Как понять,что пружины пришли в негодность?

[niger2006 1]

На сто говорят что подвеска нормальная кроме рулевых тяг,но по сравнению машиной друга ваз 2101 тоже - у меня вообще корыто,у него мягче 2106 даже,может пркжины или от них мало что влияет.

P.S ну а если назад посадить пару подруг,то сразу мягче .. )))

[kozo 1]

Мне говорили что у 6-ры подвеска мягче чем на копе, спрашивал почему так?так никто не смог обьяснить,более вразумительный ответ сказали что 6ка тяжелее копы,,а вообше в чем соль непойму,

[Денис 37 1]

мешок песка в багажник - будет Cadillac .......

[niger2006 1]

Я тоже у всех всегда спрашиваю по поводу 06 и никто не знает ответа )) но я нашел его ))) короче открываю вам секрет!в 06 стойки расположены под другим углом,вот так ...

А проблема,что по ямам,просто я в Горловке живу )) она вообще не мягко едет,вроде сзади амморты менял,передние нормальные ...

[niger2006 1]

ну всмысле аммортизаторы

[kozo 1]

Стаканы под пружины сзади так же как и на копе стоят,а вот с переди может чуток под другим наклоном,хотя я не уверен,ведь рычаги передней подвески что на копу что на 06 одинаковые,тут дело явно в чемто другом,может жесткость пружин у них разная,.стойки стоят только на переднем приводе,на классике их нет

 

А аморты тут не причем думаю,они только гасят колебания по идее,

[schnurok 3]

1.У пружины есть три вида жесткости. 2. Передок у шохи действительно тяжелее(с 3-м и 6-м движками особенно). 3.Амортизаторы. Проверял на одной и той-же шохе менял движок с 1-го на 6-й и назад с первым была жестче

[02universal 35]

Как понять,что пружинам ,,хана,,?- ПРИЧЕМ ТУТ 2106??!(ее ,,мягкость,,- это ,,космическое,, явление! и ненужно развеивать ,,миф,,)

[niger2006 1]

получается с 01 двигом она была жестче,потому как 06 наверное тяжелее и нагрузка больше на ось,значит альтернатива это мягкие пружины ???

[niger2006 1]

ребят вопрос был изначально "Как понять,что пружины пришли в негодность?" !!!!!

Получается мягкость машины это пружины,не только аморты ?

[Денис 37 1]

самый простой способ понять что пружинам хана - немного пригрузить авто (100-150 кг) , если "жопа глубоко села", значит нужно менять ..... или снимай и меряй - задние новые 2101 - 434 мм, передние - 360 мм .........

[niger2006 1]

Спасибо!!!

[Zhelezovski 70]

ребят вопрос был изначально "Как понять,что пружины пришли в негодность?" !!!!!

Получается мягкость машины это пружины,не только аморты ?

При умові, що всі інші частини підвіски в нормі:

1. "Захлинання" на вибоях. Навіть на відносно невеликих нерівностях вибирається майже весь хід підвіски.

2. Враження, неначе кузов перегинається пополам, або одна з сторін опускається незалежно від інших. Схожі симптоми має зовсім гнилий кузов, але його діагностика очевидна.

3. Значне поздовжне розгойдування авто.

4. Значні крени в поворотах.

5. Нерівномірна просадка кузова при рівномірному навантаженні.

[02universal 35]

Снять-померять- самое оно!

[serЁga 261]

Мерять надо в нагруженном состоянии потому что длинна может быть нормальная а упругость плохая

передние пружины длинна 360 нагружаем 430кг длинна 230

задние длинна 434 нагружаем 300кг длинна 275

[MihAn 31]

Мерять надо в нагруженном состоянии потому что длинна может быть нормальная а упругость плохая

Совершенно точно.У меня пружинам скоро 40 лет как и машине ,в свободном состоянии размер нормальный,а нагрузку держат плохо.

передние пружины длинна 360 нагружаем 430кг длинна 230

задние длинна 434 нагружаем 300кг длинна 275

Сказать то легко,вот как это сделать7

[olegns1987 1]

Стаканы под пружины сзади так же как и на копе стоят,а вот с переди может чуток под другим наклоном,хотя я не уверен,ведь рычаги передней подвески что на копу что на 06 одинаковые,тут дело явно в чемто другом,может жесткость пружин у них разная,.стойки стоят только на переднем приводе,на классике их нет

 

А аморты тут не причем думаю,они только гасят колебания по идее,

 

у копы и шохи разные ланжероны, вот по этому мягче! а то что мягче это 200% я сначала ездил на копе потом на шохе теперь снова на копе, так что на личном опыте проверено!

[AnDruWa 4]

Зловив я якось яму цього року, правий передній диск в одне місце, гуму туди ж. Підзбирав гроші, завіз по ходовій щоб глянули, то сказали, що заклинив той амортизатор на який прийшовся удар, ну і з іншої сторони також сказали шо уставший трохи. Поміняли мені амортизатори, сайлентблоки, зробили розвал, а передок так і не став м'якшим.

