Больше 140 не едет

[Quarz 3]

Объясните- в чем ,,убийство,,??

Присоединяюсь к вопросу.

[USSRMoto 170]

Валера Мурманский, да ладно. Я на своей кручу до 5К, если надо динамично.

[Валера Мурманский 1]

Присоединяюсь к вопросу.

Молодые люди , коротоко скажу - при 2500 оборот. - при мак. ухоженном двиге и качественых маслах , давление 2 . С 3500 оборотов давление масла 4. Езда 2500 на 4 , 5 передаче ( при наличии 5 ) мотор мучается.....тянет машину кри.шат.мех. и насилуете его. Коробка не мотор , задача снять и распределить нагрузку для более свободной работы двига ( это так , на пальцах выражаюсь....)....я говорю за нормальный двиг и связь- коробка/реду. при убитом состоянии разговор не имеет смысла....3000-4500 оборотов , мотор- коробка - реду, в стоке - самый нормальный режим для работы .

Змінено 23 серпня 2012 користувачем Валера Мурманский

[Yarik 2105 2]

Недавно на 150 лягла)

не могу понять походу зажигалка жарит)

 

хотя карбюраторщик сказал что на таких машинах после 100 нужно учитывать скорость попутного ветра

[Dim0N 25]

Vityanya, если уверен в моторе который сам собрал - то чё не дать тысяч 7? Вот и проверишь свою прямолинейность рук

[Валера Мурманский 1]

Vityanya, если уверен в моторе который сам собрал - то чё не дать тысяч 7? Вот и проверишь свою прямолинейность рук

7000 тыс. для стока это уже смерть...

[Dim0N 25]

Валера Мурманский, ну не совсем сток. Правда однажды пришлось прокладку ГБЦ поменять. А так - всё нормуль

[Quarz 3]

Молодый люди коротоко скажу - при 2500 оборот. - при мак. ухоженном двиге и качественых маслах , давление 2 . С 3500 оборотов давление масла 4. Езда 2500 на 4 , 5 передаче ( при наличии ) мотор мучается.....тяните машину кри.шат.мех. и насилуете его. Коробка не мотор , задача снять и распределить нагрузку для более свободной работы двига ( это так , на пальцах выражаюсь....)....я говорю за нормальный двиг и связь- коробка/реду. при убитом состоянии разговор не имеет смысла....3000-4500 оборотов , мотор- коробка - реду, в стоке - самый нормальный режим для работы .

Хорошо. А если эконометр при езде в 2-2,5 к оборотов держиться ближе к началу зеленого сектора? Т.е. расход не велик, нагрузки почти нет, машина равномерно едет.

[Валера Мурманский 1]

Хорошо. А если эконометр при езде в 2-2,5 к оборотов держиться ближе к началу зеленого сектора? Т.е. расход не велик, нагрузки почти нет, машина равномерно едет.

Здесь я пас....на эконометры не смотрел и по ним не ездил.....

[02universal 35]

Как можно сравнивать: 1.7+5ст кпп+,,скоростной,, редуктор и 1.2(сток)+4ст кпп+4.44редуктор?(все разное! :двс,кпп,редуктор и обороты- соответственно! и скорость!)- какое ... сравнение??

[Валера Мурманский 1]

Как можно сравнивать: 1.7+5ст кпп+,,скоростной,, редуктор и 1.2(сток)+4ст кпп+4.44редуктор?(все разное! :двс,кпп,редуктор и обороты- соответственно! и скорость!)- какое ... сравнение??

 

Хоть мотор1000 .....если все в норме - обороты заниженные вредны....я за скорость и слова не говорил не в одном посте....

[02universal 35]

Скорость и передачи- в ,,мануале,, прописаны.., тут,наверное разговор,именно за ,,прямую,, передачу с набором скорости на ней,но,опятьже- конфигурация у всех разная!(1.2 и 1.7- как можно сравнивать?)- я за ,,конкретизацию,,!

[hon06 3]

7000 тыс. для стока это уже смерть...

заперечую!!! на драгу я і до 9 крутив, а деякі відморозки і до 12. правда в останніх двигун має ресурс 5тис. км. але в меневже другий рік двигун бігає по 100 км/день в середньому на неслабких обертах. компресія впала з 12 до 11,5 на всіх циліндрах

[Wild 108]

hon06,

первый вопрос: это на ПОЛНОМ стоке?

второй вопрос: чем меряли 9 тыщ об.?

[borzoj 1]

Виїжджаю на дорогу, їдемо 90км , нас четверо в машині. Дивлюсь ВАЗ 2107 мене потихеньку догонить, ну що ж думаю, потрібно піддати газку, 120, він доганяє, 130 - вже бере на обгін, 160 на своїй а мене сімка обходить , 170 я вже з заду. В сімці шестеро людей+ багажник на криші. "Що ж там за мотор" - подумав я і по тихеньку скидав швидкість. Обідно що більше моя просто не хотіла набирати, як я не тиснув. По таху десь 4300-4500, ще ж є запас.

[hon06 3]

hon06,

первый вопрос: это на ПОЛНОМ стоке?

