вал тяжело крутится!

[sk@ut 1]

мужики,один кулибин собрал двигатель..стартером не заводится..а ручкой очень очень туго!вот послезавтра будем дальше думать..скажите что это может быть?..и как посоветуете быть в такой ситуации..можно ли заводить буксиром?

Змінено 26 березня 2012 користувачем sk@ut

[Xakep 1]

либо с классами поршней намудрили, либо колено точнули не по размеру. Вкладиши, бугеля не попутали??

Я бы разобрал, удостоверился в правильности сборки))

[Бакс 256]

Вкладиши, бугеля

 

Могли их не повычищать и тоже такой эффект может быть

[sk@ut 1]

либо с классами поршней намудрили, либо колено точнули не по размеру. Вкладиши, бугеля не попутали??

Я бы разобрал, удостоверился в правильности сборки))

 

так мы не точили..вал-стандарт.на счет класса поршней-не знаю.не я собирал..вкладыши бугеля вроде нет.в начале я присутствовал) вроде номерки он смотрел..

разобрать легко сказать.ну если будут сомнения у моториста то разберем.

 

Могли их не повычищать и тоже такой эффект может быть

 

ну в этом случае ниче ж страшного? все притрется?.

[yurecgod 159]

У меня была фигня такая когда бугеля не так надевал чёт запарился..

потом поставил как было и огонь!

 

Но я славо богу не собрал мотор так как в мануале написано сразу проверять я и проверял.

 

Если с таким натягом заводить то задиры гарантированные.

[bober 29 4]

sk@ut, ты меня извини за прямоту.но с такими симптомми,да еще и с буксира машину будет провобовать заводить или чел вобще без опыта,или

[sk@ut 1]

У меня была фигня такая когда бугеля не так надевал чёт запарился..

потом поставил как было и огонь!

 

Но я славо богу не собрал мотор так как в мануале написано сразу проверять я и проверял.

 

Если с таким натягом заводить то задиры гарантированные.

 

у меня тоже должен быть как огонь..все от тайги поставили..

ну если задиры гарантированы то не будем буксиром..если ручкой не заведется пусть нах вскрывает и ищет проблему!..

 

sk@ut, ты меня извини за прямоту.но с такими симптомми,да еще и с буксира машину будет провобовать заводить или чел вобще без опыта,или

 

буксиром не он сказал,.щас кузов варим у другого уже человека,вот у него и будем стартовать.позову моториста того и будем заводить..опыт вроде есть.свою копейку он сделал так что стрелку ложит.хотя все родное в движке, копеечное.

[Бакс 256]

ну в этом случае ниче ж страшного? все притрется?

 

Притрется, но будут задиры и мотор проживет относительно недолго. Разбирайте

[sk@ut 1]

Притрется, но будут задиры и мотор проживет относительно недолго. Разбирайте

 

хорошо,скорее всего так и сделаем.

[asmax1 9]

Вон другу злой мотор собирали так он тугой был ппц тягали на веревке пол дня. Обкатался. Сейчас все в идеале. Раскручивается сейчас до 8500. Ну там конфигурация такая. моменты затяжки нужно проверить. у меня кстати мотор очень туго крутился из за полуколец

[Xakep 1]

Вон другу злой мотор собирали так он тугой был ппц тягали на веревке пол дня. Обкатался. Сейчас все в идеале. Раскручивается сейчас до 8500. Ну там конфигурация такая. моменты затяжки нужно проверить. у меня кстати мотор очень туго крутился из за полуколец

 

Не знаю, конечно, как это у вас так получается, что всё туго...., но после установки коленвал должен крутиться легко рукой, а после установки поршней - с небольшим усилием ключом за храповик. Ну, эт конечно когда выдерживать все размеры и моменты затяжки (по-нормальному).

[nazgul 40]

Xakep, ну ты ж и не проверил как он крутиться чисто коленвал в постеле.. теперь разбирай и проверяй что не так или смотри что клинит.

[Xakep 1]

Xakep, ну ты ж и не проверил как он крутиться чисто коленвал в постеле.. теперь разбирай и проверяй что не так или смотри что клинит.

 

да эт ведь не у меня проблема такая...)) это у sk@utа

[sk@ut 1]

спасибо вам!..по плану завтра-послезавтра заводить будем..щас пока кузовные работы..

[Anndreykov 10]

Ребята, а какой критерий по высказыванию "ТУГО КРУТИТСЯ"? Просто в сравнении с ухондоканым движком, у которого компрессии небыло совсем и КВ осевой люфт имел в миллиметр, конечно туго будет крутится.

Свечи выкручены или вкручены, состояние стартера и аккумулятора, провода, которыми подавали питание на стартер(ведь я так понял двигатель сейчас не на машине), и в конце концов понятие ТУГО у каждого разное.

