nikon 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 1)головка сток 2)блок 2101 76.8 3)шатуны 129мм 4)поршня плоские без выемок 5)колено 21213 Помогите рассчитать степень сжатия и у меня поршень в ВМТ ровно с блоком стоит так должно быть? Я насчитал ~10.7 по идее под 95 бенз но может я и ошибаюсь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
priki 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 ~10,3:1;) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikon 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 ~10,3:1;) А какой бенз под такую СЖ лучше лить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Миша 88 3 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 (змінено) Ты всё правильно посчитал,я насчитал 10.6.Можно и на 92-м,но аккуратно,не допускать детонации и не делать большой НУОЗ. Головка не шлифовалась/фрезеровалась,высота заводская? Змінено 17 червня 2012 користувачем Миша 88 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikon 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Ты всё правильно посчитал,я насчитал 10.6.Можно и на 92-м,но аккуратно,не допускать детонации и не делать большой НУОЗ.Головка не шлифовалась/фрезеровалась,высота заводская? Головка сток полный ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Головка сток полный голова 2101 имела большую степень сжатия, что не очень подходило под наш Советский АИ-93. В более поздних моделях стали устанавливать голову 21011, у которой степень сжатия уменьшили. Поэтому какая голова? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikon 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 21011 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
priki 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Ты всё правильно посчитал,я насчитал 10.6.Можно и на 92-м,но аккуратно,не допускать детонации и не делать большой НУОЗ.Головка не шлифовалась/фрезеровалась,высота заводская? а можна подсказать как ты посчитал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wertyg 3 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 priki, Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
priki 1 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 и так ~10.3 виходить 39,9см3 обьем вместе ГБЦ+прокладка... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikon 1 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 39,9см3 обьем вместе ГБЦ+прокладка а откуда эти цифры были взяты? сколько я искал только объем головки нахожу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wertyg 3 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 информация из интернета* говорит что стандартная прокладка в толщину 1,2мм(после усадки,если таковая есть) следовательно нужно вычислить объём цилиндра высотой 1,2мм и диаметром 76,8мм. и прибавить к нему обьём КС ГБЦ. объём = ПИ * радиусВквадрате * высоту = 3.141592 х 38.4мм в квадрате х 1.2 = 3.141592 х 1474.56 х 1.2 = 5559 мм.куб или 5.559 см.куб. объём КС в стандартной ГБЦ 32 см.куб + 5.5 см.куб = 37.5см.куб более точную СЖ можно посчитать на разобранном двигателе. 1 - низ. подгоняем поршень в ВМТ. льем масло так чтоб не образовывался горбик(можно положить сверху что то ровное и прозрачное но не обязательно). считаем сколько налили масла, это объём низа. 2 - в собранную голову вкручиваем свечи. льём как описано выше. это объём верха. 3 - складываем,получаем,делим на полный объём. данный метод ещё ближе к реальности т.к. учитывает геометрические неровности деталей(свечные отверстия,полость до первого компрессионного кольца,пр.). * - лично измерял штангелем снятую со своего движка прокладку, приблизительно 1.2мм. при удобном случае перемеряю,валяется где-то. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
priki 1 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 (змінено) 39,9см3 обьем вместе ГБЦ прокладка а откуда эти цифры были взяты? сколько я искал только объем головки нахожу це на основі заводського дані: 8.5=(обьемЦ+обьемКС)/обьемКС звідси: обьемКС=обьемЦ/(8,5-1) при 76.00 і ход 66мм: обьемКС=299,4см3/7,5 обьемКС=39,92см3:bv: информация из интернета* говорит что стандартная прокладка в толщину 1,2мм(после усадки,если таковая есть) следовательно нужно вычислить объём цилиндра высотой 1,2мм и диаметром 76,8мм.* - лично измерял штангелем снятую со своего движка прокладку, приблизительно 1.2мм. при удобном случае перемеряю,валяется где-то. 1. де ти бачив прокладка з діаметром 76,8мм? 2. я сам з мікрометром виміряв уже прокладки від 1.1 до 1.5мм Змінено 20 червня 2012 користувачем priki Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
руня 1 Скарга Опубліковано: 29 червня 2012 помогите расчитать степень сжатия для распредвала ОКБ 680 Блок 21011 поршня ТРТ 79,8 с цековками коленвал 21213 или подскажите как правильно это сделать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wertyg 3 Скарга Опубліковано: 29 червня 2012 ну неужели 13, не таких длинных, постов нельзя прочитать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
руня 1 Скарга Опубліковано: 29 червня 2012 чего именно длинных Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bomber 1 Скарга Опубліковано: 1 листопада 2012 (змінено) Допоможіть розрахувати степінь сжатия: 1. Блок 213 2. Поршня 213 82.0 3. КВ 213 4. Голова 21011, фрезернута на 1.7 мм, проливав вийшло десь 27,5 кубів. Змінено 1 листопада 2012 користувачем Bomber Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Миша 88 3 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2012 По моїм підрахункам - 9.1 - 9.2.Зміряй недохід поршня до плоскості - порахуєм точніше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazunchik 248 Скарга Опубліковано: 9 березня 2014 Подскажите, пожалуйста, по степени сжатия в таком варианте 79х84: 1. Блок 2103 2. Поршня 21011 79.0 + цековки под распредвал окб (подъём 11.6) 3. Колено 2130-84 4. Голова 21011, сток. Главная сложность заключается в вычислении объёма камеры в 21011-м поршне с учётом цековок под клапана (нет возможности замерять). У кого-то есть данные? Вроде бы степень сжатия должна получиться такой, что не придётся дополнительно фрезеровать блок/голову для её повышения? Или можно будет фрезернуть, скажем, на 0.5, чтобы ездить на 95-м? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 9 березня 2014 Подскажите, пожалуйста, по степени сжатия в таком варианте 79х84: Не - ну это будет бесконечно. Вот -http://www.kartuning.ru/calculation-the-degree-of-compression Посилання Посилання Этого думаю хватит. Как было верно замечено , расчет более объективный делается на частично разобраном движке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
toten 2 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2014 Помогите и мне Блок 01 колено 03 шатун сток поршень ТРТ 76.8 голова 011 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2014 Помогите и мнеБлок 01 колено 03 шатун сток поршень ТРТ 76.8 голова 011 примерно 8,7...8,9. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deredred 34 Скарга Опубліковано: 13 грудня 2014 а сколько объем прокладки, сток гбц, и поршня 21011 с лужей на весь поршень или посчитайте поршня 21011 79.0 колено нива шатуны укороченые гбц сток зарание спс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
toten 2 Скарга Опубліковано: 13 грудня 2014 примерно 8,7...8,9. у меня получается больше ,я вот только не знаю поршня с лужей идут или нет?у них на сайте про лужу ничего нет 2101 SR-1004015 2101 SR-1004015-31 2101 SR-1004015-32 ВАЗ 2101 (блок) коленвал 2103 (без замены шатуна) Рекомендовано: бензин 95 (не ниже) Микропрофиль Графито-молибден по заказу Смещение 7.5 мм Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 13 грудня 2014 у меня получается больше ,я вот только не знаю поршня с лужей идут или нет? с лужей. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах