ВАЗ 2101 "soomker" (Sapphira) (74 г.в.)

[Kaen 34]

По стартеру попробуй поменять щётки на нём!!!!

[soomker 1]

на корзину пшикав?

 

Целился на шток по которому ездит выжимной подшипник, но напшикало повсюду

 

 

По стартеру попробуй поменять щётки на нём!!!!

 

10.07.2012 менял щетки, неужели опять!? Может надо еще какие-нибудь процедуры провести? А то я так на щетках разорюсь

[Kaen 34]

Щётки могут застрявать или в зависимости от качества быстро стираться трескаться!!в любом случае нужно снимать стартер и проверять,кстате внутри есть втулки которые могут стираться эбонитовое кольцо котрое тоже доставляет заботы смотри проверяй есть ли в нём стружка смотри откуда,может даже и обмотка подгорать!!!!

[soomker 1]

Всем привет! Наконец-то выделил финансы и заменил масло в двигателе залил "SheLL Helix 15w40" (минералку) и маслянный фильтр "МАН" , пока доволен, двиг стал работать значительно тише, также исчезла проблема с плохо крутящим на горячую стартером, как это взаимосвязанно ума не приложу . Сегодня съездили вкрутили футорку, а то свеча с первого цилиндра любила вылетать под капот и мимоходом заехали к сварщику узнать почем будет подварить стакан под передний амортизатор, цену назвал 300 грн. , впринципе недорого, но надо ждать до начала апреля он щас занят, еще показал что у меня, оказуется, в районе этого стаканчика немного выгнуто подкапотное вроде как это последствия "залета" в какую-то яму невероятных размеров , пока он не сказал я и не замечал, надо ровнять. Вообщем машина медленно, но уверенно доводится до ума, а также выжирает мою зарплату гораздо уверенней чем доводится

[soomker 1]

Всем привет. Неделю назад, после долгого мозгоклюйства с бланками, наконец-то получил права :) Машина за неделю ни дня не простояла в гараже. Пару дней назад начало пропадать сцепление, подкрутил ход вилки, появилось, через день пропало вообще. Залез под машину вытщил вилку и понял что у меня черезчур туго ходит корзина, так как ушки на вилке выгнуло в разные направления (фотки вилки буду чуть позже) . Пришел к выводу что буду менять все сцепление, замена предпологается в началае мая, ставить буду ВИС

[Stalker-3 99]

А зачем ВИС?? поставь уже Валео или Сакс.

[soomker 1]

Очень хотел Валео, но оно дороговато, а про Сакс вообще ничего не слышал А чем ВИС плох?

[Kartas 22]

А что с правами, менял на новые? Какие категории? Сколько вышло?

[soomker 1]

А что с правами, менял на новые? Какие категории? Сколько вышло?

 

Не, я их не менял, я их получил :) категория "Б" в кассу отдал 275 грн.

[soomker 1]

Всем привет. Давно ничего не писал, та и писать-то было не о чем, машина ездила и не капризничала. Но в один прекрасный день появился подозрительный стук в передней подвеске, котороый со временем все усиливался и усиливался, было выявлено что стучит левая верхняя шаровая. Принял решение поменять все по кругу + заменить сайлентблоки ( с момента покупки, кроме замены амортизаторов в передок не лазил) . У одноклубника Дмитрий$ был заказан комплект шаровых

Lemforder и комплект сайлентблоков БРТ, пока они едут решил начать розбирать левую сторону передней ходовки, запасся пивком и вперед. Некоторые моменты работы запечатлил друган, который в это время жарил нам шашлычек

 

 

 

 

 

 

Вот такая вот неприятность приключилась . Теперь вот не знаю, то ли менять рычаг (хотя все остальное в норме), то ли варить (хотя, скорее всего, это будет до одного места), то ли сделать как было, то есть закрепить стаб с помощью огромной шайбы. Что бы вы посоветовали?

 

Змінено 12 вересня 2013 користувачем soomker
Подправил фотки

[Prizrak 68]

Я бы не заморачивался - под замену!

место нагружено в основном в вираже и если стрельнет, то приятного мало будет, можно от неожиданности фигню какую то отмочить ...

ремонт думаю возможен, но как по мне нецелесообразен

 

да, и фотки думаю красивее вставлять как ты раньше делал ), а не чтоб в отдельном окне... но это только мое сромное мнение ))

как тут например

Посилання

Змінено 11 вересня 2013 користувачем Prizrak

[Kaen 34]

Фото в большом размере не открывается,но я вроде понял это сама планка с верхней шпилькой отломилась!!!Я как то с испугу тоже взял рычаг поменял,а друг на своей взял и заварил,по сей день ездиет)))))Кстате я с отломанным крепление долго проездил,т.к. стука не было и ничего не вызывало беспокойствия, держалось всё на нижней шпильке!

