deniska 5 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 и сколько за бильштайн отдал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 deniska Уже ответ в теме был 2 раза ! 150 уе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 :o моё ихмо дорого... видел по 230грн передние и 200грн за зад... а 150 уй тем болие по курсу ппц как дорого... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 deniska ну на рынках всегда дешевле чем у офф поставщиков на Украину. И качество тоже попроще Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 deniska купленный на базаре газмяс отходил полгода (зад). Диаграммы на предыдущей странице. з.ы. дешевая рыбка - х...ая юшка ( не в смысле хорошая ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 nemez так не базар :twisted: инет) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 deniska ИМХО норм цена на билштаки, 2-й год уже созреваю на покупку б4-х Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 2 березня 2009 Дмитрий $ чуствую и я буду столькоже созревать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 Итак, по совету ARMAX из клуба 2103.ру сделано следующее Конденсаторы 0.1 мкФ, рекомендовано 470 В, взял на 630 в разрез провода, паяем, термоусаживаем ))) и родные приборы заняли достойное место там, где им положенно ))) тах работает, как часики Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 красота блин!!! это пяццц!!! :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 nemez Всё солидно смотрится, даже кнопка аварийки очень аккуратно прижилась, а то обычно лепят её как ни будь и куда ни будь, за родные приборы – зачёт! :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 nemez Кайф, приборы без символов рулят, все так четко и строго :nzd: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 всем спасибо ))) две сравнительные фотки : было стало и то, и другое красиво )) Но из двух вариантов больше радует глаз последний :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 Но из двух вариантов больше радует глаз последний Ещё один плюс, с родным рулём обзор приборки лучше, вот у меня к примеру, руль вроде бы классный, удобный, а с обзором катастрофа, и это иногда напрягает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 nemezруль первый красивее Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 Kronos мне тоже говорят что нафик ты поставил энтот бублик от троллейбуса )) обвиняют в некрофилии :crazy: Но нравится он мне )) шоподелать Первый вариант руля с приборы с радостью приживутся в шестерке... но с родными дверными картами торпедой 03 с радиом "Былина", хром-трапецией с пепельницей и прочими блестяшками и иными атрибутами оригинальной внешности 2103 такое сочетание ни в .. ни в красную армию... з.ы. Сидение от БМВ - единственный атрибут современности, который останется.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 nemez Да ты не горячись, всё супер, просто не каждый по достоинству может оценить всю изысканность оформления 03 салона, который был самый «люксовый» из всей классики, очень жаль что в последствии этот шик постепенно упрощали, поэтому достойно уважения видеть что это всё поддерживается в должном виде. Так держать! :wink: бублик от троллейбуса Такого я ещё не слышал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 3 березня 2009 ECLIPSE спасибо )) жигули - "машина времени", садясь в такую машину, переносишься в прошлое. Вся классика, несомненно, элегантна и красива, это автомобиль прошлого, притом, самый лучший. трешка - один из лучших представителей этого семейства ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 ну, дедова тачка и всё там. я когда её вижу на встрече, так и хочется обнять родимую а меж прочим я тоже очень привык к родной баранке, и обзор приборов просто отличный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 nemez А я вот не понимаю, сидушку ты почему оставил? Потому что попе приятно сидеть, верно? Потому что ездить все таки нужно, а не только смотреть. Стоковый бублик - колесо фортуны, который норовит выскользнуть из рук в любую секунду, остальное - дело вкуса но улучшить пассивную безопасность а потом ухудшить это не мазохизм, это чуток другое Белые приборы, нестоковый руль, сиденья от иномарки, все это создавало некую гармонию апгрейда, а теперь получается сиденья - как красный прыщ на гладко выбритой щеке стока. ИМХО тут уж или пан или пропал, либо полный сток, либо фтопку все и делать так чтоб было удобно (а в стоке