Проверка на предмет установки бортового ПК

[nemez 758]

Итак, начнем. Здесь в разных разделах подымалась тема установки бортового ПК на ВАЗ. Не китайского 200-баксового покета, а именно ПК. Полноценного, с мозгами, жестким диском, и всей лабудой.

Идея зашла в тупик, но более того скажу, что такое существует. И для таких систем идет интенсивная разработка софты, которые касаются навигации, снятия профиля местности, видео-фото съемки, снятия рабочих параметров силового агрегата и ходовой, и т.д., включая мультимедийные приложения и сложные системы управления.

 

В принципе, для этих целей вполне можно приспособить кусок ноутбука без матрицы, пристроив его, например, под бардачек, в районе полочки.

Клавиатуру можно с него снять, будет только лучше охлаждение.

Места он занимает немного, и как раз туда помещается. В качестве монитора можно использовать любой китайский телек с SVGA разъемом.

 

Но речь о другом. Что функциональность этой системы достаточно велика, что на такой штуке, например, можно смотреть кино, играть в контру, воспроизводить музыку на усилок, диагностировать двиг и т.д.

Область применения в нашем случае - навигация по картам генштаба (стянуты с ukrmap.net), видеозапись дороги (собственный видеоформат, в который включаются георгафические координаты подвижного объекта, скорость движения и курс, высота над уровнем моря, короче говоря все, что позволяет ЖПС).

Итак, бортовая система (точнее, ее кусок) - жигуленок собственной персоной

Прикрепляем веб-камеру на стеклоочиститель

Этим удовольствием питаем ПК от 12 вольт

CDMA 3G PCMCIA - для подключения к интернету. В дороге нужна сеть на всякий случай.

GPS приемник. На самом деле он занимает маленькие габариты, я его просто поместил в первую встречную коробку, хоть и большую.

GPS антенна. Этой штукуевиной мы ловим спутниковый сигнал.

Ноутбук Dell Latitude. Моя рабочая лошадка. Берем его для эксперимента.

Подключаем всякую ерунду.

Помощники, как же без них

Проверяем софтину на предмет работоспособности видео и GPS

Угодивший в кадр сосед

Ну и пара скриншотов - видео подсистема

ЖПС, карта, профиль местности

Ну и в конечном итоге, прокатился с бульвара Кольцова аж до поворота на Белогородку, по житомирскому направлению.

 

Воспроизведение куска дороги здесь : Посилання

 

(сорри, но пхпББ второй версии не поддерживает эмбеддовых видеороликов и своих тэгов, потому с моей страницы. Качество не очень, сильно сжал)

 

Тоесть, теоретическая возможность инсталляции и комфортной работы ПК в жигулях имееццо, что проверено на практике. Более того, к нему можно подключить хоть usb, хоть радио клавиатуру. На борту пишущий дивидюк. Звук можно подключить куда нада. Набор функционала просто неограничен - все в пределах вашей фантазии, любые идеи воплотимы.

 

Система, которая испытывалась - собственная разработка, и идея проверить такую интересную гипотезу вызвана всего навсего небоходимостью тестирования. Гипотеза подтвердилась.

 

Пардон, что во флуде, не нашел подходящего раздела да и флуд все это, по большому счету :crazy:

[MadPes 3]

:shock:

Офигеть... Это круто! тока скажи что именно ты проверил? Какую пользу извлек из этого эксперимента?

[Бакс 256]

Зачет, а польза ИМХО такая, что комп мона за полдня присобачить и в нем куча фич и все это работает

[Pim 1]

Система, которая испытывалась - собственная разработка,

программа собственной разработки?, а можеш дать скачать, или это комерческий проект? Весь представленный набор имеется, не хватает программы.

Может что то подобное существует, может что то порекомендуеш скачать.

[nemez 758]

Ноут имеет особый температурный режим, и у него другая система охлаждения, в отличии от системника "таз".

При +35 на улице и +40 в салоне, при хорошей вычислительной нагрузке (работа алгоритмов сжатия и обработки цифровых снимков с видеокамеры + формирование видеопотока) он греется.

Основное опасение было в том, что такая штукенция просто глюкнет от перегрева.

Проверил собственно говоря, живучесть под вычислительной нагрузкой в условиях высоких температур. Ну и как-то надо было проверить софтину на предмет глюков.

 

Для ноутбуков существуют док-станции.

Такое удовольствие можно закрепить, например, под сидением. На док - станцию заводятся все коммуникации.

Собственно к док-станции подключается ноут, и запускается. Это позволяет забирать с собой бук, когда выходишь из машины, или же, например, не оставлять его на холоде, во избежание накапливания конденсата.

[nemez 758]

Pim

Эта штука еще достаточно сырая, проходит испытание и вычесывание багов Ну и функционал реализован не полностью, еще идет стадия разработки.

Для видеозаписи рекомендую использовать vlc, Посилання - работает на директ икс, использует системные кодеки для записи. Умеет воспроизводить видеопотоки в сеть и писать на жесткий.

Для ЖПС есть туева хуча софта, например ozi explorer, с различными картами и привязками, более функционально, и их можно использовать прям щас. Установил и поехал

[Dim0N 25]

nemez

Зачетно, как для начала. Молодец.

Для ЖПС навигации есть Гармин мобайл ПиСи под винду. Карты векторные с автопрокладкой маршрута.

