные стекла - печалька однако, говорят что не хотят браться за каленку, а обычное стекло фе. Дальше по плану было купить белые поворотники в блок-фару - тоже нигде нету. Поехали узнать как там движется дело с хвостовиком АВР, но нас и тут ждал облом, не привезли и навряд ли привезут. Так что я в печали. Может кто поможет где, можно купить хвостовик? По пути сделали несколько фото: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання З.Ы. и работа стартера, за качество не пинайте, у меня смарт, а не камерофон. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 8 лютого 2012 жестокий космич, его по ходу при 60 на трассе не удержать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 8 лютого 2012 жестокий космич, его по ходу при 60 на трассе не удержать Чесно, я видел что на нем вытворяли на встречи, думал что у меня машина больше крениться. У него как оказалось волго-пружыни и 8 амортизаторов, причем газовых. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мец 2 Скарга Опубліковано: 8 лютого 2012 Чесно, я видел что на нем вытворяли на встречи, думал что у меня машина больше крениться. У него как оказалось волго-пружыни и 8 амортизаторов, причем газовых.Я представляю какой он дубовый на 8 газамортахи пружинах которые рассчитаны для авто почти в два раза большей массы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 заказать сплошные стекла - печалька однако закажи у ракер 88 у него есть всегда хвостовиком АВР вас ис дас? хвостовик на задний мост? или....?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 закажи у ракер 88 у него есть всегда вас ис дас? хвостовик на задний мост? или....?? Спасибо знаю, хотелось бы по своему чертежу. Завтра заеду узнаю, вроде одна конторка занималась таким. Хвостовик на багажник с обвеса АВР Чемпион Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Вобщем сегодня начались баталии по установке 73 солекса, пока счет 1:1. Карб установлен, но есть провал при разгоне и не реагирует на подсос, давиться падло. Завтра попробуем всё поправить. Если кто поможет советом буду признателен, так как в солексах полный дуб Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2012 Hella Black своими руками: Недавно другу делали такие фары на 99. Общем захотелось и себе сделать, заодно и поворотники поставлю белые. И так начнем: 1. Снимаем фары с машины, предварительно выдергиваем все колодки и гидрокорректор фар. 2. Берем нашу фару и аккуратно канцелярским ножом срезаем часть уплотняющей резинки. Она нам понадобиться поздней для аккуратного прикрывание герметика. Можно конечно не срезать если эстетическая сторона вас мало беспокоить. 3. Прорезаем герметик всё тем же канцелярским ножом по краю фары. 4. Потихоньку выколупываем герметик плоской отверткой. Вобщем после этого стекло можно будет отделять, но тут как повезет у меня одно стекло намертво было приклеено, пришлось аккуратно под углом подрезать лишний герметик. 5. Дальше работа над шаблоном, на фотографии можно увидеть его очертание. Реально всё подгоняться по месту. 6. После этого переносим наш макет на лист алюминия (меди, стали та др), главное что б толщина материала была не высокой. 7. Вот примерно какие должны получиться детали, не забываем сразу продумать как закрепим этот крест в фарах. Я выбрал вариант крепление к светорассеивателя фары. Крепежный элемент можете наблюдать дальше на фото. 8. Начинаем подготавливать фары под закраску ободков и заодно покраска крестиков. Для того что б закрасить уголки фар необходим малярный скотч… ним аккуратно проклеиваем по границе отражателя. Потом вырезаем лист бумаги и приклеиваем малярным скотчем еще раз. 9. Вот примерно так должно получиться. На крепление для белого стеклышка не обращаем внимание. в Следующей статье я расскажу про совмещение габарита и поворота на основе светодиодного модуля. 10. Подготавливаем крестики под окрас, предварительно матуем наждачной бумагой №360, 380. 11. Идем на блок (пролет, балкон, лестничную клетку) и всё это дело красим. Естественно в пару слоев. 12. Снова примеряем наши крестику в фару и метим отверстия на отражателе. Рассверливаем сверлом под диаметр заклепки. Все крепим заклепками. 13. Промазываем герметиком основу корпуса и прикладываем стекло. Теперь очень осторожно наносим слой герметика на край стекла — от вашей аккуратности зависит внешний вид фар. 14. Обматываем плотно скотчем фары и оставляем на сутки в теплом месте. 15. После сушки сдираем скотч и убираем наплывы герметика. 16. Устанавливаем фари на машину и смотрим на готовый результат и не забываем комментировать. З.Ы. Габариты будут в поворотниках, во вторник поеду прикуплю деталек и установим всё это дело, если получиться то й подключим стробы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2012 не плохо смотрится! На световом пятне помех нет? Красил матовой или глянцевой краской? Глянцевая будет луч искажать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2012 не плохо смотрится!На световом пятне помех нет? Красил матовой или глянцевой краской? Глянцевая будет луч искажать... 1. Пока не тестил, но судя по результатам на 21099, то свет не изменился. Думаю будет также, так как светорассеиватели одинаковые. 2. Матовой, как раз из-за этого Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2012 Неплохо!!! После использования гемретика фары не потеют? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2012 Неплохо!!! После использования герметика фары не потеют? Вроде нет, запаковывал фару очень тщательно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 6 березня 2012 Если кому будет интересно выложу статейку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 6 березня 2012 007s65,кнопка лучше системы защиты? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 6 березня 2012 уменя в туманках кресты стояли. свет не поменялся. P/S/ Идея изьезжена нохорошая. Но нужно было крусты ставить по диагонали... тогда почти под каждым углом ели смотреть в полный рост, фары черные.. а эфект не тот.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 7 березня 2012 007s65,кнопка лучше системы защиты? Как сказать, пока с сигналки не снимеш клацай кнопкой хоть до утра. уменя в туманках кресты стояли. свет не поменялся. У меня тоже не особо поменялся P/S/ Идея изьезжена нохорошая. Но нужно было крусты ставить по диагонали... тогда почти под каждым углом ели смотреть в полный рост, фары черные.. а эфект не тот.. Лежыт еще комплект фар, на досуге попробуем Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 7 березня 2012 пока с сигналки не снимеш клацай кнопкой хоть до утра.кнопка пуска с сигналкой завязана? Выложи схемку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
007s65 2 Скарга Опубліковано: 7 березня 2012 Мой замок зажигания начал заедать в положении стартера. Не долго думая было решено выбросить его подальше и сделать всё с 1 кнопки. Схемка была подсмотрена в человека с форума 2107 (Ник "Шофер") - за что ему огромное спасибо! И так начнем нам потребуется: - 5 метров провода с сечением не менее 1 мм - Реле 4-х контактное - Реле 5-ти контактное - Реле ЗПТФ - Не фиксируемая кнопка - Диод - Клеммы - Ну там кусачки, плоскогубцы, термоусадка, изолента и т.д. Собираем все по схеме: Причем диод можно использовать 1 и в любом месте. Вот как примерно все выглядит: С кнопкой пришлось повозиться, так как посадочное места замка здоровое, сделал пластинку из ПВХ пластика и приклеил ее вместо замка: Ну и работу наблюдаем в предыдущем посте. golden88, про сигналку умолчу, скажу только что завязана. Схемку выложил. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах