Перейти до публікації
kraimiya

ВАЗ 21011(1975-1989)"Антон kraimiya"

Рекомендовані повідомлення

kraimiya, я щас все время на ГАЗе ежу, так что расход на 100 км по городу 10 л. газа, а бенза значит будет меньше где-то до 9 л. по городу. как по мне то 1.3 двиг на 5-ти ступку слабоват, хочется поставить хотябы 1.5 и опробывать, а может это еще зависит от конфигурации двига (распред, поршня, клапана и т.д.).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лимонка вещь, тоже когда мыл много всякого вытекло. А ты не ровнял загнутые перемычки между сотами?

P.S. А в альбоме то твои седла? С чего они?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я побоялся ровнять, погнутые да и ладно, в принципе продуваються нормально. Седла в альбоме с опель вектра я такие хотел себе купить, но купил малёха другие с Алфаромео попозже выложу фотки.

Вообще уже и машинка моя по другому смотриться, поменял зеркала на хром 21011, снял пласмаски как Menor советовал. Прикупил у URIKI хром молдинги порогов но еще не ставил. После сёдел займусь молдингами.

Змінено користувачем kraimiya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сидения поставил, в роли креплений использовал профильную трубу 40*60. Да, ощущение что сидиш в спорткаре, боковая поддержка прям как под меня, охватывает и удерживает весь корпус.

Поставил реле дворников от AleksandrB сразу пошел дождь, испытал прикольно. Комфорт понимаеш!

Следующий этап буду ставить брызговики.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Много ли пришлось переделать что б их установить ?

Полностью срубить стамеской старые крепления и выпилить новые, ниже и уже. И потом приварить это дело.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Полностью срубить стамеской старые крепления и выпилить новые, ниже и уже. И потом приварить это дело.

после сварочных работ на копендосе антохи сварщик ушел в запой на неделю))):multi::multi::multi:

из которого его выводили пиз...ной:bm::lol::lol::lol:

но сидухи реально бомбовские:az: подумываю свои заменить теперь:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно с приходом холода явна стала одна проблема. Не прогревался двигатель выше буквы "О". Грешил на масло 15W40. Пока умные люди не подсказали поменять термостат. Купил за 38грн. Гейтс фирмы. Поставил и о чудо!. Машина даже лучше ехать стала! А в салоне тепло!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

о прикол.на кой он тебе нужен?он не удобный до ужаса.и тонкий очень.в руке проскальзывает((

я себе семерочный хочу поставить.вот тот бомба))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть вот такая оплеточка, натуральная кожа понимаеш. Серенькие вставочки как раз в тему под серые сидения и серые элементы на торпеде.Зображення" rel="external">Посилання Uploaded with ImageShack.us" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а чем тя тот руль не устраивал.не знаю .как по мне то он все равно ппц не удобный.но чехол этот немного ситуацию меняет))) все равно хочу семерошный)) завтра звякну те,есть дело на миллион

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
pq-17, Я тоже считаю, что седьмой руль на много удобнее и современнее стокового, но аутентичность и антураж берут верх. Лично я, свою машинку просто не представляю без сток руля и хромированного кольца сигнала.:bk: Тут каждому свое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну это как бы да.если все в оригинале это круто но...если ВСЕ в оригинале.тогда да респект.а оставить от машины по сути кузов.и радоваться старому рулю то как то по моему не клеиться . но это мое личное мнение и его я никому не навязываю.я например на первом копендосе первое что сделал так это выкинул родной руль.поменял сидухи.и он меня даже очень радовал))) но тут ты прав.каждому свое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
но аутентичность и антураж берут верх
+стопятсот, даже жене моей понравился!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...как по мне то он все равно ппц не удобный.

Черговий раз переконуюся, що у кожного свій смак. Для мене сімочний руль це абзац, а рідний копійочний сприймаю як частину свого тіла. Може це газонівське минуле так проявляється? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чтото впереди начало стучать с водительской стороны, в основном при неспешной езде по кочкам звук как метал стучит но не глухо и не звонко, средне. По началу думал рулевой наконечник бо когда рулем туды сюды крутиш на рулевую трапецию приходил такой ударчик странный. Сегодня поменял наконечник, поездил, оказалось зря менял. Стук как был так и остался.Завтра на место старый наконечник поставлю бо он лучше чем новый. На нем уже поменял пыльник на БРТ и набил ШРБ-4.Приготовил. Благо поода наладилась. Сегодня было до 27+ ходил в шортах и футболке. С утра сразу на яму. Нашел в граже две верхних шаровых Бельгийских. Кто и когда их покупал незнаю. Лет 5 точно в гараже лежат. Встречал их глазами. SIDEMЗображення" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Решил приготовить одну набить Литола под пыльник, смазать так сказать. Снял пыльник, смазки заводской было с горошину гдето сверху пыльника. Надевать назад оно не лезет из за чудо фиксирующей пружины (см.фото). Больше часа тулил пыльник на место пока не выроботал целую стратегию.Но все таки я его победил. Опишу если кому будет интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно сделал для себя открытие ФОРТОЧКА! По городу ездил целый день , погода была крымская солнечная , в машине стало душно и жарко. Решил окно не открывать, думаю открою форточку ( никогда ей не пользовался). У меня шея стала замерзать сифонило как с кондиционером. Причем чем быстрее едеш тем сильнее вентиляция в салоне. Все окна были закрыты только форточка со стороны водителя. Получаеться заработала вентиляция на задних стойках + форточка просто на проветривание. С открытым окном такого эфекта нет.

Может дя кого то это было известно всегда, а для меня же это ОТКРЫТИЕ. На задних сидениях сидела девушка, говорит "Непойму откуда дует". Интересно как летом при жаре за 30` будет ли эффект может и кондиционер не нужен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kraimiya,
Недавно сделал для себя открытие ФОРТОЧКА!
в сырую влажную погоду, я так сушу заднее стекло. Достаточно скорости 60 км/час и 40 секунд. А да, и приспустить чуть чуть заднее стекло. Но в пробке, это не само собой не работате(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотрел машину что к чему, узрел что клинит внутреннюю тормозную колодку на переднем суппорте с стороны водителя. Надо с силой крутить колесо чтоб прокрутить. Что делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×