ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

[ECLIPSE 14]

Машинка у тебя конечно еталон для стокеров

Пока ещё нет, но я к этому стремлюсь, но уже можно сказать, что внешне и по салону обязательная программа выполнена, недостающую ручку на потолок уже тоже нашёл, а самое главное, что машина работает так же хорошо как и выглядит, и деньги просит пока только на реставрацию, а в остальном не подводит. Единственное что мне не понравилось в последней работе над потолком, то что накладки на задние стойки, хоть и по цвету подошли, но разница в годах с потолком, наложила свой оттенок, который очень заметен, потерялась вся атмосфера «ретро» , вот так бывает, что иногда новая деталь, не приживается. Но это дело поправимое, у меня есть родные накладки от потолка в хорошем состоянии, их я и поставлю. С козырьками повезло, никаких отличий в оттенке, как родные.

Сегодня ещё поезжу, а с завтрашнего дня приступаю к следующему этапу реставрации, действие переносица в моторный отсек. Теперь нужно и там все хвосты подтянуть, и заменить не родные детали. И в одном вопросе, нужна помощь клуба, буду устанавливать 4 маленьких резиновых буфера капота, которые стоят в сточных желобах на стыках крыльев, но нет образца для замеров. Поэтому обращаюсь ко всем кто сможет помочь в этом вопросе, сделайте фото на примере своей машины с приложенной рулеткой относительно какой то точки, чтобы было понятно, где и на каком расстоянии сверлить отверстия, понимаю что мало у кого эти буфера сохранились, но всё таки у кого то должны остаться хотя бы отверстия.

[MihAn 31]

Ты вот эти имеешь ввмду

Размер, если не забуду,могу дать только в понедельник.Кстати когда капиталку кузова делал,мастер мне не поверил,что они с завода стояли.Хотя их назначение мне не понятно-капот до них не достает!

 

Извини за мою назойливость,я опять про приемник.Ну посмотри же какая прелесть

 

Антенна правда поломана.Сломал в лесу ветками.Когда выбираюсь на отдых-люблю подальше от людей спрятаться-пытаюсь проехать туда, где где не ступала нога машин.

По поводу приемника я с тобой немного не согласен.В то время такого понятия как базовая комлектация я и не слышал.Кажется это называлось дополнительным оборудованием.А при покупке моей, с приемником было не менее половины предлагаемых к выбору машин.Если так рассуждать, тогда и ремни безопасности не входили.

Потому что в чеке было написано приблизительно так: автомобиль ВАЗ...-6000т.руб; приемник-100руб;ремни безо...-35руб(кстати цены абсолютно точные)

Подброщу тебе идею, может она тебе понравится и ты ее реализуешь(у самого на реализацию времени не хватает) Начинить стоковый приемник современными внутренностями .Представляешь-включаем этот раритет,а из него льется стерео или квадро высокого качества музыка.Класс? По моему это покруче ,чем возить в бардачке .

Ну и напоследок -вот фото твоей ровесницы.Извини ,что опять начал засорять твою тему-не удержался!

[ECLIPSE 14]

Ты вот эти имеешь ввмду

Да, эти!

 

 

Размер, если не забуду,могу дать только в понедельник.

К понедельнику подойдёт, всё равно работы откладываются ещё на неделю, ещё кое что нужно прикупить.

 

 

Извини за мою назойливость,я опять про приемник.

Да я вообще приёмником не пользуюсь, даже современным, и никогда даже антенну к нему не подключал, хотя без музыки ездить не могу, но у меня её очень много, поэтому слушаю только то что мне нравиться на дисках, а радио для меня по любому бессмысленная вещь в машине.

Когда выбираюсь на отдых-люблю подальше от людей спрятаться-пытаюсь проехать туда, где где не ступала нога машин.

Я тоже люблю такие места находить, машина у меня в первую очередь для отдыха, в последней поездке приходилось преодолевать крутые грунтовые спуски и подъёмы, и пассажиры, затаив дыхание пророчили не раз, что я днищем чиркану, но хотя машина была перегружена, не тут то было, стоковый просвет и большой диаметр колеса в таких ситуациях рулят!

 

 

Кажется это называлось дополнительным оборудованием.

Это я и хотел сказать, если бы я покупал её новой, то от этой опции бы отказался.

 

 

Ну и напоследок -вот фото твоей ровесницы.Извини ,что опять начал засорять твою тему-не удержался!

 

А я фото ровесниц в хорошем состоянии собираю, так что в тему.

[vadim 32]

MihAn

Зеркало переверни, стоит неправильно. Та часть которая на двери.

[MihAn 31]

MihAn

Зеркало переверни, стоит неправильно. Та часть которая на двери.

Серьезно? Может и перепутал,когда красил в 98 году.

А чем докажешь?

[SToRM-21013 1]

MihAn

Зеркало переверни, стоит неправильно. Та часть которая на двери.

 

я себе спецом так ставил лично, чтобы ближе было само зеркало

[MihAn 31]

в последней поездке приходилось преодолевать крутые грунтовые спуски и подъёмы,

Тебя кажется Андрей зовут,давай познакомимся, меня Миша.

По поводу подьемов -немного флуда -такая история.У моих друзей Рено Кенго, у других 99я.Они часто меня подкалывают,по доброму,по поводу моего раритета.Года 3 назад все ездили в Мигию(слышал о такой,в р-не Первомайска.Если не был -советую, очень красивые места)В одном месте пришлось преодолевать очень крутой,грунтовой, каменистый подьем,короткий-метров 20.Я ехал 1й.Полностью груженый ,не высаживая семью-тихонечко вскарабкался ни разу не буксанув.Для них это оказалось непреодолимым препятствием.Ни груженые, ни пустые, ни с места, ни с разгона не смогли преодолеть даже половины -буксуют,камни летят,подойти страшно.Благо много мужиков было-вытолкали.Тогда они первый раз признали,что задний привод в данной ситуации вне конкуренции.И сейчас если начинают подкалывать,я вспоминаю ту ситуацию и они быстренько тухнут.Правда дочка до сих пор считает,что это просто папа такой классный водитель.

Если у тебя тоже есть такие друзья ,с пареднеприводными,спровоцируй такую ситуацию сам.Только нагрузись побольше,чем тяжелее тем легче вылезешь.Зато потом всегда будет чем крыть их насмешки.

Прочитаешь ,можешь удалить.

[djurka 493]

буксуют,камни летят,подойти страшно.Благо много мужиков было-вытолкали

Нужно было просто развернуться задом, и попробовать так, 80% что они бы тоже без проблем преодолели этот подъем

[Listless 1]

У меня когда купил машинку 1 был. Долго найти не мог остальные, никто не понимал о чем я говорю. После того как снял его и взял с собой. Оказалось что этот буфер 1 в 1, как на лючке бензобака.

[MihAn 31]

Нужно было просто развернуться задом, и попробовать так, 80% что они бы тоже без проблем преодолели этот подъем

Этот общеизвестный прием ,в той ситуации применить было не возможно.Много больших торчащих камней,которые надо обьезжать-задом не реально,а встал уже не тронешься.

[ECLIPSE 14]

Оказалось что этот буфер 1 в 1, как на лючке бензобака.

Всё правильно, это они и есть.

 

 

MihAn,

Миша, у меня к тебе ещё одна просьба есть, если у тебя сохранилась родная защита поддона двигателя «лыжа» сфоткай пожалуйста, а то их столько видов было, что я не знаю какие ставили в этом году.

[ECLIPSE 14]

Сегодня залез под машину чтобы обработать место в районе педали газа, где при ремонте по сбивалась мастика, и попутно нашёл ответ на проблему, над которой долго и безуспешно бился. А проблема была в том, что при сильно загруженной машине, при прохождении дорог с неровной поверхностью при приседании задка, раздавался хруст похожий на барабанную дробь в районе правого заднего сидения. Сначала думал что что-то с кузовом, потом думал что бьёт глушитель, но никаких доказательств не мог найти, пока не увидел удачно развёрнутый ко мне кардан.

