ВАЗ 21011 "Panteha" БуМеВе

[yaris 1]

да классно когда все по местам лежит.

[Panteha 2]

.... жизнь.

Как то Я подзамерз с машинкой. В апреле заехала, чуть мая, день лета... И уже январь.

Но Мы в строю.

 

Приварил распорки

 

 

Нашел пару вентиляционных люков

 

 

 

И непонятную трещину

 

 

Было изначально решено что произведу замену порогов.

И начал потихоньку кроить. Начал с этой штуки

 

 

... правда сейчас понимаю что ее можно было не снимать !!!!!

 

 

Так как опыта в реконструкции нет начал с малого болгаркина.

 

 

Потом дрель, зубило ,молоток и опять болгарка.

 

 

Усилитель порога как оказалось цел на 95 %, за счет обильной смазки.

 

 

Сейчас понимаю что с крылом поспешил.

 

Для обработки ржи мы прикупили вот такую бочку

 

 

Провожу опыты с соотношением...

 

.... потом опять замерз до января.

 

много чего было за это время.

 

Спадали тапки

 

 

по утрам не мог проснутся

 

 

И даже такое

 

 

Так что без очков вы меня с болгаркой и у наждака не увидите.

Не повторяйте моих ошибок. Зрение это сила !!!

 

Решил высверлить усилитель под сидухой так как наружное крепление было обварено капитально и ишло на удаление с куском внутреннего порога.

 

 

Показался еще один люк, высверлил половину поддомкратника

 

 

а вторую зубилом

 

 

потом соединитель порога

 

 

Предварительная примерка показала что часть крыльев срезана поспешно

 

 

 

... Сидел думал как же быть, ведь мне нужно попасть в размеры (проемы дверей от крыши до порога) чтоб порог ни куда ни ушел.

... так как усилитель порога будет не стандарт решил что будет пока без порога, прихвачу там-там и там.

 

 

не зная решил перестраховатся приварил арматурку

 

 

под поддомкратником все ржавое и кусок вырезал

 

И мою идиллию прервали злые соседи - мол у них свет мигает.......

Змінено 15 січня 2013 користувачем Panteha

[Zhelezovski 70]

Гуд. Головне - справа йде. А то я вже злякався, що оформився ще один мертвонароджений проект.

Успіхів в нелегкому труді!

[Panteha 2]

Доварил усилитель порога,закрепил стойку и наростил обратно стойку вод.двери.

Змінено 16 січня 2013 користувачем Panteha

[funof325 1]

Цікавенько, підпишуся на тему, бажаю терпіння в здійсненні проекту.

[Дмитрий08 67]

Хорошо пошла работа! Подписуюсь!!!

[MORDA 17]

не забедь в услилителе порога насверлить дырок, чтобы обработку можно было задуть в наружноую часть порога через салон.

[vetalb 15]

[Panteha 2]

Цікавенько, підпишуся на тему, бажаю терпіння в здійсненні проекту.

 

Спасибо.

 

не забудь в усилителе порога на сверлить дырок, чтобы обработку можно было задуть в наружную часть порога через салон.

 

Вот и я об этом. Но вот чем их сделать таких размеров, может треугольнички болгаркой нарезать?!

 

 

Развернул авто

 

 

Развернул балку

 

 

Порог не доделал, закрепил временно, так как столкнулся с проблемой, наружный порог выше внутреннего на 10 мм. Может штамповка не качественная.

 

 

Потом возьму двери установлю и проверю

[MORDA 17]

нет, просто насверли сверлом внизу отверстий как решето. Вверху все рвно не обработается даже через родные усилители. главное чтобы затекало вниз, где скапливается влага.

[srg_a 41]

с порогом все норм. Его натягивать надо, чтобы лицевая сторона радиусная была, а не тупо плоская

[MORDA 17]

 

 

Вверху из салона просверли потом отверстия длинным сверлом, М 10 в самый раз. И через трубуочку можно задуть ( в комплекте с пистолетом для барашка есть такой шланг. Этим пистолетом и обрабатывать удобно). А в самом низу на усилителе сейчас насверли отверстий тех же М10 или даже М12, чтобы обработке было куда растекатся и во внутренний порог и в наружный. На целостность конструкции это никак не повлияет.

 

Дерзай, удачи. Не забывай про фото отчет, интересно.

Змінено 16 січня 2013 користувачем MORDA

[Romi 12]

Теж підпишуся, цікаво читати і спостерігати за процесом.

[Panteha 2]

Достал из закрома двиг

 

 

поснимал проводку и штаны

 

 

Промерял размеры передка, все ОК.

Так как балку уже развернул будем пробовать устанавливать ДВС и выдумывать кронштейны.

Еще не знаю какие подушки использовать?

 

Немного вторым порогом занялся. Сделал вывод что его легче высверлить чем вырезать и срубить, но иногда одно без другого не бывает. Нижняя часть порога вдавлена вовнутрь так что буду резать...

 

[Panteha 2]

Примерку ДВС отложили... Продолжаю курочить дальше.

 

 

Приварил внутренний соединитель порога

 

 

Примерял порог

 

 

Выковырял остатки усилителя

 

 

Внутренний порог слегка гнилой.

 

 

Поддомкратник отпал практически сам.

 

 

Приварил усилитель.

 

 

Подготовка к ампутации.

Снял подвеску

 

 

Начал отрезать морду.

 

 

Высверлил остатки брызговика с лонжероном

 

 

Демонтаж ржавчины

 

 

Продолжение следует...

[vetalb 15]

Ждём продолжения

[Bear2102 16]

Немного не понял зачем ты морду срезал брызговики по фото вроде целые! Чисто чтобы на новое поменять?

[Panteha 2]

Немного не понял зачем ты морду срезал брызговики по фото вроде целые! Чисто чтобы на новое поменять?

 

Стойки сгнили, да и лонжеронам 34 года. Вообще по возможности буду убирать всю ржавчину.

[Bear2102 16]

Panteha,Я когда варил свою то и сварщик и потом опыт показал что хоть и много лет металлу если есть вариант его восстановить или оставить то нужно оставлять потому что новодел зап части кузовные просто фольга!

[Kaen 34]

Мне кажется что ты слишком всё радикально курочиш!!!Брызговики зря срезал,стойки продаются отдельно и лонжероны тоже!!!

[Panteha 2]

Panteha,Я когда варил свою то и сварщик и потом опыт показал что хоть и много лет металлу если есть вариант его восстановить или оставить то нужно оставлять потому что новодел зап части кузовные просто фольга!

 

Насчет фольги не спорю.

 

Вот такой вопрос - Как быть? Стойка передней двери состоит из нескольких гнутых листов, в полости между листами "хорошая " коррозия. Как удалить коррозию? Вытравить ее не реально. Высверлить верхний лист? -я бы купил всю стойку и поменял.

 

А у меня задача поставить новый метал, удалить коррозию и слегка усилить конструкцию.

 

стойки продаются отдельно и лонжероны тоже!!!

 

Да, Я был на рынке видел. Спасибо.

[denis13 1 206]

Привет!

Надеюсь ты свой проект доведеш до конца. Без обид напишу то что прошел с установкой БМВ ДВС КПП и моста.

Первое и главное выбрось эту гуанявую рейку Иж Ода. У тебя есть возможность установить рейку от БМВ с ГУРом.

Двигатель я так понял ты взял с Е36. Ты с балкой шо хош делай но он со своим поддоном от Е36 и балансировочными валами не встанет.

Есть два выхода:

1. Ставить БМВ балку и устанавливать полностью переднюю ходовку от Е36 с рейкой.

2. Ставить на родную балку в стандартном ее размещении и мудрить с рейкой. + покупать поддон от Е30 и откручивать балансировочные валы. Но поддон будет висеть низковато Но решаемо. В этом случае поставить рейку можно но она так же будет низко висеть и надо будет мудрить с сошками. Я остался на родном рул.редукторе + ЭУР.

БМВ КПП становить без проблем. Надо будет только тонель чуток поднять. Ходовку мог бы и от Е30 ставить, так ходовку что взял старовата и где найти тот же редуктор х.з. На Е30 еще можно и пару в редукторе выбрать и ее блокировку и заводские ЗДТ поставить.

По длинне встанет только вентилятор перед радиатором. По высоте - переделать упор капота.

Что еще по М40 х.з. я его даже не смотрел так как на ремне. Цепной мотор это правильно. ДВС с проводкой и мозгами? Если нет то покупай только с одной машины и обязательно с ЕВС и чипом. Так же посмотри какие у тебя стоят датчики Симемс или Бош соответственно такие мозги надо. Лучше купить проводку с мозгами от Е30 так как нет имобилайзера (моей машине имобилайзерЕВС выел мозг).

А что еще это лучше чем ставить ДВС 2112 на родную коробку и родной мост А кому тюнех надо можно поставить М42В18 в 140л.с. аж за 900у.е. весь комплект с кпп и карданом проводкой и мозгом

Да по ВУТу у меня ВУТ шнивы через домик не встал уперся в колектор. ВУТ можно примерять к моторному щиту возможно встанет но надо будет переносить главный сцепления. А вообще так как ты востанавливаеш с руин свое копъе, то можеш заморочится с педальным узлом от того же БМВ ну так шоб по феншую Напольная педаль акселератора рулид

Змінено 26 січня 2013 користувачем denis13

[Panteha 2]

Надеюсь ты свой проект доведеш до конца

 

И мне очень этого хотелось бы.

выбрось эту гуанявую рейку Иж Ода

 

Рейке быть, но не Ода.

 

 

1. Ставить БМВ балку и устанавливать полностью переднюю ходовку от Е36 с рейкой.

 

В идеале можно и так.

 

ДВС с проводкой и мозгами

 

Да вроде все забрали.

 

Ходовку мог бы и от Е30 ставить, так ходовку что взял старовата и где найти тот же редуктор

 

Ходовка нравится из за стойки, а не по отдельности. Редуктор х.з . Но найти можно.

 

заморочится с педальным узлом от того же БМВ

 

Надо подумать.

 

А вообще спасибо за напутствующие слова.

[denis13 1 206]

Ну удачи. Если дело дойдет до установки сам все увидиш.

Да еще не кто тебе не запрещает поставить так тобой ценимые стойки на е30 ходовку, хотя установка на е30 аморт и пружину отдельно менее гемморойное занятие чем вваривать чашки. Да и как бонус линейка бмв пружин с занижением на любой вкус. Выбор без проблем редуктора с ГП 4,27, 4,1, 3,91 и до 3,38. А ты из за желания стоек (и то стойку можно смотри выше) будеш штудировать всякие ибеи для покупки живого редуктора от е12. Да и ремкоплекты на барабанные механизмы узнавал? Я не сразу нашел на Е30 и вот думаю все же поставить ЗДТ заводские.

Удачи.

Змінено 27 січня 2013 користувачем denis13

[Panteha 2]

так тобой ценимые стойки на е30

 

Ну не настолько они и ценимы. Я же только учусь

 

хотя установка на е30 аморт и пружину отдельно менее гемморойное занятие чем вваривать чашки

 

А за совет спасибо.