Перейти до публікації
vertolyot

ВАЗ 21013 "Vertolyot" (1986г)

Рекомендовані повідомлення

редукторный по ходу

Почитал и глянул в чем отличие, меньше он, легче, и как я понял, мощнее что ли, ибо быстро двиг заводится :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, он редукторный, потому крутит ярче, из минусов, настолько гемороен в ремонте и зч, что зачастую проще купить новый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ИМХО, чем меньше деталей - тем меньше вероятность отказа изделия ))))) В обычно их таки меньше )))

 

Интересно чем лучше/хуже на постоянных магнитах?.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vlad007, у тебя никогда из обычного клемма не слетала маленькая что на реле идет? я час матюкался... к тому же редукторный подарили:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
очитал и глянул в чем отличие, меньше он, легче, и как я понял, мощнее что ли, ибо быстро двиг заводится

Они сейчас все маленькие и высокооборотистые!Вот редукторный на схеме,посмотри пункт8 ))) Посилання

vertolyot,слава богу выбор генераторов сейчас большой)))У меня на 45 А ,вытягивает всё, проблем с недозарядкой и перезарядкой нет,хотя если бы на момент его покупки был поопытнее то брал бы не менее 70 А!!!И ещё после установки стартера есть вероятность что нужно будет устанавливать релюшку)

Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чтобы клемма не слетала с втягивающего электромагнита, туда нужно припаять провод ))))) У меня клеммы хорошие не слетают, хотя я и на ощупь её занефиг делать втыкнуть могу, только выхлопной коллектор надо остудить предварительно ))))

 

ИМХО у редукторных клемма такая тоже есть, это не выход )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vlad007, у редукторных она сбоку а не под блоком:) чем остужать то коллектор, кроме ветра под носом)))))))

 

 

Kaen, да я наверное восьмерошный поставлю. мой старый, подшипникам луец, а стало быть и щетки и статор и ротор и ржавый... ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шо посоветуете? годится??

Посилання

 

Тут уж как повезет :)

КАТЭК конечно лучше, но надо пидтрымуваты нац. выробныка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
восьмерошный поставлю. мой старый, подшипникам луец, а стало быть и щетки и статор и ротор и ржавый

Правильный выбор)))Да у меня от старого только ротор и корпус целые остались...!Электромаш как фирма неплохая,юзаю стартер и креставины-которые оказались лучше именитых,о динамо отзывов слышал много хороших))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vertolyot, нажми отредактировать первый пост. а его закреплю. Счет вышлю новой почтой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Abbat26, генератор не очень, на него очень много подделок :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Электромаш- только положительный отзыв! - брал их бэндикс- вопросов НЕТ! и цена адэкватная, а вот ,,хваленый,, Катэк- подделывают изза цены!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Abbat26, генератор не очень, на него очень много подделок

Спорить не буду, но на клуб 2106 и на драйве отзывы положительные (Вроде как).

Да и ЦГЗ является дистрибьютором генераторов и почего от СтартВольта, поэтому не думаю что будет подделка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ходил я маялся где денег нарыть на новый генер аж изнервничался весь...

сегодня захожу к соседям на сто и на авось грю: восьмерочного генератора не завалялось??? и глазами так как кот в шреке блым-блым))))))))

 

короче презентовали мне еле прокручивающийся динамо на 60А

 

час времени, молоток зубило и я рад.

отмыл отчистил. вроде дело будет с него. просто он валялся гдето и забился грязью и окислами... подшипники выбил. надо еще купить РН от ВТН и можно ставить.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

СтартВольт сам по себе Китай, он уже в оригинале как бы подделка :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

почему когда мне становится скучно, то я обязательно ломаю машину? ;D

 

сегодня во время движения, на ходу, сорвало верхний патрубок радиатор-блок и ОЖ залило всю подкапотную. эффектно блин с дымом и стуком (патрубок с хомутом в крыльчатку попал) встал посреди города.

до этого ни грелась, ни кипела, все как обычно.

притянул в мастерскую на шнурке. даже не заливая ож завел на пару секунд - все ок.

какова???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×