[Xakep 1]

Ребята, а какой критерий по высказыванию "ТУГО КРУТИТСЯ"? Просто в сравнении с ухондоканым движком, у которого компрессии небыло совсем и КВ осевой люфт имел в миллиметр, конечно туго будет крутится.

Свечи выкручены или вкручены, состояние стартера и аккумулятора, провода, которыми подавали питание на стартер(ведь я так понял двигатель сейчас не на машине), и в конце концов понятие ТУГО у каждого разное.

 

Эт да, не отрецаю, но, опять же, можно взять динамометр и поглядеть усилие... Ну эт, конечно, уже замысловато будет))

[sk@ut 1]

Ребята, а какой критерий по высказыванию "ТУГО КРУТИТСЯ"? Просто в сравнении с ухондоканым движком, у которого компрессии небыло совсем и КВ осевой люфт имел в миллиметр, конечно туго будет крутится.

Свечи выкручены или вкручены, состояние стартера и аккумулятора, провода, которыми подавали питание на стартер(ведь я так понял двигатель сейчас не на машине), и в конце концов понятие ТУГО у каждого разное.

 

на машине...свечи по выкручивали все равно туго(это значит ручкой еле еле..)как это ты сравниваешь с ухондоханным движком?..откапиталили его.все заменили.компрессия должна быть дай Боже..

[Xakep 1]

на машине...свечи по выкручивали все равно туго(это значит ручкой еле еле..)как это ты сравниваешь с ухондоханным движком?..откапиталили его.все заменили.компрессия должна быть дай Боже..

 

"дай Боже" - это не значит, что так тяжело должен крутиться вал...

склоняюсь к фэйлу по сборке((

[Anndreykov 10]

свечи по выкручивали все равно туго(это значит ручкой еле еле

А как тогда клапана регулировали? Нормальный движок кривым стартером туговато крутится, а особенно только собранный. Тем более он не был ни разу заведен, а по сему все там крутится на сухую(обилие масла которым мазали вкладышы и гильзы не очень хорошая смазка). Ну а если уж действительно приходится на ручке прыгать, чтоб провернуть двигатель, то тут уж действительно придется снимать поддон и по очереди откручивать постели.

[sk@ut 1]

А как тогда клапана регулировали? Нормальный движок кривым стартером туговато крутится, а особенно только собранный. Тем более он не был ни разу заведен, а по сему все там крутится на сухую(обилие масла которым мазали вкладышы и гильзы не очень хорошая смазка). Ну а если уж действительно приходится на ручке прыгать, чтоб провернуть двигатель, то тут уж действительно придется снимать поддон и по очереди откручивать постели.

 

сегодня говорил с мастером..говорит это норм..типо все новое стоит.на его машине тоже самое было.. завтра должны были заводить..с этой погодой откладывается..

[asmax1 9]

у меня первый старт тугой был ппц. и сейчас двигатель тугой. но он всего 600 км проехал. компрессия по 15.5 в каждом котле. Но у меня двигателе новое полностью все.Как заведете так и будет видна работа.Мастер я так понял дает гарантию на свою работу? Это в любом случае его будут проблемы а не твои

[sk@ut 1]

у меня первый старт тугой был ппц. и сейчас двигатель тугой. но он всего 600 км проехал. компрессия по 15.5 в каждом котле. Но у меня двигателе новое полностью все.Как заведете так и будет видна работа.Мастер я так понял дает гарантию на свою работу? Это в любом случае его будут проблемы а не твои

 

да канешь дает.я ему яйц..ну короче дает))) у нас тоже все новое.и поршня..и вал..он говорит по этому туго..короче чуток успокоили вы меня)

[yurecgod 159]

сегодня говорил с мастером..говорит это норм..типо все новое стоит.на его машине тоже самое было.. завтра должны были заводить..с этой погодой откладывается..

 

бред это, а не нормально....тугой мотор долго ходить не будет.

Как эти мастера уже достали и все строят из себя профи.

[sk@ut 1]

бред это, а не нормально....тугой мотор долго ходить не будет.

Как эти мастера уже достали и все строят из себя профи.

 

я думаю поршня то что новые..и диаметр чуток не подходит?это же вообще ниче сташного? хотя поршня мы вместе ездили их брать..и проверяли..кидали их в блок...

надеюсь в этом случае мастер окажется норм

[yurecgod 159]

после сборки мотора он может в тугую крутится на горячую ну никак не на холодную

а ваще всё проверяется в момент сборки...после каждого шага крутится

коленвал

 

1. бугеля должны стоять на своём месте для этого на них нанесены метки

 

 

и затягиваются динамометрическим ключём усилие там совсем не большое.