не удобно ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 Jemen сидушка не оставлена, а поставлена. хотя ты знаешь, с удовольствием бы сделал с машинки музейный экспонат, поставил бы ее в гараж, и протирал бы пыль на ней... Но для таких целей моя матрешка не годится по одной простой причине - она после серьезного ДТП криво восстановлена, у нее впереди еще восстановление геометрии.. Вытягивание правого переднего лонжерона, замена арки лобового стекла и правого крыла.. + поставить стойки на место гидравликой.. Увы, но для ретро экземпляра надо бы живой кузов, без инородных сварочных точек. После "знакомства поближе с троллейбусом" матрешка очень сильно переварена, потому для таких целей она, увы не годится. Из "красных прыщей" будет следующее: 1) Мобихелл 101, перекраска всего кузова... приблизительно вот так малина, металлик. (на фото машинка ретролавера). В металлике тройки никогда не шли.. 2) Тонировка + стекло с подогревом.. хотя на экспортной классике стекло с подогревом присутствует... 3) Сидухи. Касательно сидух - скальпы будут перешиты в троешном стиле - по краям вишневый дермантин в тон обшивки салона, по центру такого же цвета велюровая полоса, со стежками из белого капрона через всю длину.. Вот, собственно, и все ))) Машина постоянно в ходу, каждый день за рулем, средний пробег за неделю порядка 1000 км На этой машине, кроме меня, еще ездит мое семейство в составе жены и полуторагодовалого ребятенка ))) По их многочисленным просьбам поменяны сидячки, с семейством часто случаются заезды по 400-500 км Кстати, ребенок себя отлично чувствует на бмв-шном диване, ему не надо покупать автокресло, а оно стоит не мало не много, порядка 3400 грн (хорошее)... Так что есть мои желания, и есть жизненная необходимость :poz: По крайней мере, со свое стороны приложу все усилия, чтобы сочетать сток и комфорт. Хоть и говорят что "это невозможно" - спешу расстроить, возможно.. Также, как мне утверждали что "бмв-шный диван не станет на классику". Стал, куда он делася.. Машина такая, где невозможное становится возможным Мне многие говорят фразы "Не вкладывай в этот корч такие деньги", "Пересядь за что-нибудь более достойное" и т.д. Но матрешка точно останется в моей семье. И эта машинка будет жить вопреки всем уговорам знакомых и родных. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 И две крайности у нас - либо сток под пылью в гараже, либо тюненх с пластегом и прочпортом ))).. Эх, если не куй короткий то рубашка длинная )) Вот как раз в эти крайности впадать и не хочется :poz: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 :D Ты меня не услышал))) Ничего не имею против окраса металлик, нормальных сидений, я говорю о том, что руль все таки поставил бы нормальный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 4 березня 2009 Jemen так это и есть нормальный )) на нем обзор обалденный, спицы и бибикалка не закрывают приборов.. По диаметру такой же :D этот более приятный.. Он как раз лучше вписывается в интерьер, чем таежный, мнение многих. И в руках приятней, есть выемки под пальцы.. а "нормальный" руль не жалея продан с молотка на нашей барахолке, он с удовольствием приживется на другой машине з.ы. Кроме некрофилии еще и мазохизм )) что еще ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 5 березня 2009 Но для таких целей моя матрешка не годится по одной простой причине - она после серьезного ДТП криво восстановлена, у нее впереди еще восстановление геометрии.. Вытягивание правого переднего лонжерона, замена арки лобового стекла и правого крыла.. + поставить стойки на место гидравликой..Увы, но для ретро экземпляра надо бы живой кузов, без инородных сварочных точек. После "знакомства поближе с троллейбусом" матрешка очень сильно переварена, потому для таких целей она, увы не годится. Вкорне неправильно. На моей машине (волга 3102) из первоначального железа, похоже, останется только крыша и средние стойки. Все остальное будет вариться из новых оригинальных деталей. Культурная ценность при этом не пострадает, потому как этих машин катастрофически мало и у меня не самый худший вариант по комплектации. Кстати. Троечные передние крылья сейчас очень сложно достать, поэтому знакомый при их замене купил шестерочные, заварил отверстия под шестерочный поворотник, а вместо них добавил отверстия под троечный повторитель и молдинг-уголок. Вчера смотрел машину на малярке - очень качественно получилось. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах