ВАЗ 21011(1975-1989)"Антон kraimiya"

[kraimiya 1]

Мой Ваз 21011 год выпуска 1975

Двигатель 21011

Коробка 4 ступени

Задний мост незнаю какой наверно родной

Кузов 1989г выпуска по блату поставлен на АвтоВаз-Симферополь перед развалом совка (хочет уже косметического ремонта)

Тормоза сток

Колеса R13 Резина Toyo 350 165\80\13

 

 

 

Недавно был у мастера бо потек главный тормозной, чинюсь у него уже года 4 так как нравиться как он делает свое дело. Так вот че то он сморозил: "На таких машинах ездиют только богатые люди! Избавляйся от нее метал усталый, не ровен час все посыпиться на ней просто все и в один миг" Тут как раз на СТО приехал хлопчик на 2106 78г.в. и говорит продаю если кто будет спрашивать и оставил свои координаты, мастер посмотрел ее 30секунд и говорит "хорошая машина"! У маей кузов 89 года где краска слупилась от удара 2года назад даже не ржавеет и у меня метал усталый а у него на 10 лет старше машина хорошая????И говорит "свою продай хоть за тысячу у.е. , а эту 06 возьми с доплатой". Я в шоке 2101 вообше не уважает. Машина у меня 8 лет всегда на ходу. Вообщем че то он меня растроил!

 

Да с виду страшненькая но внутри (под капотом) все новье. Мне моя машина нравиться реально. Вот так машину встречают тоже по "ОДЕЖКЕ" на внутренний мир всем наплевать.

Змінено 18 червня 2013 користувачем kraimiya

[vetalb 15]

kraimiya, нормальная у тебя машина не слушай мастеров мне тоже говорили что спусти её с горы куданить подальше чтоб укатилась я её сделал и теперь горя не знаю держись.Сделай кузов обнови красочьку и радуйся душой что у тебя копейка .

[kraimiya 1]

Был вчера на рынке запчастей. Упадок полный на Ваз 2101 только ширпотреб аля циганский обвес. Встретил пару ободков для фар, ручьки стеклоподьемников оригинал по 25гр, и одно зеркало новодел 70гр, а был еще бампер 2101 с клыками но страшный рихтованный. Зато всякой гадости вагон- побрякушки навесушки. Еще недавно непонимал цену оригинальным деталям теперь начало доходить. Уже оригинал это колекционнные вещи т.к. надо искать из рук в руки что у кого от дедушки осталось. Или постоянно посещать барахолки где те же дедушки гаражи чистят и все продают вплоть до ржавой пружинки. Все больше Вазов идут в утиль. У нас на металобазе где метал сдают у них ангар где они складывают все маломальски ценное а потом перепродают не по цене металолома конечно же. Но я там небыл уже пару лет надо сходиить будет глянуть что есть на копейку.

Вывод: машина которую никто не ценить(500-2000у.е), становиться для реставратора очень даже ценной и трудоемкой частью его жизни на которую он морально или физически тратит уйму времени. Причем если посмотреть правде в глаза, на данный момент, никто кроме одноклубников ето не оценит.

Но машина то простая, надежная, трудяга и вполне экономичная. Один раз вложиться в комфорт и получиш хороший авто с недорогими расходниками и обслуживанием. Но комфорт это сидения от иномарки, перетяжка салона современными материалом, торпеда от 06 как минимум с тахометром, зеркала с обогревом и кондиционер, а еще электростеклоподьемники, центральный замок и сигналка с доводкой стекол. Но это все к стоку отношение не имеет. Вообщем замкнутый круг "Так не так и Так не этак"

[DOK 3]

kraimiya, да не слушай ты мастеров.Нормальная машина!

Новое тоже когда то состариться(если не сгниёт).У каждого своё отношение к старым авто-кто то возмущается,кому то сиренево,кому то нравится,а кто ценит тот покупает классику,восстанавливает,делает для себя по своему вкусу и ездит получая удовольствие.Глянь на ино новые,шо инкубатор,а увидишь копеечку ухоженную и душа радуется за авто ну ихозяяну респект и уважение.

А то ,что требует капиталовложений и времени так без этого никак.

Согласен на все1000% с оригинальными и тем более качественными запчастями становиться хуже.Барыги на разборке(по другому их назвать не получается),вообще озверели,иногда за б\у запчасти (не оригинал) хотят дороже чем на автобазаре.Ну это другая история.

Так что если есть желание делай в силу финансовых возможностей и катайся в удовольствие.

[Menor 37]

зеркало новодел 70гр

его цена 25 грн

Нормальный тазик, зеркала поменять, пластмасу с капота убрать, краску обновить и отлично получится. Опустить бы её пониже...

[kraimiya 1]

Еще недавно стремился задрать повыше.

 

Menor я нашел по твоей ссылке этот сайт Посилання ты у них брал что нибудь? Или кто из знакомых?

[Илья_007 43]

Я брал, и не раз, заказал, счет распечатал/оплатил, девушка перезвонила уточнила перевозчика, и склад, на следующий день получил. Цены дешевли чем у барыжек на рынках ))

Так что заказывай, всё будет нормМного кто у них покупает запчасти, через интернет

[Menor 37]

kraimiya, Всегда там скупаюсь...

Все проверено. Ниже цен не встречал

[kraimiya 1]

О спасибо обрадовали я уже там кое что присмотрел.

 

Прошу совета у меня кузов поведенный, развал на 1 с одной стороны с другой 0 по компьютеру. Думаю стоит править кузов? Или и так пойдет? Кто правил скажите сколько стоит.??? Резину вроде не хавает, вот стоит моя резинка на фото 7,5 тыш прошла уже слегка ( не более 1мм.) на задних стерлась по внутреннему канту. Передние вообще износ не виден. Хочу уже в следующем году покрасить но сначало переварю енто крыло переднее и под фарами этот кусок, страшный он у меня (на фото)

 

И еще вопрос: в цилиндрах компресия 9,5;9;10;10 какая компресия уже требует капиталки? Пока динамики и тяги хватает.

[Menor 37]

компресия 9,5;9;10;10 какая компресия уже требует капиталки?

У брата на шохе перед капиталкой была, не помню в какой последовательности, 0;6;4;7 Это так примерно, но цифры пугали

[kraimiya 1]

когда так машину переворачивают бок не мнется краска не лущится?[/urlкогда так машину переворачивают бок не мнется краска не лущится?

 

 

Я своей днище хочу обработать. Кто так свою переворачивал с машиной потом все нормально осталось?

Змінено 25 липня 2012 користувачем kraimiya

[Илья_007 43]

Да нормально с ней всё будет, главное на крышу не упустить )) Я свою также переворачивал, + 4 друзей и машина на боку , я ставил ребром где стойка соединяется с крышей - запаску(подспущенную) + старые шмотки (2 куртки и еще то нить) Вот что получилось:

[kraimiya 1]

Четко обработал. Спасибо, теперь и свою так сделаю.

[kraimiya 1]

Помогите советом! внизу подтекает масло в дву местах, между коробкой и двигателем и где кардан к заднему мосту крепиться. Это у всех жигулей так или только у меня? Там менялись сальники но буквально через неделю опять подтекало.

Вообще есть у кого нибудь копейки где внизу в этих местах все ГУД сухо и комфортно?

У кого были подобные проблемы как устранить? Чтоб наверняка.

[black mexanik 1]

У тебя похоже "чулок" заднего моста подогнут. У меня кузов после двух аварий одна из них с боковім ударом, так кузов точно поведён, но с задней резиной всё нормально, так что нужно проверить "чулок" и передние брызговики возможно они у тебя прослаблены поэтому и развал такой.По поводу подтёков масла при замене сальников не обращал внимание на поверхности, возможно там сальниками выедены канавки, если да то попробуй при замене немного не добивать сальник до упора.

Змінено 3 липня 2012 користувачем black mexanik

[kraimiya 1]

У тебя похоже "чулок" заднего моста подогнут. У меня кузов после двух аварий одна из них с боковім ударом, так кузов точно поведён, но с задней резиной всё нормально, так что нужно проверить "чулок" и передние брызговики возможно они у тебя прослаблены поэтому и развал такой.

 

 

Чулок нашел че такое ето понятно.

("передние брызговики возможно они у тебя прослаблены поэтому и развал такой")- че за брызговики? Резиновые что ли от грязи? я не оч соображаю в авто терминологии.

Змінено 3 липня 2012 користувачем kraimiya

[Мец 2]

("передние брызговики возможно они у тебя прослаблены поэтому и развал такой")- че за брызговики? Резиновые что ли от грязи? я не оч соображаю в авто терминологии.

Деталь под номером 27 и есть тот самый брызговик..

Змінено 3 липня 2012 користувачем Мец

[black mexanik 1]

Да деталь под номером 27, на нём вверху под крылом усилитель стоит возможно он сгнил. У тебя капот когда закрытый не стоит бугром?

Змінено 3 липня 2012 користувачем black mexanik

[kraimiya 1]

Посмотрел капот бугром не стоит. Подкрылок впереди нет заглянул во внутрь, вроде все нормально, все симетрично. А вот чулок да скорее всего погнут, возил цемент по 800 кг. Вообщем подумал и начал деньги собирать на новую машину.

[nikan 3]

чулок 100грн сальники 100грн морда 500грн за всё,целиком можно не красить. какую такую машину мона за штуку взять?))К стати белые машины больше никогда не покупай

[kraimiya 1]

nikan,

К стати белые машины больше никогда не покупай

А почему?

[kraimiya 1]

Освещение заднего хода мягко говоря оставляет желать лучшего. Думал вставить светодиодную лампочку, но почитав в инете про них что они эфекта не дают решил ставить стандартную лампочку с нитью накаливания 12v21w.

Так же поменял стекляшку на заднем ходе, так как СССР уже выцвела на солнце. Эфект поразительный! Свет есть и в принципе на 4+,если паралельно поставить второй плафончие заднего хода свет будет на 5. Цена продоланной работы 6 грн и 10 минут времени." rel="external">Посилання" rel="external">Посилання то что было

" rel="external">Посилання

 

Uploaded with ImageShack.us" rel="external">Посилання

то что стало

Также вместо ржавых родных болтичков закрутил из нержавеечки, мелочь а приятно

Змінено 23 серпня 2012 користувачем kraimiya

[Andrew 59]

А если поставить второй плафончик, то замучаешься менять лягушки на КПП (будет залипать, и постоянно гореть фонарь). Релюшка иправит положение.

[yaris 1]

А если поставить второй плафончик, то замучаешься менять лягушки на КПП (будет залипать, и постоянно гореть фонарь). Релюшка иправит положение.

 

несоглошусь с тобой, вот у меня на один провод и без релюшки стоит 3 плафона

 

 

и работает все нормально.

[kraimiya 1]

yaris, Каков у тебя расход на бензине на сотню? Интересно дает ли Полонез и БСЗ экономию бенза?