Помогите выбрать аммортизаторы.

[EDoktor 1]

Сегодня поменял все амортизаторы, поставил BOGE.

Передние 27-085-9 (масло).

Задний 27-086-9 (масло).

 

Выехал со СТО, стало заметней, мелких ям не заметно вообще...........

[wsx 1]

У мну стоят каяба exel g газо масло доволен очень, на пустую правда слегка жестковато, прошел 15 тык где то пока очень доволен

[RedLine 1]

Парни такой вопрос не кто не может достать плазу Спорт -30 ??? Нада где то летом !!! Раньше стоили 850 грн по кругу !! Сейчас не знаю !!!

и вопрос ещё что есть бильштайн ??? Знаю за них слышал что очень гуд !! Но что лучше Плаза или Бильштайн !!! Я пока скланяюсь больше к плазе !!! :oops:

[EDoktor 1]

Парни такой вопрос не кто не может достать плазу Спорт -30 ??? Нада где то летом !!! Раньше стоили 850 грн по кругу !! Сейчас не знаю !!!

и вопрос ещё что есть бильштайн ??? Знаю за них слышал что очень гуд !! Но что лучше Плаза или Бильштайн !!! Я пока скланяюсь больше к плазе !!! :oops:

 

А что за плаза, кто производит их и где? :shock:

[RedLine 1]

EDoktor

Вот на них ссылка !!! Много раз видил, щупал, катался на них !!! Управляемость просто супер ))) Амортизаторы вещь )))

[EDoktor 1]

EDoktor

Вот на них ссылка !!! Много раз видил, щупал, катался на них !!! Управляемость просто супер ))) Амортизаторы вещь )))

 

Сорри, но ссылка мертвая.......

[RedLine 1]

EDoktor

Ну может вот эта ссылка норм Посилання !!!

Вот описание именно о плазе спорт !!!

Однотрубные гидропневматические амортизаторы PLAZA SPORT придадут автомобилю ярко выраженный спортивный характер, обеспечивая высокую устойчивость при маневрировании на высоких скоростях, прохождении крутых поворотов и резком торможении. Цвет корпуса Plaza SPORT – желтый. Эти амортизаторы отличает усиленная жесткость (на 50-80%) в сравнении с модификацией PLAZA XDrive и мгновенная реакция на неровность дорожного полотна. Для любителей тюнинга и стрит-рейсинга амортизаторы Plaza SPORT имеют варианты исполнения для установки не только с обычными, но и с укороченными пружинами (на 30 и на 50 мм) – SP30 и SP50, что позволяет “строить” заниженную подвеску автомобиля." rel="external">Посилання

[EDoktor 1]

Да уж, если судить по сайту, то это самые лучшие в мире амортизаторы... :shock:

 

Я пожалуй, лучше на немецких покатаюсь, а то Русскую экономику поднимать желания нету......

 

У меня товарищ купил на днях тормоза маде ин Россия, спустя неделю решил их поменять на TRW........

[slim_painter 2]

EDoktor

де брав аморти і скіки дав?

[mitiy 1]

у меня вопрос! стоит ли ставить газовые аморы На задок!! при условии что я , катаю 200 км в день по области!!! что то они мне дадут? или может наоборот

заранеи спасибо!

[tuner 1]

ставь

[mitiy 1]

а чо ставить 6осш??

[tuner 1]

на какие денег не жалко,цены наверное от 100 до 300 за шт

[cqe 1]

газовые амортизаторы жосткие,не думаю что езда будет комфортной

[mitiy 1]

Я И НЕ ДУМАЮ Я ПРОСТО МНОГО ЕЗЖУ И НЕ МЕДЛЕННО!!!!ДУМАЮ ЧТО УСТОЙЧИВОСТИ ДОБАВЯТ!?

[cqe 1]

должны добавить,меньше раскачка кузова лутше упровляемость

у тебя капс лок нажат

[BABAH 3]

Хочу брать аморты и понял с прочитанного чтобы небыло проблем надо выбирать из этого: Холла,Монро,Каяба,Боге и Делфи.

[ajm 379]

BABAH

Делфи лучше не выбирать

[EDoktor 1]

У меня, дурной вопрос:

Поставил я Boge, по кругу.

Передние ловят дорогу просто сказка. Претензий нету.

А вот задние, на скорости себя ведут отлично, но при проезде по ямах, кочкам и тому подобное, жд. переезды, не держат машину, она тупо падает в каждую яму, такое ощущение, что амортизаторы работают после 60 км/ч.

 

Может это быть связано с тем, что пружины стоят от другой машины?

Ибо на автосервисе, запомнилось что старые амортизаторы, были длиной на 2-3 см больше, чем новые.

Второе, когда в машину садится взади 2-3 гостя, то амортизаторы работаю отлично.

 

Сколько витков у пружины, должно быть по паспорту (ВАЗ 2102)

Визуально, зад поднят на 5-10 см.

[NeoN4ik 1]

EDoktor

столько же сколько и у 01 пружины!

[kobe 2]

NeoN4ik

да нифига!Там больше витков!

[AleksZ 1]

Вопрос по амортизаторам.

У меня стояли HOLLA масло двухсторонние, по причине кривоватой установки оборвало винт крепления на одном, проехал 11000 тысч, притензий к ним нет, за исключением того что двойные все таки жесткованы на "стиральной доске" или мелких трещинах в дорогах, вопрос можно ли поставить на перед односторонние амортизаторы, а сзади оставить двухсторонние?

[Интервент 1 219]

а что вы имеете ввиду под словом "двухсторонние"? амортизаторы в любом случае имеют сопротивление на ход в обе стороны.

 

обрыв болта крепления мог произойти из-за того, что амортизаторы слишком жесткие (при установке очень жестких амортизаторов необходимо усиливать кузов в местах их крепления).

[ajm 379]

ставил не перед нивовские, типа "двухсторонние" (все-таки нагрузка на передюню ось почти на сто кил больше), а сзади обычные АТ, получилось гораздо комфортнее одному в машине ездить (чем с нивовскими по кругу)

[cqe 1]

нивовские по кругу стоят,зад немного жесковат но дескомфорта нет видно компенсируется мягкими задними пружинами