Перейти до публікації
vertolyot

ВАЗ 21013 "Vertolyot" (1986г)

Рекомендовані повідомлення

*ука сраный металлолом, все равно не влазит этот кампот!

 

не выдержал, забрал у маляра свой, сгоняю на выхах в дальняк и отдам назад - пусть рисуют, демоны...

 

какой сегодня получился длинный день...

 

во-первых: был у карбюраторщика Сергея из МоторСервис на Луговой. Наконец-то разобрались с моим сказочным солексом!!! Мастера рекомендую, столько позитива и с машиной теперь красота!!!

 

во-вторых: подурагонили с белым кампотом))))))) заодно вспомнил как ездить на тазе))))

 

в третьих спасибо Юрику за лампы. свет теперь зашибись!!! и пофигу на вессемы. освар+хвилипсь устраивает на все +100 )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
*ука сраный металлолом, все равно не влазит этот кампот!

не выдержал, забрал у маляра свой, сгоняю на выхах в дальняк и отдам назад - пусть рисуют, демоны...

ИМХО у тебя чет кривовато сварено ибо я купил новый капот купил и поставил на свою без проблем. Значит у меня геометрия в поряде. тем более у меня перед не варился.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а мой родной капот че, ромбом? походу дело в петлях. мой капот стоит идеально то!

 

да ты в жигулях хоть раз две одинаковые детали видел???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колёса :) (к двум одинаковым деталям)

Змінено користувачем Vlad007

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колеса одинаковые- только на полке в магазине(ито нефакт),после балансировки они уже разные по весу. Р.С- абсолютно одинаковых деталей несуществует в природе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

намотал за выхи +800 км.

оптика освар + филипс(+100) = иномарки полосу уступают.

я в шоке!!!

 

подшипник генератора завыл жутко. геморно его менять? или это как раз случай поставить 80А от старвольта?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если обоймы подшипника непроворачивались(оно видно)- просто замените подшипник(лучше оба),там ничего сложного нет- разобрать,сбить и (слегка подогрев) насадить на якорь и через деревяшку забить в крышки. Это приблизительно,я давно неразбирал гену.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если подшипники менялись давно то бывает заменить их очень геморно. В задней крышке народные умельцы сверлят одно или два отверстия в районе внешней обоймы подшипника что бы можно было какой то наставкой выбить его из крышки чрез эти отверстия. А с передней еще хуже. В крышке сделаны отверстия для вентиляции и средняя часть с подшипником держится всего на 6 спицах, сломать их раз плюнуть.

Попробуй для начала поменять, если не получится, тогда уж геныча по мощнее ставь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Makar372, а зачем так варварски, существует же съемник для подшипников...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
оптика освар + филипс(+100)

 

Вертолет, оптика с колпачками перед лампой или без?

Как поле обозрения с этими лампами и видимость обочины, расскажи, собираюсь свои старенькие филипсы менять на что-то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, без колпачков. ближний двухполосную трассу освещает от обочины до обочины. выставил по книжке. встречку не слепит. дальний это два луча бьющие в горизон. инорамка не хотела переключаться... ну я моргнул... он в шоке. я ржал. свет белый как ксенон 4600.

 

всеи спасибо за советы по генератору!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, почитал отзывы. на холостых дает больше чем родной ампеража. под ино или восьмерошный не хочу переделывать систему зарядки

родной особенно зимой не вытягивает весь фарш машины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На холостых в принципе заряд особо и не нужен, ну разве что в пробке когда стоишь.... На холостых машина работает не так много времени, главное чтоб нормальный заряд давал на рабочих оборотах ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

жопорукие нанайцы лучше бы сделали...

Зображення

 

все готово к установке новой помпы, карлсона, скоростного стартера, тахометра... но пока не купил генератор. поэтому все скопом уже буду делать. кстати куплю мощный 2101 или же 2108, 2121

 

а в киеве сужествуют редукторщики? есть троешный редуктор, надо бы проверить чтоб вслепую не ставить....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×