Перейти до публікації
ajm

Интересные авто

Рекомендовані повідомлення

возле работы иногда рядом такой мерс паркуется

 

Зображення

 

все-таки как-то стремновато панорамные крыши выглядят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ajm, мерс прикольный, но сделано не одной деталью, так как то не так смотриться. А по поводу панорамников, так там усилено все, в случае переворота никакого риска нет. Переворот кабрио с пассажирами на заднем сидении в разы страшнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Светофор увидиш в любом случии:multi::ay:

 

или сверху когда красивая девочка сидит прекрасный пейзаж

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Wild, сверху балкон к примеру или девочка с едреным бюстом снизу в машине, а делортович на балконе :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну тогда считайте меня главным пошляком клуба.... сразу эта картинка представилась:multi:

post-746-1475322128,4206_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

пробег 106 т.км. двиг. 409, объем 3 литра, спортивно-горбатые распредвалы, 16 клапанов, две программы в блоке управления, эконом и спортрежим, полностью проклеена, шумка всего салона, отсека двигателя, панорамная крыша триплекс-стекло, толщиной 9 мм, тонировка, ксенон 5000 кельвинов, автономный воздушный электросигнал, встроенная система для подкачки колес, литые диски 18 дюймов, шипованная резина нокиан хакапеллита 2 235\50\18, летний комплект отдам с машиной, Пирелли ZERO 255\55\18, спортивная система выхлопа, два глушителя, равномерно работающие, подвеса на шаровых опорах, не требует шприцевания, сзади стоит поперечный стабилизатор устойчивости, КПП стоит от "СОБОЛЯ", усиленные первые три тяговые передачи, в заднем мосту дифференциал "чайковский", скоростной, все амортизаторы газомасляные - КАЙЯБА, сигнализация Старлайн А8, с автозапуском, магнитола Пионер 88RS-2, пульт ДУ на руле, панель приборов НО, высокочастотный фронт ФЭйС-лайнер, мид-басс- Морэл, Х-9, все подключенно, через раздельные кроссовера, сабвуфер MTX Thunder 90. В машине стоит генератор от ландкраузера, 160 Ампер, сзади в салоне на полке встроены широкополосные динамики 6Х9 Фэйс-лайнер, для подзвучки, два усилителя, на фронт, 4-х канальный Магнат Комбат 900 W, на сабвуфер подключен "мостом", MTX-класса Д, 3000 W номинала, в салоне сделана и вмонтирована цветомузыка, спроектированная на заказ.

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зображення

 

 

аче, оригинально, лично я не видел еще чтобы на уазики ставили ламбо двери :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Этим грузовиком мы вправе гордиться

Посилання

 

а в чем прикол? Это древний ракетный тягач.

Их выпущено много и выпускают по сей день

Там принцип такой что на каждом колесе электромотор, а основной двиг маслает генератор, как на тепловозах короче говоря, или на карьерных машинах

Посилання

более того скажу что камаз и маз объединяются в одну контору. Вся эта техника в основном будет под военные заказы работать это и ежу понятно, ну и еще такой прикол что в рф есть ядерное оружие и ракетные войска, значит эти машины с самоходной механической трансмиссией будут востребованы и будут возить не только корабли в г. Борисове.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alligato, это ОСТ к Терминатору 2

 

Их выпущено много и выпускают по сей день

 

Нет, то что ты думаешь то другой тягач, 8-осник. 7922 у него вроде индекс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ракета помещалась на прицеп, а за прицепом ставился еще один тягач, который работал исключительно в режиме генератора.

КОгда эта вся хрень двигалась со спуска, в качестве генератора срабатывали электродвигатели которые на колесах, а генератор цеплялся в нагрузку и крутился в режиме двигателя. Такой прикол, тягач в этой ситуации срабатывал как тормоз.

Вот колеса с мотором

Зображення

и собственно вся эта херь в сборе, только без заднего тягача

Зображення

 

ну и под каждую из ракет был свой прицеп

На топольных прицепах было восемь осей

Зображення

это для тягача 15У168 - на базе МАЗ-7917

Зображення

ну а вообще тягач мог таскать почти любую ракету в транспортно пусковом контейнере

В принципе осей с лихвой для этого хватало по идее для макс нагрузки

Но как видно, маз по сей день выпускает эту технику. Где ракета имеет большие габариты, она едет в контейнере на прицепе, под нее есть нужное количество осей и моторов

 

чудная такая вундервафля. Это вам не самоходный пулемет на базе луаз на вооружении украинской армии :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это вам не самоходный пулемет на базе луаз на вооружении украинской армии

 

:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
самоходный пулемет на базе луаз на вооружении украинской армии
nemez,жжешь! А вообще, обидно за нашу украинскую армию (вернее ее остатки)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто у разных армий задачи разные-Российской нужно бороться за мировое господство,потому и дубина такая большая,а Украинской-и пулемета много-всеравно на нас никто не нападет-у нас отнять нечего:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×