Перейти до публікації
soomker

ВАЗ 2101 "soomker" (Sapphira) (74 г.в.)

Рекомендовані повідомлення

Подкраска с баллончка - временное решение, уж очень глаза режут царапины на кузове. Со временем она будет покрашена маляром. Просто на данный момент все финансы ушли в двиг и поварку ланжерона (все делает спец)

 

Без прав щас дорого ездить!!!

 

так я же по двору, естесвенно на трасу выезжать не буду :)

Змінено користувачем soomker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну как временное решение, то сойдет. Как сказал Kaen, сейчас самое время для экспериментов.

Можно и так сделать:

Зображення

шутка :multi:

Удачи с машинкой! Будешь её любить и она тебя не подведёт!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ХаХа))))Вот это бурёнка:lol:Когда её уже заберёш???Кстате ты говорил вроде она уже крашеная,может если акрилом красили то её полирнуть можно,много царапин затрётся)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока я искал деньги мастер успел на постоянную работу устроиться, так что занимается ей в свободное время, но обещал к концу этой недели, максимум к началу следующей. Со слов бывшего хозяина, он покупал акриловую краску, но ему запороли покраску и он заново красил каккой-то "самой дешевой" краской. Плюс ко всему там некоторые царапины прям до кузова, но полировать все равно буду :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю маляр сможет определить что за краска,а полировать можно и самому,купить спец полирвку и насадку на дрель!!)))Вот интересная информация по этому поводу Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ели откопал свой бортовичек :):) . Всем доброго времени суток! Вчера наконец-то приехала машина с ремонта. Работой, мягко говоря, не очень доволен. Моторист кормил меня завтраками 2 месяца, в субботу он сказал что вечером можно забирать. Приезжаю в 21.00 , а она еще на кирпичах!!! Он только начал ходовку ставить на место. Мат, перемат и т.д. , в итоге собирали ее вдвоем до 7 утра. Фухх собрали, и понеслось: стартер как крутил хреново так и крутит (говорит смотрел все норм, но к этому еще вернемся), завели с толкача - холостых нет вообще тупо глохнет, ну хоть радует то, что движок собран хорошо, едет просто прекрасно, если не считать дикого рева прогоревшего глушака :) . Мои передние амортизаторы так и не смогли разжать собрали на время без них. Поварка ланжеронов, визуально, мне вообще не понравилась, хотя мастер говорит что проездит очень долго (Фото будет завтра) . В таком состоянии мы намотали 64 км, правда замахались ее толкать когда глохли :):) . Сегодня решил все таки разобраться почему же стартер так хреново крутит. Сначала кинул доп. массу с двигла на кузов не помогло, но, о чудо!! у меня заработали датчики бензина и воды, а я думал им хана :) . Снял стартер и понял что его нихрена не разбирали! Снял хомут и сразу стало понятно че с ним такое: щетки стерты примерно на половину, одна щетка запала, на одной щетке отпала шина, в итоге кое как работали всего 2 щетки, завтра куплю новые щетки и буду надеяться что я прав :) Если заведется буду пробывать регулировать холостой ход на карбе, меня уже напугали, что возможно я попал на новый датчик холостого хода :( . Ну вообщем щаслив что машинка наконец-то вернулась домой :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю с ремонтом)))Удивительно что стартер на 2-х щётках вообще крутил)))По поводу обещаний и завтраков я тебя понимаю самому маляр мозги е......ал,до психов и матов доходило,в итоге я готов ему яйтса в тисках зажать,не люблю таких безответственных людей(((А машину помаленьку сделаеш)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня поменял щетки на стартере и он ожил :) , машина заводится с пол тычка, доволен как слон :bp: . Завтра помою машинку и выложу фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
меня уже напугали, что возможно я попал на новый датчик холостого хода
Это какой нахрен датчик на копейке?? Никого не слушай, там всего лишь жиклёр продуть, и винтами качества-количества подрегулироватьЗображення

Жиклёр холостого хода под номером 58

 

Сегодня поменял щетки на стартере и он ожил
Так и должно было быть:) Змінено користувачем Мец

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это какой нахрен датчик на копейке??

В самом начале автор написал-....карбюратор "Солекс" (какой точно не в курсе)...!!!

Там я думаю ты понимаеш какой имеется ввиду датчик?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В самом начале автор написал-....карбюратор "Солекс" (какой точно не в курсе)...!!!

Там я думаю ты понимаеш какой имеется ввиду датчик?:)

Да, да, он самый :) .

Итак, сегодня ,с другом, решили сделать не большую вылазку в город. Подрегулировал холостые, вроде держит нормально, начинаем ехать, на 1,2,3 дергается, на 4-й нормально. Грешу на карбюратор или зажигание, но на этом сюрпризы не закончились, у машинки переодически пропадают холостые и она глохнет, +1 к карбюратору :) . Заметил еще одну проблему - не работает подсветка приборки, габариты, свет и т.д. все в норме, даже лампочки на приборке загораются и подсвечуется датчик зарядки аккумулятора (встроен в семерочную бороду). Поменял все предохранители, проблема осталась, ума не приложу в чем проблема :bn: . За обещанные фотки извиняюсь, замотался и забыл сделать, в следующий раз когда буду в гараже обязательно пофоткаю :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну карбюратор,это такая штука которая частенько парит мозги,насчёт электроклапана ты зажигание включи и скинь с него провод клапан должен клацнуть(клацает-работает),но перед тем проверь идёт ли ток поэтому проводу,если ток идёт а клапан не клацает-то 35 грн примерно стоит эл клапан,дёргаться в данном случае может скорее всего из-за карба,хотя и с БСЗ встречалась такая проблема(датчик холла,коммутатор,кактушка) вобщем дорога тебе к карбонщику,слышал в луганске гдето на объездной есть такая жёлтая СТО и где то толи на ней толи рядом есть мего карбонщик(точнее сказать не могу)Подсветка смотри кнопку включения подсветки,лампочку в приборке и может где то провод перебит(начни с кнопки),тоже самое по датчику зарядки(лампочка и провод)!!!

