Перейти до публікації
AlexandrB

Разработка платы "вежливой подсветки ВАЗ2101"

Разрабатывать ли вежливую подсветку?  

50 користувачів проголосувало

  1. 1. Разрабатывать ли вежливую подсветку?

    • Да
      43
    • Нет
      9


Рекомендовані повідомлення

Проголосовал "нет", но не потому что девайс не нужен, нет... Девайс полезный, и я лично обязательно куплю его, когда автор закончит разработку.

Просто в дополнение успешно работающему реле стеклоочистителя я жду разработку датчика дождя... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Предлагаю потихоньку подбивать итоги по существующим предложениям ,закреплению их в первом посте с последующим редактированием по мере поступления оных.А то скоро потеряемся в постах...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ОК... правлю...

 

Добавлено через 13 минут

реле стеклоочистителя я жду разработку датчика дождя... :)

Все будет... ДД едет по параллельным рельсам... его там Вячеславович, делает...

 

Добавлено через 9 минут

по отключению питания через 30мин - могу отдать ключ для управления реле... По какому событию включать запитку всех потребителей ? Вдруг сбой и все отрубило на ходу (мало ли случаев в жизни бывает)?

 

По предложению tamerlan37 - недурно - тем паче есть штатная кнопка на 3 положения (с регулятора печки 2105 -07), только пластмассовый верх с символом поменять на "габаритовский"...

ЗЫ: девайс взрослееет прямо на глазах.. :) Я очень благодарен всем, спасибо что участвуете...

Змінено користувачем AlexandrB

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
или это уже получается сильно много всего заводить?
Нет, не много - кайфа от использования будет наамного больше.

 

тем паче есть штатная кнопка на 3 положения (с регулятора печки)
кажись есть и большая кнопка на три позиции (аналогичная кнопке включения габаритов слева, вместо оной и можно будет её поставить)

 

по отключению питания через 30мин
нет, думаю это лишнее, хотя идея неплоха.

Пора создавать очередь - уже ждем-с девайсик и как бы ДД не про... пустить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как бы ДД не про... пустить.

Очереди еще рано...

Пропустить ДД невозможно!!! Будет еще соотв тема...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А еще можно сделать вход на сигнал с ЦЗ чтоб освещение вкл при снятии с сиги.

3. После включения зажигания выдерживаем паузу 60с и включаем цепь внешнего реле (на которым включаем что хотим - габариты,ближний и т.п.), это пауза для того чтобы не включило фары, пока еще не завели авто - не сильно красиво конечно получается...

Снова хочу уточнить-60 сек выдерживаем паузу-это водитель ничего не должен делать или девайс "собирает информацию" и что "не включило фары"?Реле?

И еще-60 сек по моему много.

Сей девайс должен работать паралельно штатной системе ибо в случае отказа можно стоять на штраф площадке не дай боже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Он параллельно штатной и работает...

про 60сек... допустим сели в авто ( габариты вручную не включены!!! ), завели автомобиль, а на улице темновасто и теоретически датчик должен включить реле (точнее он откроет ключ в своей цепи, а реле вы уже сами навешиваете и на него садите там что хотите, габариты, ближний) , но датчик включит ваше реле только через 60с.

Для чего это сделано: реле "не знает" когда завелся автомобиль, чтобы можно было со спокойной душой включить свет, оно может ориентироваться только по включению зажигания... После включения зажигания обычно сразу включают стартер, и если после включения зажигания сразу включить свет, то вы будете крутить стартером при включенном свете фар, а это не есть гуд... Поэтому предполагается что через 60с (ну или ваше значение секунд, предлагайте), вы уже запустите двигатель и реле включит свет на работающем автомобиле...

 

А еще можно сделать вход на сигнал с ЦЗ чтоб освещение вкл при снятии с сиги.

А какой в этом смысл? До того как вы сели в авто, вам плафоны со своим светом не нужны (вы же на улице), а когда снаружи откроете дверь - они итак засветятся...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
однозначно нужный девайс. я бы и в омегу такой поставил бы. функции то что нужно не нужно ничего ни прибавлять ни убирать. P/S/ к стати, можно еще подумать о таком хорошем девайсе как реле отключения питания в автомобиле по истечению 30 минут. У товарища в фольце шаране такой девайс есть. Пофиг что включено (кроме магнитолы и сигнализации), через 30 минут машина полностью обесточена. Полезно для наших авто, ибо частенько забываются габариты включенные, дворники в 1 положении и печка в зимнее время. Такое возможно реализовать?

 

хотелось бы услышать ответ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ок.60 сек будет хорошо.Если водитель завел холодную машину,подождал немного пока прогреется то свет/габариты/фары/прочее(НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) вкл автоматически.Если завел уже нагретый авто(забежал по дороге за цветами жене) то можно сразу ехать вкл свет/габариты/фары/прочее(НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) принудительно штатной кнопкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а не лучше сделать связь со стартером просто берется +12 с замка зажигания от управления стартером,пока есть+12 реле не работает +12 пропало и все заработало,и можно стартером крутить х.з скоко раз если не заводится, или сразу завел и поехал на горячую допустим.

 

вообще как вариант просто ставить оддельно реле блокиратор чтоб работало от стартера и отрубало бы все кроме стартера(свет,мафон и т.д)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хотелось бы услышать ответ...