 

<O:p</O:p

Оказалось, что при сильной загрузке, кардан погружался в шахту так что доставал до болта ремней безопасности с правой стороны, который сильно выступал наружу, те же следы обнаружены и на болте. Меры были немедленно приняты, и болт уже так не выступает, повезло что с кардана не по срывало балансировочные грузики. Вот такой случай.

[Martine 1]

Оказалось, что при сильной загрузке, кардан погружался в шахту так что доставал до болта ремней безопасности с правой стороны, который сильно выступал наружу,

Этого не можит быть,

Промежуток должен быть.

Тут могут быть две причины:

1) Вкручен болт крепления ремня больше чем должен быть или не установлена проставочная шайба между креплением замка и кузовом.

2) Задний мост ушел в сторону.

С первым можно смерится, можна сказать ты решение уже нашел, а вот если мост ушел, то так проблема не решается. Давно на стенде развал-схождения был? Не мешает проверить расположение заднего моста.

[ECLIPSE 14]

или не установлена проставочная шайба между креплением замка и кузовом.

Вот это и было причиной, а ты говоришь не может быть.

 

 

Давно на стенде развал-схождения был?

250 км тому назад, в этом плане всё гуд

[ajm 379]

кардан погружался в шахту так что доставал до болта ремней безопасности

личное имхо - кардан у тебя до направляющей железяки на тросе ручника доставал, точнее наоборот - железяка доставала до кардана; т.к. при нагрузке кузов уходит вниз, а задний мост относительно кузова вверх

[alexdoc 13]

личное имхо - кардан у тебя до направляющей железяки на тросе ручника доставал,

При загрузке авто кардан удаляется от этой железки.

[ajm 379]

авто кардан удаляется от этой железки.

хз, может и так - давно под машину не заглядывал

[ECLIPSE 14]

кардан у тебя до направляющей железяки на тросе ручника доставал

Не, я же говорю, болт от ремня с одной стороны был стёсан на искосок, и там не просто трение было, а биение об грузики, именно как дробь на скорости. а до направляющей железяки так никак не достать, расстояние огого, крестовина не позволит, это на фото так кажется.

[MihAn 31]

.

Миша, у меня к тебе ещё одна просьба есть, если у тебя сохранилась родная защита поддона двигателя «лыжа» сфоткай пожалуйста, а то их столько видов было, что я не знаю какие ставили в этом году.

Заявляю тебе с полной уверенностью : На моей защиты поддона с завода не стояло.И почти уверен,что в то время не ставили на всех.У меня отец делал сам ,вреде с титана-похожа на нержавейку ,но легкая.Мужики друг у друга конструкции смотрели и делали сами,наверное можно было и в автомаге купить.Я честно говоря думал ,что завод защиту не ставил никогда и не ставит по сей день(вернее пока выпускал классику).А ты уверен ,что он их вообще когда нибудь ставил?

Ты в другом бортовике спрашивал про дефлекторы.Информация верная на100%.И то что у него не покрашено- тоже верю.Если ты работал на заводе любом, должен понимать эту кухню.Сверху на цеховые тех бюро(сам был начальником тех бюро цеха на судостроительном) спускали план-за н-ный промежуток времени,подать н-ное кол-во рацух.Вот кто то и додумался не красить ,да еще и законный процент от полученной экономии наличкой получил.На одной машине экономия копеечная,а на тысячах уже приличная.По логике ,красить черным надо,на светлых машинах просматривается-некрасиво.А если впереди не крашено ,вообще пипец.

[MihAn 31]

 

 

 

Когда поставишь,не удивляйся,что капот их не касается.

 

[Diptown 8]

Дятька я недавно нашел целый кулек с лампами для твоей чешской фары.

нуна?

[Listless 1]

Я завтра тоже сфоткаю, и выложу. Для сравнения...

[MihAn 31]

Дятька я недавно нашел целый кулек с лампами для твоей чешской фары.

нуна?

Если ты это мне-спасибо,нет .У меня уже месяц ВЕСЕМ стоят.

[Diptown 8]

MihAn,

А причем ты тут? тема по моему принадлежит другому человеку

 

ECLIPS у тебя ведь фары старого образца?

[MihAn 31]

Извините не так понял.

Вот родная чешская фара

Это цитата моя.У хозяина темы таких фраз не встречал.