Давай фотки??!!))

Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Слыхал о том карбюраторщике, там рядом с СТО есть гаражный кооператив, вроде как он там обитает, получаю зарплату и к нему :) . Электроклапан проверил еще пару дней назад, все ок. Седня поздно с работы вернулся, но завтра обязательно выеду и забацаю фотки :) , заодно пройдусь полиролью, а то не все поотмывалось. Полироль К2 ТЕМРО продавец сказал, что это мего штука :) , завтра видно будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только ты этой полиролью сильно не усердствуй и часто не пользуйся,а то до грунтовки краску можеш стереть!

Электроклапан проверил еще пару дней назад, все ок

Странно а почему тогда холостой выделывается????Может иголка в эл клапане сломалась или сам клапан недозакручен или забился канал,хз карбонщик думаю всё сделает!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет. Пропал ненадолго, т.к. моя машинка после выставления зажигания, регулировки карбюратора и развала свозила меня на море, за что я ей безумно горжусь :) . Доехали туда, обратно без проблем. Вот обещанные фото на слдеующий день после возвращения домой:

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

А ВОТ ТАК МНЕ ПОВАРИЛИ ЛАНЖЕРОН:

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

А ТАК ЖЕ СМЕТА ОТ МОТОРИСТА, КОТОРЫЙ ДЕЛАЛ МАШИНУ:

 

Поршня + расточка - 1200 грн.

ПромВал - 180 грн.

Прокладка - 75 грн.

Герметик - 50

Башмак - 20

Успокаитель - 20

Фильтр бенз. - 10

Фильтр масла - 25

Свечи - 50

Птарубки печки - 50

4 клапана впускных - 100

РОкера - 100

Подшипник кол. - 50

Диск сцеп. - 50

Вилка сцеп. - 25

Мойка блок + головка - 100

Масло в мост и коробку - 150

Масло обкаточное - 125

Колодки - 40

Тормазная жидкость - 15

Работа - 1000

 

ПОВАРКА:

 

Лонжероны (коробочки) - 100

Разборка ходовой - 300

Сварка - 700

 

Что-то мне кажется, что он дохрена насчитал, как думаете??

Змінено користувачем soomker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поршня 500+, проточка 200. Может шатуны еще? А кольца? А маслосьемные колпачки? Прокладки все?

Зайди на Посилання и смотри цены. На рынке +10-20% добавь к цене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поршня 500+, проточка 200. Может шатуны еще? А кольца? А маслосьемные колпачки? Прокладки все?

Зайди на Посилання и смотри цены. На рынке +10-20% добавь к цене.

 

Поршня и все что к ним прилагается, кольца, пальцы и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня после покатушек обнаружил неприятную вещь - потеки на внутренней стороне правого колеса, тормазуха в бачке на прежнем уровне, завтра забурююсь в гараж искать причину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня после покатушек обнаружил неприятную вещь - потеки на внутренней стороне правого колеса, тормазуха в бачке на прежнем уровне, завтра забурююсь в гараж искать причину.

Как оказалось потеки на колесе остались после замены тормозных колодок. Но сегодня вылезла еще одна проблема, из под машины начала литься охлаждающая жидкость, течет по-ходу с помпы, завтра буду снимать смотреть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Давно не писал, машина всю зиму простояла в гараже так что особо и нечего было писать, но с потеплением начала кипеть работа :) .

 

Первым делом решил поставить себе "Евро" блок предохранителей, краткий отчетик:

 

За 55 грн. был куплен вот такой вот блок, 12 клем "мама" (12 потому-что сначала рассчитывал сделать как на 2106, но потом передумал и парочку взял про запас) 2 метра провода и метр термоусадки.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Сделал перемычки :

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Далее со старого блока поперетыкал провода, предворительно усадив все в термоусадку. Фото установленно блока сделать забыл :bk:

 

Следующим шагом была замена датчика холла, замена прошла успешно, но без приключений не обошлось :bu:

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Не много фоток "Я и моя копеечка" :) :

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет. Долго мучался с тугим сцеплением уже подумывал о замене, и тут в голову пришла мысль " а почему бы не залить там все ВДшкой?" снял пыльник, одел трубочку и от души запшикал, о чудо! сцепление стало очень мягким и четким, доволен как слон :) . Но косяки все лезут и лезут :( , недавно стало немного утягивать машинку влево, по-ходу надо ехать на "развал - схождение" . И основная проблема - стартер или акумм, на холодную крутит отлично машина заводится с "пол тычка" , но стоит машине прогреться как следует, как стартер еле проворачивается, потом разгоняется и заводит машину, главное чтоб он успел разогнаться пока не сядет аккум :):) Подскажите пожалуйста в какую сторону смотреть??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×