Больше 140 не едет

[Июль 159]

Водитель помни - личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100км/ч (с)

[Вованчик 1]

8 ) Ого, средняя скорость 150, обороты по 4500. Ну у вас и машины, посоветуйте как сделать такого таза. А то я до 140 только 2 раза разгонял, 2й раз держал около 10 км на пару с 99, так потом неделю кожух сцепления со стороны двига потел (маслом) и не дай бог на такой скорости боковой ветер или чё объехать. (1,6; 5КПП; редуктор(незнаю только масло менял); обороты были почти 4тыс., а вообще у меня рабочие до3500.

[golden88 662]

посоветуйте как сделать такого таза

я вот только продал распредвал и карб горизонтальный))) Надо было покупать... Или купи машину готовую заряженую... Деньги одни и те же выйдут...

[02universal 35]

Берите ферарю и вешайте значек автоваза! Р.С- сегодня пересмотрел букварь- 2102- 138км.ч(по паспорту)- а я 135ейхал!(спидометр,возможно подвирает,но- экспериментов более небудет!(76г.в всетаки))

[Rudik 4]

У кого нет денег на ферарю , тот с ваз делает почти ферарю. но иногда цена доводки и постройки доходит до стоимости почти самой ферарю))))))

Вон у товарища шоха, двигатель немного тюнинговый. 1,3 рассточеный, тайговский коленвал, укороченые шатуны,правда стоковый рвал, ну все как книжка пишет майже))))), коробка 5-ступка, на динамику -супер, да вот максималка 130 и пи...дец, больше крути не крути - никак, я ему говорю в шутку, может тебе когда двигатель собирали впаяли ограничитель оборотов КВ))))) Я на стоковом движке 1,2 с родным мостом и коробкой 2101 - 140 км, правда по спидометру, да и давно это уже было.Правильно подобраная трансмисия и двиг исправляют любую ситуацию, хочешь больше тяги рвать со старта - максималка будет урезана и наоборот.

[Emigrant 1]

Могу поспорить с тобой стоя в пробке

При исправной системе охлаждения греться машина не должна.

[Dim0N 25]

перечитал тему и выскажу свои мысли. На высоких оборотах двигателю не хватает трёх вещей:

1. Подачи топлива

2. Опережения зажигания

3. Диаметра выпускного тракта.

Исходя из этого и дорабатываем моторы. Ставим нормальный бензонасос, Нулевик фильтр, Карб с раздраконенными дифами и подобранными жиками, распредвал оборотистый, пилим головы и коллектора, выпускной паук с глушаком нормальным. И вот тогда, при прямых правильно растущих руках, 150-170 будет легко ехать, но подвеску тоже нужно доработать шоб не взлететь или не слететь с трассы. Может какие мелочи я не написал, но будет уже много букв.

[Валера Мурманский 1]

Валера Мурманский,

бред какой то. По видео если посмотреть, то тогда все без исключения едут больше 160 км/ч. В жизни такого не бывает. Потому снять и выложить можно что угодно, но это видео неправдоподобно. Тем более откуда там 210? Судя по его спидометру было 110 миль/ч. А это 170 км/ч.

 

Этим парням на секвое побарабану этот первак......они просто в шоке что догнать не смогли и машина уходила......они ехали и больше 110 миль , до отсечьки и не доставали первак.....и кстате на том участке все топят там.....калина там видно так же пыталась как могла рвала жопу......эта заряженая машина с лоховским стоковым внешним видом.....

Змінено 5 серпня 2012 користувачем Валера Мурманский

[Anndreykov 10]

Валера Мурманский, я в посту №24 уже давал ссылку на сайт.

Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто скорости 200 км/ч. могут вызвать лишь улыбку. Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Это за 09 и 10 ю модели расписано. А что говорить о нашей аэродинамике? Даже если там и было под 200 км/ч, то это уже не копейка, а лишь кузов от нее, да и то никак не с родной подвеской. Двигатель как минимум сил 200 от какой нибудь бэхи. Так что в принципе повернутые люди есть, которые имея деньги показуют другим на что способны.

Хотя судя по видео ну ни как там 210 небыло.

[Валера Мурманский 1]

Валера Мурманский, я в посту №24 уже давал ссылку на сайт.

 

Это за 09 и 10 ю модели расписано. А что говорить о нашей аэродинамике? Даже если там и было под 200 км/ч, то это уже не копейка, а лишь кузов от нее, да и то никак не с родной подвеской. Двигатель как минимум сил 200 от какой нибудь бэхи. Так что в принципе повернутые люди есть, которые имея деньги показуют другим на что способны.

Хотя судя по видео ну ни как там 210 небыло.

 

Здесь на форуме народ на классике в базе по 160/180 по джипиэсу ездит писали ( это 180/200 по спидо. должно быть ) .....С 160 л,с, люди делают за 200 на классике просто .....да , там все переделано ....только от 4000 до 10.000 дол. вложений..... на 2110 1.6 16 клап. 200 едут базовые многие и почьти в стоке.....статья в посте 24 - чушь для чайников ....без обид только Посилання

Змінено 5 серпня 2012 користувачем Валера Мурманский

[Yarik 2105 2]

калину 1.4 16 кл в 190 без проблем ложили)

[Slayer_vin 1]

В чем может быть бок??

Грешу как на зажигание так и на карб

Карб Озон

стоят упгс

+ машина греется где-то под 100-105 градусов

при скорости 120-130

система охлаждения вся в норме термостат открывается)

 

не могу понять что это вообще)

 

а какая температура была за бортом? какая залита ОЖ?

 

была похожая проблема - термостат и помпа новые, СО промыта, а мотор грелся. был заменён радиатор - проблема осталась. после замены ОЖ вопрос был снят. до этого была ОЖ базарная типа "ТОСОЛ по ГОСТ" и прочего УГ.

 

при температуре воздуха +32-35 и скорости порядка 140 в течении 10-15 минут температура доходит до красной зоны и стоит, при уменьшении скорости до 110-120 температура в течении 4-5 минут нормализуется. привод вентилятора механический, из-за чего в пробках мотор начинает грется. мотор 1,5л, голова пиленная, моновпрыск, зажигание раннее, кпп и редуктор стд 2101.

 

комфортная скорость передвижения около 110, почти по правилам мой мотор на карбе WEBER 32 DGR (равно как и на лицензионном вебере 2101) ложил спидометр и был ещё чутку запас под тапкой.

 

кочегарить можно и 200, вопрос только - а нужно ли?

[Anndreykov 10]

Валера Мурманский,

Покажи мне сток десятку, которая 200 едит. Я могу сказать , что у меня 06-я 210 едит. И кто в это поверит?

Так же верьте побольше, что сток 200 ездит Учите физику для начала, а потом в спор.

[Rudik 4]

Стоковая 21124, 2007 года, максималку смог выжать 185. это по спидометр,ограничитель оборотов коленвала не дает больше.

[02universal 35]

Надо както разделять!- сток и ,,конструктор,,(в который $вложено)- ато 200-300 - самолеты блин!(извиняюсь,понесло..)

[Валера Мурманский 1]

Валера Мурманский,

Покажи мне сток десятку, которая 200 едит. Я могу сказать , что у меня 06-я 210 едит. И кто в это поверит?

Так же верьте побольше, что сток 200 ездит Учите физику для начала, а потом в спор.

 

Да мне побарабану сколько и кто и как едит и кто поверит или нехрена не верит ! Я имел море этих гробов и уговорю - по спидометру почьти любая новая ехала 200 !

Змінено 6 серпня 2012 користувачем Валера Мурманский

[Anndreykov 10]

по спидометру

Но не более.

Ладно, хватит флудом заниматься, Пусть каждый останется при своем мнении.

[Валера Мурманский 1]

классика 170 реально

 

Но не более.

Ладно, хватит флудом заниматься, Пусть каждый останется при своем мнении.

 

так если не флуд - тут больше и не чем заниматься ....тема в флуде....

 

а этому парню ровно какая температура за бортом....

Змінено 8 серпня 2012 користувачем Валера Мурманский

[коточек123 1]

Ребята, почитайте статейку про скоростные возможности автомобилей семейства ВАЗ(жаль классики там нет), и подумайте, сколько сможет поехать наше корытце с мотором в 1,3:multi:

Посилання

это бред а не таблица!

[Anndreykov 10]

Валера Мурманский, Какая классика? Да, моя бегала 180, но это с мотором 1700, раздраконенным карбом, на 5-й передаче(на 4-й е хватало крутильности мотора). Но она и 10,5 секунд до сотни имела, на 402 метра приору в стоке делал, чипованную чуть-чуть не получалось. 9-е семейство в стоке и рядом не стояло. После того как блок лопнул, новый мотор так не едит, хотя конфигурация та же. Но 165-170 идет(по ЖПС, не по спидометру). Так что утверждения, что 1200-1300 столько едит(как некоторые утверждают), не реальны. Даже 03-му мотору в стоке это не под силу.

А по поводу матрешек, набери в гуглях "реальная максимальная скорость ваз 10-го семейства". Бывают там такие, которые кричат, что их матрешки 200 едут. Но там их сразу обламывают.

а этому парню ровно какая температура за бортом

Надо не спидометры показывать, а жпс-навигаторы.

Показания спидометра автомобиля всегда заведомо выше реальной скорости движения.

Эта погрешность умышленно введена производителями автомобилей. Как правило, разница между реальной скоростью движения автомобиля и показаниями спидометра составляет 3-5 км/ч; на больших скоростях (свыше 120 км/ч) разница может доходить и до 10 км/ч.

Непредвзятый источник, коим является GPS-приемник, дает абсолютно точные (более низкие) показатели скорости. К слову, именно такие результаты фиксирует милицейский радар

Так что даже крутым инокорытам и тем специально вводится погрешноть показаний спидометра в большую сторону, чтоб небыло спорных вопросов между радаром и владельцем авто. Это у нас все и так проканает, а на западе, если чел ехал по спидометру нормально, а радар зафиксировал превышение, то водитель и суд может подать на компанию.

[TheForester 4]

Anndreykov, вот еще статейка Посилання

 

Вопрос только один - куда низко лететь с такой скоростью?

[USSRMoto 170]

TheForester, куда эт дело такое. Главное иметь конечную цель. Меня вот например достали мигать в зад фарами иномарки по дороге на дачу во второй полосе, а в первой мне нудно.

[Anndreykov 10]

USSRMoto, Сколько я покатался, заметил, что основная масса левого ряда движется со скоростью 100-110 км/ч. И лишь некоторые крутые иномарки двигаются порядка 150-160 км/ч. Так что максималка у ТАЗа нормально вписывается в поток других машин. Вот с разгонной динамикой - проблема. Для того и нужно поболее сил под капотом, чтоб успевать разогнаться при обгонах, в городе при троганьи с перекресков.

 

TheForester, Хорошая статейка.

[USSRMoto 170]

За киевом по трассе во втором обычно средняя скорость 110-120-130 в час. В правом 80 или около того, обычно "около", из-за чего и выежаю во второй ряд. А особо крутые обычно ездят таки 150-160, а то и более и моргают за пол км, даже не зная с какой скоростью я еду. Что не может не роздражать. Потом еще садяться на хвост и начинают вилять в попытках просунуться, потом ори им в окно, что блин справа от меня еще машина и куда я должен деться? Взлететь... сори.. накипело....

[Валера Мурманский 1]

USSRMoto, Сколько я покатался, заметил, что основная масса левого ряда движется со скоростью 100-110 км/ч. И лишь некоторые крутые иномарки двигаются порядка 150-160 км/ч. Так что максималка у ТАЗа нормально вписывается в поток других машин. Вот с разгонной динамикой - проблема. Для того и нужно поболее сил под капотом, чтоб успевать разогнаться при обгонах, в городе при троганьи с перекресков.

 

TheForester, Хорошая статейка.

 

160 брат - это 180 по спид. на классике.....160 для классики , это прощание и по жизни и по масти.....