Интересные авто

[alligato 318]

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/3DbnYhRbvLE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>....

[Jet 20]

alligato, баянище

[alligato 318]

Jet,обаснуй

 

Посилання

[semdj 84]

была?

[alligato 318]

ага..

[semdj 84]

[Shtryl 417]

Частенько на Оболони видел, если не ошибаюсь

[Дмитрий08 67]

Shtryl, не ошибаешься! Стоит на стоянке возле залива не далеко от метро Героев Днепра...

Часто вижу ее.

Машинка бомба!

[Shtryl 417]

Shtryl, не ошибаешься! Стоит на стоянке возле залива не далеко от метро Героев Днепра...

Часто вижу ее.

Машинка бомба!

Да да, именно там, Живу рядом)))) Думаю ж, знакомое что то))

[ajm 379]

Толково сделано, красота

[Antop 21]

Несколько реальных авто из моих поездок:

 

Не совсем авто, но красиво..

[semdj 84]

Извеняюсь за качество.фоткал сегодня ночью

 

 

[Jet 20]

semdj, что в ней интересного?

[semdj 84]

Jet,ну там как минимум пневма так как расстояние от обвеса до земли не больше 3 см

 

я оказался прав насчет пневмы нашел историю авто Посилання

[bos 18]

semdj, на калину похож

[Zhelezovski 70]

В Mazda RX-4 втулили шість роторів:

 

Вийшло 3,9 л, 813 сил, 759 номів. Штатно два ротори 1,3 л.

Сама стаття на "Спідхантерах" - Посилання

Пара відео:

<iframe src="//www.youtube.com/embed/Ay9pTLa3mSE" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"></iframe>

 

<iframe src="//www.youtube.com/embed/WA9V0roB82I" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"></iframe>

[ajm 379]

Mazda RX-4

рулезная машина, даже со штатным ротором

[Zhelezovski 70]

рулезная машина, даже со штатным ротором

Угу. Її як стокери любляtь, так і тюнери. Легенда.

[Zhelezovski 70]

Продовжую боянити.

Є такий чувак, Тім Коттерілл. Чувак явно не рядовий, серед його захоплень є і таке - Посилання, а є і таке:

 

 

Дядько з командою втулив HEMI V8 на трайк.

Жаб'яча тема прослідковується в декорі агрегата, на відео можна помітити:

<iframe src="//www.youtube.com/embed/oeNLMN_RqSI" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"></iframe>

Особисто мені сподобалося викидання парашюта при відтормозці коло кралі.

Ще трошки фоток і коротка стаття - Посилання

[cqe 1]

круто

[Zhelezovski 70]

І раз я почав боянити на автомобільну тематику, ось ще пару залізяк. На цей раз ближче до тематики нашого форуму.

Є такий витвір фіатівської думки - Fiat 124 Sport Spider (Посилання).

Машинка досить симпатична і не дивно, що Пінінфаріна "взяла її в роботу".

Вийшло от таке чудо, яке мені дико імпонує:

Фото взяв із галереї одного одного канадійця-цінителя старих авто. Посилання на галерею - Посилання

Але це все лірика, нас повинен зацікавити надпис на капоті "Volumex". І от тут починаються цікавості. Заглядаємо під капот:

Та тут Америка!

Движок схожий на відомий нам по бортовику заокеанського одноклубника, а от система живлення... Механічний нагнітач (слово модне таке - "суперчарджер") смокче суміш через карб.

Зачепившись за слово "Volumex" можна знайти цілу купу прикольних речей.

Ось угорці кохозять схожий компресор на п'ятірку:

Посилання

Видно, що колектор і спосіб установки відрізняється від фіатівського. Трішки пошукавши можна знайти посилання на Lancia Beta та її варіації з двома движками. Ось тут є трішки фоток самих авто і компресорів з колекторами - Посилання

Там же зустрілися раллійні прототипи Lancia на які ще в шкільні роки дро... пускали слину ми з однокласниками:

 

Досліджуючи компресорно-італійське минуле несподівано наштовхнувся на не менш суворих співвітчизників:

Так, тягнуть компресором через карб і здається газ!

Он, кусок редуктора зліва видно:

Взято звідси - Посилання

Ніхто не підкаже хто цей кулібін? Цікаво ж знати! Пошуки дали тільки нік - "Рамзес". Більш нічого не знайшов.

Ну і запитання по ходу виникло. Шановне товариство не підкаже, як вирішувалася проблема "хлопка в карб" на таких системах? Там же немалий такий об'єм готової суміші в компресорі і колекторі. Як гахне - мало не буде. Примусова продувка?

Змінено 19 грудня 2013 користувачем Zhelezovski
Правлю помилки

[Zhelezovski 70]

Це починає входити в звичку - писати короткі замітки про цікаві авто.

Багато дотепного можна побачити на всяких "Фішках". Але у цих ресурсів є як мінімум один недолік - вони дають мінімум додаткової інформації. От і приходиться добувати відомості на сторонніх різношерстних ресурсах.

Кілька років назад по Мережі почали ходити фото ось цього хотрода:

Про те чи достойні рет-роди уваги, чи це деградація чи мистрецтво сперечалися і в нас на форумі. Але в одному можна бути певним - такі конструкції не залишають байдужими нікого.

На відміну від багатьох конкурентів/колег, "авто", про яке я пишу, відрізнялється цілком функціональною конструкцією. Параметри якої стилістика не погіршила.

Автор цього проекту - студія Welderup під началом відомого в вузьких колах Стіва Дарнела.

Ось їх сайт, відвідуйте сміливо, там цікаво - Посилання

Я ж черкну пару слів про конструкцію так званого Dodge 1928 4 Door Diesel Rat Rod.

Так, воно дизельне. 5,9Л Cummins (Посилання), що штатно має 230 з чимось коней гарненько так роздули до 850 на солярці+повітря, або до 1200 коней на солярці+закис азоту. Живить кумінса FASS-івський насос (Посилання). Коробка, яка переварює таке щастя - легендарний трьохступеневий автомат Super turbine 400 від GM (Посилання).

Підвіска має пневматичні подушки, що дозволяють регулювати кліренс в вельми широких межах.

В якості "родзинки" в комин (рука не піднімається написати "вихлопну трубу") встроєно форсунки якими розпилюється паливо за бажанням пілота. Це дає змогу тарантасові конкурувати з паровозами на повній тязі:

<iframe src="//www.youtube.com/embed/mVOFWcXffs0" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="420"></iframe>

(так, цей смайлик найбільш точно характеризує сабжевий ...ее... транспортний засіб).

Як видно, гуму палить він будь здоровий.

Ну і як підсумок, все вищесказане дозволяє "дизельному авто на автоматі" їхати квотер 10-15секунд:

<iframe src="//www.youtube.com/embed/vcN9zjBBNXQ" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="420"></iframe>

 

Трошки фоток, як без них:

 

Ну і на завершення, не зміг втриматися:

[werty 447]

Zhelezovski, Дякую!!!

[Zhelezovski 70]

Сьогодні буде цікавинка що лише опосередковано відноситься до автомобільної тематики. Але це флудильня і мені можна.

Товариш з ніком keith5700 із форума Посилання зваяв модель двигуна внутрішнього згорання V8 в масштабі 1/4.

Основна гілка форума тут - Посилання

Так, форум англомовний, але навіть фотки подивитися цікаво буде.

Вкину кілька фото і сюди:

 

 

 

 

 

І таки так, двигун діючий! Автор, поекспериментувавши з карбами і трамблером запустив таки повноцінний інжектор:

<iframe src="//www.youtube.com/embed/7EGXo5HwIHk" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"></iframe>

 

Як підсумок використаю смайлик, який часто зустрічався в темі про цей витвір:

 

P.S. Зараз автор працює над V10.

[Чоткий П. 30]

калхоз какой-то