На сайте vaz2101.ru или vaz.ее видел подобное, но очень мудрёное. Запись с 4х камер циклическая, запись звука, и т. д. Но здесь все проще. Тоже себе планирую в будущем такое делать, но какой софт ставить пока не решил. С навигацией понятно, а как диагностику авто реализовать не знаю? Нужен софт применительно к классике.

Была идея ставить систему Мирком 200, но пока дорого. Базовая комплектация 15000 руб (русских).

nemez

Успехов тебе, выкладывай процесс работ. Небезинтересно.

[KO3AK 52]

Класс! Автору респект! С нетерпением жду описания или идей по диагностике автомобиля компом!

[Лёха 1]

Какова приблизительная мощность установки? За сколько времени сядет аккум - не проверялось? Потребляемая мощность - основной недостаток бортовых ПК...

[KO3AK 52]

Включенный двигатель в помощь. А таки да жрет оно до фига. У знакомого на Хонде аккорд встроенный монитор, двд все едла, собрал он тлпу как-то кино смотреть, посмотрели час и аккум того...

[KO3AK 52]

Немец, ты забросил идею ?

[IvA 1]

nemez

обалденая идея :shock: я себе буду такоеже собирать

[Jemen 32]

Не понял толка от всего этого..... Электроники в машине нет, контролировать и настраивать нечего..... так чисто бук можно положить на сиденье, запитав его от преобразователя и все..... Смотреть киношки, юзать карту.... что еще?

[Бакс 256]

Jemen

 

Система разрабюатывается и nemez пишет под нее софт, так что все со временем будет.

[nemez 758]

Технический проект пошел, заказчик проплатил денег.

Щас согласовуем техническое задание, один образец будет монтироваться на шкоду сцуперб.

По мере выполнения работ по монтажу и разработке ПО буду отписываться =)

 

По поводу энергопотребления. Ноут ест понты...

Он только на своем аккуме живет часа два, если смотреть кино =)

Реально был случай, сидел в машине возле кафешки с бесплатным вайфаем, запитался от АКБ, полдня проработал, после чего завелся и уехал :D

не сказал бы, что он очень сильно садит аккумулятор

а на хонде наверняка автозвук прожорливый, а аккумулятор нескольколетний, подуставший =)

[Dim0N 25]

nemez

Ссылка будет тебе небезинтересна.

Посилання

Какие сдвиги?

[nemez 758]

Только закончил ))

постараюсь выложить фотки процесса

задача стоит не развлекательная, а прикладная.

Собственно идею установки сего девайсега себе в автомобиль отложил чуть на попожжее, в виду отсутствия ресурса для этого на данный момент времени. Все, что опубликовано ниже - часть одноо коммерческого проекта.

Сама работа немного затянулась ввиду того, что подопытное авто "Шкода-Цуперб" пострадало от лобовой атаки одного гастелло-таксиста на ланосе, двигавшегося по встречной полосе.

Итого имеем:

лапа thule от суперба, колбасим крепления:

нижняя крепежная пластина изготовлена из куска колесного блокиратора. Болгарка рулит )) Отдельная благодарность Лене Космосу за предоставленный крепкий метал :D

крепеж багажника для лансера

непосредственно сам фатапарат

это веб-камера "майкрософт". Железная серебристая пластина, на которой это все удовольствие крепится - жопогрев камеры. Кругляшок - сенсор влажности. Климат контроль, епт

зачехленный фотопарат. Вид сзади

провода уплотнены )) везде резиновые прокладки с зятяжкой под болт. Камеры абсолютно герметичны.

козырек от яркого солнушка:

за работой

укладываем кабель, пакуем лапу под мицубиси

раснесколькояица на прикуриватель (еда для жопогрева камер, и ноутбука + зарядное для мобилки)

где-то так закрепили ночью под фонарем

утром по трезвой

два гармина (основной да резезрвный)

питаем

еще один девайсег

Одна камера ведет основную съемку. Вторая - для резерва + на ней реализован дальномер. Расстояние до препятствий и ширину кромки дороги меряем при помощи двух камер методом фокальных плоскостей.

Третья камера необходима для высотомера (определение высоты мостовых перекрытий и т.д.) Отаке.

компуздер с подключенной волосней проводов

Мну возле "пересувной лаборатории" =)

Кросафчег - лансер =)))

ну и песик по кличке "вафлик" - наш помощник

Во время езды все гаишнеги по трассе (порядка пяти постов) стояли по стойке смирно. Думали наверно, шо их снимают - контроллируют :crazy:

Остальной кусок, по софте и по решенным прикладным задачам, отпишу попожже, по имению куска времени.

Ту би континьюд...

[menshiy 29]

Ну nemez отжег. Видео етого номера в студию

[deniska 5]

ето ты зделал акцыю протеста на повышение штрафов?

[Dibrova 1]

Могу помоч с питанием, если что надо пишите

[alex_zp 109]

:crazy:

А нормально камеры встречный поток воздуха выдерживают? Не малые да и козырьки солнечные хороший парус

[nemez 758]

alex_zp

держат отлично

они отрегулированы на соответствующие углы, на них дальномер работает. Порывы встречного ветра выдерживают, не сбиваются.

кожухи с креплением не из дешевых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

отлично выдерживают alex_zp