Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Сегодня проявилось постукивание из под капота, с правой стороны. Открываю...Висят плоскогубцы--одной ручкой на шланге подогрева колектора, второй в отверстии брызговика. Видно забыл после ремонта замка в нише, чудом туда запрыгнули и не потерялись:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Повезло всем.

Тебе - нашел любимые плоскогубцы.

Другим - не впоймали в скат или в лобовуху.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я от думаю, хватит полтора-дюймовой трубы чтоб сделать из нее выхлоп? В смысле чтоб прямо от колектора шла сразу одна труба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В смысле чтоб прямо от колектора шла сразу одна труба

Мне один расказывал что это схема 4-2-1 для того, чтобы резонанс нормально "работал"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мне один расказывал что это схема 4-2-1 для того, чтобы резонанс нормально "работал"

 

Там вже 4-1 виходить))

 

Я от думаю, хватит полтора-дюймовой трубы чтоб сделать из нее выхлоп? В смысле чтоб прямо от колектора шла сразу одна труба.

 

Як на мене, то малувато-буде опір, краще дводюймова, або дві дюймові. Ще залежить для якої їзди. І нарешті, все треба пробувати-ефект може бути непередбачуваним і цікавим, на те він і тюнінг:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю 2 дюймовые будет маловато...А двухдюймовая занадто для стокового двигателя. Попалась 1.5 дюймовая новая труба на халяву, как нечего уже будет подваривать, попробую из нее сгородить. Мне все таки кажется должно ее хватить по пропускной способности.

 

Я от только думаю не будет ли она (одна) перегреваться чересчур. У двух площадь теплоотдачи все таки больше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото на память. Вырастешь моя любимая малявка будешь помнить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пришла посылочка--перемотаная обмотка генератора--на днях буду пробовать

С виду все нормально сделано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем опять проблемы с генератором. Заменил обмотку--все равно воет. С помощью палки и уха нашел таки причину воя--...РС-702 (реле лампы зарядки)--поменял на старого образца (в металическом корпусе, СССР)--вой исчез полностью! Но на оборотах свыше 1300 опять наблюдается *плавание* света фар. На холостых все нормально. Ума не приложу куда дальше копать:bw::bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вобщем опять проблемы с генератором. Заменил обмотку--все равно воет. С помощью палки и уха нашел таки причину воя--...РС-702 (реле лампы зарядки)--поменял на старого образца (в металическом корпусе, СССР)--вой исчез полностью! Но на оборотах свыше 1300 опять наблюдается *плавание* света фар. На холостых все нормально. Ума не приложу куда дальше копать:bw::bh:

 

сколько я с ними не боролся, с генераторами, исход почти всегда один - замена на новый.:bk: ибо по деньгам выходило тоже что отремонтировать + время и силы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
замена на новый.

Та не, ну раньше ж то оно работало, так что причина таки должна быть. Завтра еще поковыряюсь, попробую поменять РР.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а еще проще сменить генератор на 2108 типа, и забыть про эти рс702 и прочую лабуду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Денег дай))) У меня лишних нету)))

 

после всех метаний и поисков может оказаться что лучше бы новый купил... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Пока что я не особо вложился, так что еще немного можно поиграться. Купить новый всегда успеется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Г-221 с РР на брызговике. Статор перемотан под больший ампераж.

 

Есть у меня одна идейка, все может оказаться проще...Завтра проверю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заменил сегодня ротор. Тест * на стенку* ну если сильно придраться с 3000 чуть дрожит. Пробовал на ходу, проехал километров 5, вобще никаких отрицательных моментов не заметил. Вобщем надо поездить, оно покажет. Радоваться лучше пока небуду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вона й незникала, мене хвилювало то тремтiння свiтла, на очi неприемно було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проехался сегодня еще по темному--все нормально, свет стабилен. Зарядка теперь показывает на разрыв--стрелочку на зеленой шкале (с включеными фарами на спичку меньше) Раньше заходила дальше на спичку без фар то есть я так понимаю был легкий перезаряд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×