Ну я могу отдать еще один ключ на эти цели... будет управлять реле, на которое повесите что хотите (до 30А) ? А когда включать?

 

а не лучше сделать связь со стартером просто берется +12 с замка зажигания от управления стартером,пока есть+12 реле не работает +12 пропало и все заработало,и можно стартером крутить х.з скоко раз если не заводится, или сразу завел и поехал на горячую допустим.

Да можно, но так мы скоро к датчику целый жгут проводов потянем... как остальные скажут...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проще брать сигнал с лампочки заряда аккумулятора-там просто-нет сигнала ,значит двигатель работает и можно вкл свет.Есть сигнал,значит не работает.А там стартером можно маслать до полной потери сознания.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

КЛ заряда для разных генераторов может быь подключена по разному, а именно - в 2101 - она на реле сидит, а при гене 2108 и моложе - она в цепи возбуждения стоит... Теоретически суть дела не меняет, но тем не менее об этом забывать не стоит.... МОжно то и по "маслу"...

И по напряжению в бортсети увидеть - заведено авто или нет... тем более что питаемся от него.... но как-то все это неоправданно усложняет девайсец... смысл есть реально?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Идея со связью со стартером конечно хороша (не надо отсчитывать 60 сек, может Вам так и проще будет реализовать..). Если за минуту машина не завелась - выключив зажигание ищем проблему... В отключении питания в автомобиле по истечению 30 мину особой надобности не вижу, хотя идея неплоха. Во всем этом ИМХО нет особой необходимости.

Нет предела совершенству. Вспомним название темы "вежливая подсветка" + датчик света

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

проголосовал нет, т.к. считаю что лучше сделать например реле поворотов, что б оно срабатывало сразу при включении и например при перестроении можно включить и выключить быстро а оно еще будет могать само 3 раза

 

или еще девайсик полезный для копухи если устанавливать электровентиль, то снимать температуру с датчика температуры в гбц и чтоб скорость вентилятора возрастала в зависимости от температуры (видел в инете что-то такое продают, но думаю твое производство будет получше =)) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

девайсик полезный для копухи если устанавливать электровентиль, то снимать температуру с датчика температуры в гбц и чтоб скорость вентилятора возрастала в зависимости от температуры (видел в инете что-то такое продают, но думаю твое производство будет получше =)) )

поддерживаю одночначно вещь хорошая была б,и думаю что даже просто включения по достижении 100 градусов или 95 от датчика в ГБЦ былобы хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поддерживаю одночначно вещь хорошая была б,и думаю что даже просто включения по достижении 100 градусов или 95 от датчика в ГБЦ былобы хорошо.

Так надо не от датчика в ГБЦ, в датчика аналогового в радиаторе..

По поводу реле пооыротов - неудобно будет, надо еще тогда подрулевые с положением "без фиксации", а так все равно перещелкивать прийдется...

Змінено користувачем AlexandrB

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
AlexandrB, ну смысл весь в том что б от датчика в гбц, только проблема думаю будет настроить карту охлаждения (обороты от температуры)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если не париться со включением ближнего света. Если просто подключить габарит. Я думаю никто не перетрудиться на подрулевом переключателе включить ближний/дальний свет фар.

 

Голосую только за включение габаритов от датчика света т.к. ближний свет это уже лишнее. Да и в условиях СУМЕРКИ ближний свет не нужен, а вот габариты не помешают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

scream.4eg,

 

датчик должен включить реле (точнее он откроет ключ в своей цепи, а реле вы уже сами навешиваете и на него садите там что хотите, габариты, ближний)
тоесть сам решиш, что подключать - габариты, ближний да что угодно :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У всех по умолчанию рычажек дальнего-ближнего стоит в среднем положении,а это ближний.А если Вы в тоннель въехали?там ближний однзначно нужен и тут датчик света все это включит.Хотя от лампочки зажигания задержку делать-надо подумать.Там проще реле поставить чтоб фары выключались при работе стартера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У всех по умолчанию рычажек дальнего-ближнего стоит в среднем положении,а это ближний
почему в среднем? В первом положении - все выключено. И ничего не будет мешать щелкнуть рычажек на ближний, если на датчике будет висеть включение габаритов. Даже если датчик не подхватит вовремя затемнение в туннеле - то по старой привычке включить все принудительно.

 

Хотя от лампочки зажигания задержку делать-надо подумать.Там проще реле поставить чтоб фары выключались при работе стартера
Да, это мысль потому что возможны варианты (при старой колодке предохранителей) пропадание контакта на предохранителе, или мало ёще по какой причине пропадет зарядка - и реле отсечет свет (если в темное время)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так надо не от датчика в ГБЦ, в датчика аналогового в радиаторе..

 

Если б этот самый аналоговый датчик нормаьно работал то зачем тогда город городить самоб и работало его же роль как раз в том чтоб включать и выключать вентелятор.Но он же гад...

В общем нужно только чтоб от датчика в ГБЦ он вродь работает без нереканий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мало ёще по какой причине пропадет зарядка - и реле отсечет свет (если в темное время)

Думается поставитьвежливую подсветку параллельно штатной системе вкл освещения и если вдруг там чето не так то всегда можно вклю штатной кнопой.

Дааа.Девайса еще нету,а мы уже спорим что он у нас включает )))

Ждем авторитетного мнения товарища AlexandrB,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×