масло в воде вода в масле в движке

[alex_mel 1]

люди помогите советом как отремонтировать блок цилиндров . Короче когда на ней ездил мой дед а потом отец на ней стояли несколько прокладок под ГБЦ под 76 бенз потом я их убрал когда делал кап рем и получилось что в радиаторе плавало масло а масло было смешано с водой появились трещины в блоке вокруг болтов

[Роман Петрович я! 1]

Хорошоб узнать какой глубины трещины. Если не глубокие то я думаю можно заварить и шлифануть.

[02universal 35]

Ничего уже непоможет!(как вариант- искать бэушный блок, ну или новый(однако дорого))

[andron1313 42]

трещины появляются только в 1 случае когда собирал гбц , наверно поленился удалить масло или тосол из конавок с ресьбой , при затягивание блок лопнул потому что деваться жидкости некуда было и в итоге лопнул блок и ты не дотянул головку и масло перемешалось с тосолом. кто ни знает уже не раз так попадались не только на жигулях. блок под замену однозначно теперь

[Anndreykov 10]

alex_mel, подобную проблему решил заменой блока. Затянуть с такими трещинами не реально, варить чугун с дальнейшей обработкой выйдет дороже чем блок купить, и гарантии, что дальше не будет лопаться по мойму никто не даст.

[alex_mel 1]

тут один советует прорезать не глубокие надрезы болгарином и заклеить молекулярным клеем с наполнителем както название сказал не запомнил он шпильку им клеил на карбюратор с сорваной резьбой в коллекроре Роман Петрович я!, пробовал блок варить ? я в принципе сам чугун варил но там не для герметичности, заварил нормально держится.

Змінено 24 квітня 2012 користувачем alex_mel

[Интервент 1 219]

тут один советует прорезать не глубокие надрезы болгарином и заклеить молекулярным клеем с наполнителем както название сказал не запомнил он шпильку им клеил на карбюратор с сорваной резьбой в коллекроре

шпильку в карбюраторе и болты ГБЦ сравнивать просто глупо.

 

ищи новый блок, этому уже ничто не поможет.

[Anndreykov 10]

alex_mel, Тебе на резьбах нагрузка бешенная, 10 кг/м момент затяжки. Забудь о клеях и даже о сварке.

[alex_mel 1]

о сварке уже не думаю начитался всякого страшного. а посмотрел вот это http://www.dymet-rus.ru/article/autorem/treqiny_v_4ugunnom_bloke_cilindrov.htm" rel="external">Посилання

сразу стало ясно что можно попробовать попытка не пытка.

HG9039

METALLIC BLOCK SEAL

эта ерунда не поможет?

я в принципе буду что то пробовать выкинуть ни когда не поздно

Змінено 24 квітня 2012 користувачем alex_mel

[Интервент 1 219]

обрати внимание. по твоей же ссылке речь идет о ремонте путем "холодного газодинамического напыления". не берусь рассуждать о самой технологии, но в любом случае, это не просто намазать трещину пастой, металл напыляется специальным аппаратом по сложной технологии. у тебя такой есть?

[andron1313 42]

дешевле и проще купить другой блок. чтоб потом небыло внезапного упс когда опять погонит масло или тосол

[alex_mel 1]

внезапного упс когда опять погонит масло или тосол

когда оно погонит это будет не внезапный упс

[Evgenio 1]

Ищи новый блок и не парься . Было точно такое же только в одном месте из-за не выбранного масла под шпилькой ... при затяжке получился своеобразный гидроудар и вот!!! Просто купил бу блок ни не так уж дорого стоят !

[Xakep 1]

Поддерживаю вариант замены блока...

[alex_mel 1]

сейчас проэксперементирую потом отпишусь

[Evgenio 1]

Как говорил один мой знакомый дальнобойщик " На такой уже в дальняк не попрешь ..."

[asmax1 9]

Блин есть живой копеесный мотор. 76.4 поршневая. Ну есть немного ступенька,но ездить будет. Нужно поменять вкладыши.Провернуло коленвал. Так же есть коленвал живой. Если ты донецкий могу продать недорого. Ну это не мой а моего товарища. машина в разбор пошла. Чинить блок безполезно! Был момент мотор лопнул где рубашка охлаждения. Его заварили-лопнул в другом месте. А клеить это глупо. мотор разбирать собирать дело не благодарное лишний раз.

[alex_mel 1]

На такой уже в дальняк не попрешь ..."

как говорит один мой знакомый пусть чему нужно случится то случится в дороге

я сварку не буду использовать.А насчёт блока так у меня троечный стоит на авто а этот в запас перебиваться когда капиталку буду делать на троечном если уже ни чего не получится тогда будет у меня в запасе голова и т. д. А так я просто родился в год быка поэтому и упёртый как бык

Змінено 25 квітня 2012 користувачем alex_mel

[Alehandr.ru 1]

Сталкивался с той же проблемой. Проще заменить блок. При осмотре по разборкам встретил ещё 4 блока с такими трещинами.Барыги уверяли ,что это нормальное явление,но я не повёлся. Просили 400гр за голый. Купил у соседа 03 движок без ГБЦ за 400гр.

[alex_mel 1]

проделал сегодня кое что пока не буду говорить когда двиг на авто поставлю и всё будет ок тогда отпишусь и фоты выложу ну и буду писать по мере эксплуатации опять же если всё будет ок

Змінено 26 квітня 2012 користувачем alex_mel

[02universal 35]

Ну,- чудеса случаются! Удачи!

[alex_mel 1]

сегодня только что завёл но ещё предстоит промывка от этой мататы завтра буду промывать рубашку системы охлаждения лимонной кислотой и уже буду смотреть всё нормально или нет

[alex_mel 1]

прошёл уже 50 км полёт нормальный

правда пока вода в системе охлаждения залита на время тестирования и масло минералка

Змінено 1 травня 2012 користувачем alex_mel

[02universal 35]

Ну,это пока не показатель(темболее с водой),но всеже- удачи!(интересно через сколько потечет- буду следить за темкой)

[alex_mel 1]

на днях собираюсь уже масло новое залить потом ещё покатаюсь и тосол и ещё покатаюсь и потом буду всё по порядку с фотками выкладывать