Змінено 11 вересня 2013 користувачем Kaen

[soomker 1]

да, и фотки думаю красивее вставлять как ты раньше делал ), а не чтоб в отдельном окне... но это только мое сромное мнение ))

как тут например

Посилання

Честно говоря, просто забыл как правильно вставлять

 

Я как то с испугу тоже взял рычаг поменял,а друг на своей взял и заварил,по сей день ездиет)))))Кстате я с отломанным крепление долго проездил,и стука не было,и держалось всё на нижней шпильке!

У меня вообще стояла Большая шайба с болтом и ездил я так с самой покупки машины и не жаловался, но мало ли.

Рычаг хороший, крепкий жалко выкидывать, та и денег на новый не осталось, так что, скорее всего, сделаю как было

[Kaen 34]

Лучше завари!

[soomker 1]

Лучше завари!

Пока буду ездить с шайбой, так как нет времени машина нужна к воскресенью.

 

Пришла посылочка от Дмитрий$ :

 

 

За что ему большое спасибо :)

 

Сегодня собрал левую сторону, но есть пара моментов, которые меня смущают, а именно:

 

1. Так и не смог закрутить новые гайки на шаровых (палец проворачивается) пришлось затянуть старыми.

 

2. Подошел сосед по гаражу и говорит мол надо было снять пыльник с шаровой и набить туда смазки, типа смазки там нет вообще, так ли это?

 

Фото процесса делать не стал, так как руки грязные были, та и фоткать там особо нечего.

[Kaen 34]

Да,в пыльник нужно набивать смазку обязательно(она то есть но практически никакая)!Что бы накрутить новую гайку на снятом шаровом,нужно сам палец загнать в своё посадочное место тогда гайка пойдёт!)Но не отчаивайся на нижнем шаровом есть отверстие с болтиком болтик выкручиваеш вкручиваеш толотницу(если нет болтика то отверстие можно просверлить самому) и со шпритца солидолом напресовываеш мазут аж сверху из под пальца вылазиет,а вот верхний нужно снимать и в пыльник напресовывать руками!

[Бакс 256]

soomker, Лемфы не мазал никогда, не знаю, как сейчас, а раньше там смазки хватало, мы одну шаровую распиливали чисто посмотреть. Сосед если кроме совдепа никогда ничего не видел, так это не значит, что в мире ничего не поменялось Да и то что вы ложите смазку под пыльник это больше защита шаровой от воды и все, внизу там если смазки нет то она и не появится. По гайкам же надо было просто нагрузить шаровый палец, гайка идет амоконтрящая, потому закручивается туговато

[Kaen 34]

Дмитрий $, Может ты и прав но мы не в той стране живём что бы верить производителю и его качеству!Лучше перестраховываться!

[Gmek 6]

Kaen, переизбыток смазки тоже ни к чему хорошему не приведет...

[Kaen 34]

Gmek,А к чему плохому может привести много солидола в шаровой????Это если ты в движок или в редуктор зальёш дофига,а в шаровой из под пыльника всё лишнее вылезет при затягивании!!!

[soomker 1]

Не ругайтесь Ходовая уже собрана, машина ездит, рук не чувствую . Смазку в шаровые не набивал, уж больно там красиво пыльник одет, жалко отколупывать было , пока что результатом очень доволен машина перестала "громыхать" на щебенке. Но как всегда есть ложка дегтя оказалось что у меня стучали не только шаровые, а еще хрен пойми что , когда едешь по мелким неровностям слышно глухое "тррр-тррр-тррр"(не знаю как еще это описать ) где-то справой стороны ходовки. Этот звук был еще до замены шаровых, грешил на них, но теперь склоняюсь к рулевым наконечникам, как можно их проверить? Ну и вибрация карданого вала после 110 км/ч вообще уже все мозги выела хз за что там браться ибо быть может что угодно, из-за этого весь салон ходуном ходит. Ну и пара фоточек ( с телефона, помидорами не кидать )

 

[Blade 105]

У меня так стучал маятник. Проверь его с ямы на наличие люфтов. Удачи.

[Kaen 34]

Глянь маятник в первую очередь!А вибрация у меня недавно тоже начиналась на 110 думал креставине каrой то хана,полез а там хвостовик на редукторе отпущен,затянул и всё в норме))))ТОлько затягивать нужно с динамометром!

Змінено 15 вересня 2013 користувачем Kaen

[Kartas 22]

когда едешь по мелким неровностям слышно глухое "тррр-тррр-тррр"

100% маятник.

[soomker 1]

100% маятник

Еще давно немного люфтит, но не думал что он может давать такой "эффект". Спасибо за помощь . А как определить отпущен хвостовик редуктора или нет?? Есть какие-нибудь еще признаки, кроме вирации?