RIO 3 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 Доброго времени суток! Прошу подсказать. Авто полностью разбиралось для кузовных, покрасочных работ. После сборки, спустя полгода, и подключения назад всей электрики не получается завести с первой попытки, а на второй раз ЭДС аккума (разряжается) уже не хватает провернуть нормально стартер. Аккум новый, опробован другой, стартер крутится. В чём может быть проблема? Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kudryash 5 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 попробуй завести машину с буксира Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RIO 3 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 буксир - это хорошо, но не всегда ж её толкать потом. Что в этой ситуации может коротить на массу, при этом оставляя целыми предохранители в монтажном блоке, при пуске двигателя? Если я ничего не путаю, причина быстрой разрядки АКБ может быть только в КЗ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kudryash 5 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 может я и скажу не правильно,но думаю нужно начинать со стартера(поставить заведомо рабочий) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RIO 3 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 перед демонтажем ДВС из моторного отсека вопросов по стартеру не возникало никогда. При первом пуске маховик крутит на ура, в процессе чего сильно разряжает АКБ. Возможен ли вариант замыкания плюсового провода на корпус стартера? И подключён ли последний через предохранитель на монтажном блоке? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kudryash 5 Скарга Опубліковано: 29 березня 2012 предохранителя кажется нету,там проходит сильно большой ток,а вот замыкание это более существенная причина Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alex6996 1 Скарга Опубліковано: 30 березня 2012 Предохранителя в цепи питания стартера нет, т.к. там протекает действительно большой ток (порядка 200А!). Замыкание может быть, хотя и не факт.Напряжение +В прикладывается с АКБ постоянно и коммутируется втягивающим реле.Поддержу совет по проверке в первую очередь самого стартера. У меня была подобная ситуация: при полном заряде - все ОК,но пару запусков - и стопор.При разборке стартера оказалось, что смазка во втулках настолько затвердела, что ротор с трудом извлек со стартера.Так, что стартер снимать придется, хотя и неудобно это. Разборка и проверка состояния деталей стартера и самого реле! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Тоха 185 Скарга Опубліковано: 30 березня 2012 Была похожая проблема. перебрал стартер с заменой втулок и щеток. проблема решилась. ну и обязательно посмотри проводку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2012 В моем случае проблема была в тормозном диске стартера. Возможно он лопнул у тебя... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2012 Проверь как прикрутили провод к стартеру, не коротит ли на массу провод? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RIO 3 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2012 Проблему устранили следующим образом. Убедившись в отсутствии КЗ, выкрутили свечи, залили по 40 гр. машинного масла в каждый цилиндр и на свежезаряженной АКБ несколько раз продолжительно покрутили стартер. Ввернули новые свечи и завели. После процедуры, ДВС заводится на старых свечах. Всем огромное спасибо. Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PECHKIN 27 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2012 (змінено) Чё-то у меня резко сдох АКБ, без всяких предупреждений. Хотя ему и почти 4 года, но крутил исправно, никаких признаков угасания не было. А сегодня с утра хотел завести, практически ноль. Стрелка вольтмера падает влево до упора, и никаких больше признаков жизни. Подзарядил его зарядкой, никаких изменений. Подумал, может со стартером чо, поменял на другой б/ушный, но рабочий, ничего не изменилось. Померял плотность, во всех банках, кроме одной, электролит какой-то мутный, но два поплавка из четырех поднимаются. А в крайней банке электролит чистенький, но ни один поплавок не всплывает. Наверное пришел конец аккумулятору, надо завтра идти за новым Змінено 7 квітня 2012 користувачем PECHKIN Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах