ВАЗ 2101 "serЁga" (LASточка) 1979г.

[serЁga 261]

Привет. Если запчасти ему ненужны и он их так отдает или за пиво то можно конечно забрать, новый мотор все еще в планах.

Что копейку продал, видел. Пусть служит новым хозяевам, ты в нее очень много труда вложил.

[ur3vcd 24]

Потом надо будет как-то собраться, поболтать на эту тему. Очень эмоционально это все было... При встрече расскажу.

[Piston_013 401]

@serЁga, Ого. А я сьогодні тільки з поварки цого місця. Усилили знизу вуголком та зі сторони підкрилка пластиною. 

[serЁga 261]

Piston_013, колись через дорогу мені перебіг стовб , і це мабуть наслідки удару, тому з підварками зв,язуваться не хочу треба зробить нормально, заодно хочу помінять стійку брезговика з цієї сторони.

ur3vcd, дзвони як матемеш час, буду радий побачиттсь.

[serЁga 261]

Обновлю бортовик. Повиздихали в мне всі акумулятори, Блізаро 10року здох ранньою весною, був ще один 12року простояв без діла два роки, поїздив на ньому то й він вже крутить не хоче. купив сьодні нового, продавець в магазині порекомендував Форсе, ціна 1500грн. Старий забрав за 250грн. З новим акумом виліз невеличкий перезаряд напруга коливається 14.2- 14.7. завтра спробую помінять реле.

З о станнього запису сталося в мене дві поломки. Повертаючись о 4ранку з кременчука, недоїхав до свого міста кілометрів 10 , повертаю в крутий поворот клац і переднє колесо почало вібрувати наче зараз відвалиться. Став посмикав наче тримається, знову пробую їхать після 20км\ч знов почина вібрувати. поліз з фонариком роздивлятись. і шо б ви думали? лопнули болти  які тримають рульову сошку. 4 ранку кому звонить? де брать запчастини? а треба розвантажити ластівку і о 7й вже буть на роботі.  Нічого більш в голову не прийшло як взять стяжку і нею притягнуть сошку до поворотного кулака.

Так і доїхав до дому зі швидкістю 10-15км. Взяв другу машину з,іздив на роботу відмітився і назат ремонтуватись, по дорозі купив нові болти. Розбираю думаю ща пів годинки   і все чікі пікі. Но не все так робиться як хочеться ті огризки в сошкі наче приросли, лупив кувалдою і не вибив, нагріти дома не було чим.

Поїхав на розборку по весь вузол в зборі, обійшовся в 150грн. пізніш пригадав що десь тижня за два до цього випадку виїжаючи на крутий бугор з поворотом, був такий сильний клац наче ловнула пружина. Заїхав тоді на яму обдивився все на своїх містах а воно видно лопнув один з тих болтів а другий тижня два тримав.

Ну а друга поломка, десь на початку серпня прогнила заглушка з заду в блоці і звісно закипів. Злив остатки тосолу приблизно три літри, залив воду хвилин через дві текти перестало. Так і їздю , на всяк випадок тягаю в багажнику баклаху води. Сподіваюсь скоро вжетану на ремонт поварю нові лонжерони та й пробку ту тоді поміняю. Такі справи. Одометр 157 000

[denis13 1 206]

Был такой аккумулятор. Проблем не доставлял. Даже в зиму. Крутил. Убили маляра. 

[serЁga 261]

Це добре. Як що кантора незпоганилась то буду надіятись що попрацює довго.

[Andriy1352 1 956]

@serЁga,хтоб міг подумати, що ті гвинти лопнуть. А щодо вибивання знаю-ще той сєкас. Намучився, вибиваючи їх, коли сошки на вкорочення знімав. Але чого дивуватися?-явище дифузії, успішно впроваджене в масове виробництво радянських авто

[VETERAN 1 319]

 

 

,хтоб міг подумати, що ті гвинти лопнуть

У мене вже кілька раз лопали - в першу чергу на них дивлюся при огляді.

[Andriy1352 1 956]

 

,хтоб міг подумати, що ті гвинти лопнуть

 

У мене вже кілька раз лопали - в першу чергу на них дивлюся при огляді.