второй вопрос: чем меряли 9 тыщ об.?

 

1. движок стандартный ВАЗ2103 1451см3. пиленая на 2 мм голова, коленвал с Нива Надежда, укороченные шатуны, облегченные клапана (по фэн-шую, с плоской площадкойдля идеального пламяраспредиления), поршня с циковками на 2 мм, спортивный распредвал, БСЗ (пока на МПСЗ не насобирал), точенный двиг до максимального обьема, облегченные поршня вроди от зубила и облегченный маховик

2. меряли сначала родным тахометром,который часто ложился на второй круг, но для драга брал у знакомого ЮСБ осцилограф для точных одстроек и снимал данные по опережению зажигания на всей дистанции

[Wild 108]

hon06, объясни мне как может быть

движок стандартный ВАЗ2103 1451см3

, если у тебя

пиленая на 2 мм голова, коленвал с Нива Надежда, укороченные шатуны, облегченные клапана (по фэн-шую, с плоской площадкойдля идеального пламяраспредиления), поршня с циковками на 2 мм, спортивный распредвал, БСЗ (пока на МПСЗ не насобирал), точенный двиг до максимального обьема, облегченные поршня вроди от зубила и облегченный маховик

 

стандартный движок это ноль доработок! все как есть и как было!

Цитата: Сообщение от Валера Мурманский

7000 тыс. для стока это уже смерть...

заперечую!!! на драгу я і до 9 крутив, а деякі відморозки і до 12. правда в останніх двигун має ресурс 5тис. км. але в меневже другий рік двигун бігає по 100 км/день в середньому на неслабких обертах. компресія впала з 12 до 11,5 на всіх циліндрах

Валера Мурманский говорил про стоковый двиг!что тут отрицать??? умрет он на 7-ми... при том быстро! и убьет его встреча клапана с поршнем! а у тебя он выжил так как поршня с цеовками, а если работал еще нормально то из-за облегченных клапанов которые еще работали а не зависали... но это совсем уже другой двиг...

Змінено 27 серпня 2012 користувачем Wild

[02universal 35]

Вот,в том то и ,,прикол,,- одни пишут про сток,а другие(даже незная,что уних под капотом)пишут свое... (както нужно разделять тему,или уточнять- что стоит под капотом)

[Wild 108]

02universal, согласен надоело уже просто...

правда одна!:

-стоковый двиг 1.2-1.3 максималка 140 ( плюс минус 10 км в ч.)

- стоковый 1.5-1.6 максималка 150 (плюс минус 10 км в ч) всё!!!

ЭТО КОНСТАНТА!!!!

если у вас едет больше значиту вас чтото одно из:

-вы меряете по штатному спидометру ( померяйте по гпс и вы все поймете)

-у вас не стоковый двиг ( что вы тогда пытаетесь доказать?! если я пишу про сток)

-вам крупно повезло у вас идеально собранный двиг с максимальным КПД и минимальными потерями оного в трасмисии ( кстати оочень редко но бывает... ноэто при условии что померяли гпсником и вы на 100 процентов уверены что двиг стоковый... т.е грубо говоря вы его сами и собрали )

- вы просто знатный балабол ( есть такие люди которых хлебом не корми а дай рассказать как на копье валил 180, стрелка уперлась и погнулась, а колеса только прогрелись до рабочих 90 градусов, а на том повороте дернул ручник и вошел бочком... ну скорость потерял немного кил так до 150, но зато красиво, потом даж чел на мерине кабане еле догнал и когда пили кофе сказал респект)

Змінено 28 серпня 2012 користувачем Wild

[Golandetc 2]

На почти стоковом (ОКБ 14 вал) двигле 1,5 с редуктором 4,1 ехал 165 (по спидометру) это около 140 по ГПС

 

Тоже двигло редуктор 3,9 130 и никак больше, не крутиться двиг дальше (хотя на третьей передаче до 6тис, около 110 км). Да забыл уточнить коробка 4-ступка (06)

 

А у кого 160-180 на спидометре купите ГПС,

[VETERAN 1,318]

А у кого 160-180 на спидометре купите ГПС

Давно вже купив. У мене покази не відрізняються - скільки на спідометрі, стільки ж і GPS показує. Міліцейські фени і т.п. таку ж цифру висвічують.

 

Максимальні швидкості є різні. У когось тупо не тягне двигун, а у когось обмеження із-за досягнення максимальних обертів двигуна. Розігнатися можна з горба і при попутному вітрі. Я уже не говорю про швидкість вільного падіння.

[02universal 35]

,,..обмеження изза досягнення мах обертів двигуна..,,- а какие максимальные должны быть у сток-двс?

[alexdoc 13]

какие максимальные должны быть у сток-двс?

В шохе тахометр до 8000 проградуирован.

[Fast 25]

,,..обмеження изза досягнення мах обертів двигуна..,,- а какие максимальные должны быть у сток-двс?

 

5600.

[WAZ 300]

5600.

 

5600 это пик максимальной мощности. А максимальные обороты значительно выше.