Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Не расстраивайся. Мне на ровном место тоже машину на выходных покалечило. Эта несчастная таврия уже была битой изначально, потом папик по лесам полям летал, я тьфу тьфу только урну не заметил чуть поцарапал бампер.

Началось все с того что стояла на улице, твари дети ублюдки ключом полоску на двери оставили глубокую. Крышку бака сломали, замки поковыряли. Было решено в гараже хранить, все равно езжу очень мало на авто из за цены топлива, на два колеса перепрыгнул. На выходных выезжал с гаража, на мойку хотел, заправится, хлам отвезти родителям ,комплект инжектора забрать -ветром вырвало нафиг упор ворот и подвязку и ворота прям в момент когда почтыи выехал бахнули по крылу((((( Секунда дела(((( Теперь крыло рихтовать и красить(((((((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Горе

Понимаю тебя брат!!! Когда любиш свою машинку и вкладываеш в нее душу то это дейсвительно горе!!.......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мда, как так случилось?

Случилось неудачно, плоой у меня заезд в гараж. Задом, с вывертом, та еще ночью в сильный дождь.

всё не так страшно

Как сказать...

 

Кому надо 3 поршня на 82 (21083) группы Е, автрамат, новые?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Страшно не в плане рихтовки (кстати я уже там все рихтонул предварительно). Страшно в плане подбора краски и растворителя для переходов у меня на данный момент нет... И это все нестрашно по большому счету, но на данное время болезнь отца выкачала все финансы. Понимаю что железяка кушать не просит, на скорость не влияет и подождет конечно--куда она денется, но таки неприятно лицезреть однако...Обидно блин до слез за собственную спешку и лоховство...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Страшно не в плане рихтовки (кстати я уже там все рихтонул предварительно). Страшно в плане подбора краски и растворителя для переходов у меня на данный момент нет... И это все нестрашно по большому счету, но на данное время болезнь отца выкачала все финансы. Понимаю что железяка кушать не просит, на скорость не влияет и подождет конечно--куда она денется, но таки неприятно лицезреть однако...Обидно блин до слез за собственную спешку и лоховство...

я по снимку выше тоже лоханулся, поздно ночью в незнакомом дворе задом дерево угадал... что ж бывает.:bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как делали? Крыло полностью красили?

как делали не знаю, на сто отдавал на рихтовку, а красил сам балоном, студентом был, денег тогда не было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, Не угнетай себя, неприятно конечно но ничего не поделаешь что сделано то сделано. Со временем всё исправишь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати мы условились с мастером который мне красил, при условии моей подготовки и с моими материалами возьмет 80грн за *задуть*. Наверное лет 15 назад я б и сам смог, но сейчас пожалуй наверное поведусь.

 

Все может быть в жизни Водителя...Можно купить Права в 18 лет, потом 40-50 лет проездить без единой царапины но в последний день сотворить конкретное ДТП. Можно наоборот...Мой водительский путь начался еще пацаном, на СССР-ровских грузовиказ газ-53...Свой первый мотовелосипед (Д-6) собрал в 6 классе. Моторчик стоил 56руб.50коп. Родители были страшно против но несмотря на мой мягко говоря юный возраст и непомерную цену по тем временам моторчик мне купила Крестная. Сейчас я понимаю что он был куплен в расчете на то что у меня не хватит ума его установить. Так оно и было по началу...Он никак не хотел прикручиваться к раме СССР-овского велосипеда *САЛЮТ*. Там ведь были овальные трубы никак не подходящие под 2 крепления двигателя Д-6...Продолжение следует...Извиняюсь--вынужден прерваться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, Не крась с переходом, покрась обе двери целиком. Тогда вообще заметно не будет что что-то делалось. И краски там совсем мало надо потому что базовый цвет совпадает. Всю дверь в один слой, а места шпаклевки в два слоя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, Если туго с материалами могу поделиться шпатлёвкой АРР универсальная и бумагу гляну какая есть, пересыл дешевле будет чем покупать целую банку. По покраске согласен с Makar372, лучше покрасить двери полностью без переходов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо Серега, однако думаю пересылка все таки будет дороже. Бумага есть, а шпаклевки там самая маленькая баночка будет много)))

Змінено користувачем Zir

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, по машине пока ничего не сделано. В силу некоторых причин, но то неважно. Раскажу хоть что нибудь на автомобильную тематику, а то давно я тут не обновлялся. Сегодня приезжал клиент на Таврии с диагнозом *порваный стакан правой стороны*. Первый раз столкнулся с Таврией. К сожалению есть только одна фотка с тел. жена потом взяла тел. а мне было лень за ним идти. На фото 10% повреждений. На самом деле куча трещин...правую сторону выгнуло и еще его от окончательного краха спасла распорка стаканов. Проморочился 4 часа, пришлось выставить весь кузов а потом переднюю часть выставлять вверх-вниз. Но вобщем то в конце концов все получилось. Что хочется сказать--хорошая машина Таврия по расходу, но по конструкционным особенностям и толщине металла--срань против наших.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.....

Змінено користувачем Zir

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была когда то тема про буржуйку из пропанового балона, не нашел, напишу здесь, может кому пригодится. Вобщем суть вопроса в том как его распилять.

1--переворачиваем с открытым вентилем вертикально вниз чтоб стек конденсат и вышли остатки газа.

2--откручиваем или отрезаем кран (кран должен быть в открытом положении). А вобщем можно и не трогать его, просто оставить в открытом положении...и непосредственно переходим к пункту 3.

3--размечаем кому как надо и режем.

Никакой промывки водой и т.п не требуется--то все дурная работа.

Немного фото процесса

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Могу сказать, что тебе просто повезло с такой резкой баллона. Сильно повезло... :bl:

 

Шо, мав бабахнути?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если он пустой, то собственно КАК оО???

 

Навіть пустий бензобак паяють наповнений водою, розумієш?

Пари дуже небезпечні!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×