То купіть якісні міцні європейські гвинти. Вони і прикипати так не будуть.

 

*

[denis13 1 206]

Про болты прикольно получилось. Первый раз такое вижу. 

[VETERAN 1 319]

 

 

Вони і прикипати так не будуть.

Вони ж спеціально зроблені, ніби під запресовку, щоб той важіль не бовтався.

[serЁga 261]

Колупав багато жигулів тай дома два штуки але в моїй практиці таке вперше. Бувало що відпускались гарно видно по іржавій плямі яка з,являється між кулаком і сошкою а от шоб лопались таке вперше. Тепер буду уважніше дивитись на них.

[Zir 624]

В мене тоже такий акумулятор. Вже другий. Перший я завалив по собственной глупости--не закрIпив, пробило пропеллером, так сяк заклеIв i навiть в такому станi вiн вiдходив 5 рокiв, може ще б ходив але стало погано крутити, я думав шо в ньому проблема i купив новий, а той продав циганам, а згодом виявилося шо проблема була в стартерi. 

[denis13 1 206]

Аккумулятор будет "вечным" если машина ездить часто и долго и с генератором все ОК. 

[VETALZZZ 1 446]

Так а что не так с зарядкой? У с 14.8 катаюсь, много лет кстати. И норм. Форс как то дорого у вас, у нас 1300 и мой за 350 сказали возьмут. Правда я чето подороже взять хочу.

[Zir 624]

 

 

у нас 1300

1390 на АКБ24. плюс навар магазина, так то и не дорого вроде...

Правда я чето подороже взять хочу.

А смысл? Форс очень таки аж даже неплох. 

[VETALZZZ 1 446]

[quote name="Zir" post="827322" timestamp="1508406118">

 

[quote name="VETALZZZ" post="827311">

у нас 1300

 

Правда я чето подороже взять хочу.

А смысл? Форс очень таки аж даже неплох. ну не знаю

[serЁga 261]

Поміняв реле стало нормально, коливається 14,0-14.4. Заїхав в магазин відмітили гарантійку. VETALZZZ 14.8 трохи перезаряд, може і не кретично але все одно, та й гарантію не дають.

[ur3vcd 24]

Где-то читал, что если аккумулятор кальциевый (полностью необслуживаемый), то ему требуется чуть большее напряжение, чем обычному и на классике он вечно недозаряжен.

[serЁga 261]

Привіт. Цей з пробками.

[VETALZZZ 1 446]

Где-то читал, что если аккумулятор кальциевый (полностью необслуживаемый), то ему требуется чуть большее напряжение, чем обычному и на классике он вечно недозаряжен.

это верно, читал что менее 14.8 он якобы недозаряжается.

Поміняв реле стало нормально, коливається 14,0-14.4. Заїхав в магазин відмітили гарантійку. VETALZZZ 14.8 трохи перезаряд, може і не кретично але все одно, та й гарантію не дають.

да нормально.

[serЁga 261]

Всім привіт .

Тимчасово пересів на іншого коня

в общем довів я свою жужу до плачевного стану, все розхлябане стука грюка. Планую підварити кузов- передні, задні лонжерони, стійки бризговиків, піддомкратники і може шо по косметикі. Ремонт дверних петель і заміна замків. Ну і головна причина ремонту пішла вода в третій циліндр. Минулого року міняв тосол і мабуть попав на якийсь шмурдяк,  потекли три пробки і тепер вода в циліндрі. Або пробило прокладку бо раз перегрів як потекла пробка або проїло десь головку.

Зараз в процесі розборки. Завтра пофотаю.

Одометр 163000

[Andriy1352 1 956]

Головки жигуля зазвичай витримують будь-який шмурдяк. Це тавро і самароголовки прям розсипааються.

 

Де коня взяв?

 

*

[serЁga 261]

 

 

Головки жигуля зазвичай витримують будь-який шмурдяк

Теж на те сподіваюсь, головка ще одна є але її треба повністю робити.

Шістка сімейна, в 14 році купили батькові ланоса а вона лишилась. Після 4 років простою на диво легко завелась і ніде нічо не потекло, тіки масло в двигуні поміняв.