До заміни амортизаторів коли зверху спираєшся на крило, то рухів взагалі ніяких не було, лише гума на колесі трохи "пружинила".

Після заміни амортів, то передок вверх-вниз так і не просідає коли спираєшся, а лише м'якша стала коли вліво-вправо розхитати, то тоді вона якби пружинить.

Пішов до друга, в нього 2104, сперся йому на крило, так вона в нього просідає, пружинить, навіть видно коли спираєшся на крило, то пружина згинається, а потім трохи припіднімає передок. А у мене не згинається і не припіднімає, лише якщо за арку спробувати легенько припідняти, то тоді видно що пружина випрямляється.. але тої ваги передка не тримає взагалі.

 

Тобто цілком ймовірно шо передні пружини своє відходили (просіли)?

 

Просто не хочу витрачати гроші на пружини, якщо це справа не в них, або якщо так має бути і це норма.. А так, то по ходовій сказали що більше проблем немає, значить залишається - пружини?

Змінено 28 травня 2013 користувачем AnDruWa

[HDRinge 812]

AnDruWa,якщо тобі поміняли сайлентблоки, а пружини з амортами нормальні, то так і має бути - трошки просідає передок (зовсім трошки) і повертається у вихідне положення.

А в твого товариша мабуть каюк сайлентам та пружинам...

[AnDruWa 4]

Да, сайлентблоки поміняли всі, і амортизатори передні, але навіть ті майстри сказали, шо дуже рідко коли зустрінеш жигуля, передок якого такий тугий, як мій, хоча вони вроді все поміняли шо треба було.

 

Передок дуууже трошки просідає, навіть сказав би не просідє, а трохи на бік схиляється та сторона з якої спираюсь на крило і повертається на місце, і то з моєю вагою в 65 кг то треба досить сильно спертись чи то розхитати, щоб той передок з однієї сторони зігнувся.

 

До задка в мене питань немає ніяких, там легенько сперся (коли пустий) і весь задок плавно пружинить, а передок відносно мертвий, ось і подумав що це біда.

 

По висоті передок друга можливо трохи вищий ніж мій, і відчутно просідає коли спираєшся, тому я подумав, що у нього все правильно і так як має бути. Якось в голові не вкладється, як може бути каюк сайлентам і пружинам, і водночас щоб передок так класно пружинив (або я просто не розбираюсь як має бути )

 

Можливо ще впливає і те, що в мене ззаді стоїть вища гума і пружини він Ниви (як казав попередній власник), тобто задок в мене вищий за передок, і можливо ще це трохи дає ваги на передню підвіску.

Змінено 28 травня 2013 користувачем AnDruWa

[02universal 35]

Все просто- замеряйте клиренс(в букваре написано как),обратите внимание насколько садится под ,,полезной,, нагрузкой- это диагностика пружин. Но в вашем случае это,скорее аморты, они щас все двустороннего действия(с завода на перед раньше ставили односторонние), ВАЖНО- какие аморты поставили?(фирма), проверить их легко- достаточно открутить нижнее крепление и ,,покачать,, без них. Р.С- ну и давление в шинах(сколько?),очень влияет на это.

[AnDruWa 4]

Якщо не помиляюсь то амортизатори такі:

Тільки на зображенні 01-07, а мені дали 2121, сказали не відрізняються.

 

Спереду 2.0, ззаду 2.1. Перед цим були накачані як книжка пише, 1.7 і 1.8, і в перший же день з таким тиском зловив цілком звичайну вибоїну при 50-60 км. і лоп диск, гуму пожувало. Більше не качаю по книжці.

 

До того як аморти поставили вона взагалі не качалась і не просідала, тільки видно було як гума трохи сплющується під тиском і все. А після того як поставили аморти, то передок можливо трошечки просідає і нахиляється у ту сторону з якої тиснути.

[Nikola 9]

Зловив я якось яму цього року, правий передній диск в одне місце, гуму туди ж. Підзбирав гроші, завіз по ходовій щоб глянули, то сказали, що заклинив той амортизатор на який прийшовся удар, ну і з іншої сторони також сказали шо уставший трохи. Поміняли мені амортизатори, сайлентблоки, зробили розвал, а передок так і не став м'якшим.

До заміни амортизаторів коли зверху спираєшся на крило, то рухів взагалі ніяких не було, лише гума на колесі трохи "пружинила".

Після заміни амортів, то передок вверх-вниз так і не просідає коли спираєшся, а лише м'якша стала коли вліво-вправо розхитати, то тоді вона якби пружинить.

Пішов до друга, в нього 2104, сперся йому на крило, так вона в нього просідає, пружинить, навіть видно коли спираєшся на крило, то пружина згинається, а потім трохи припіднімає передок. А у мене не згинається і не припіднімає, лише якщо за арку спробувати легенько припідняти, то тоді видно що пружина випрямляється.. але тої ваги передка не тримає взагалі.

 

Тобто цілком ймовірно шо передні пружини своє відходили (просіли)?

 

Просто не хочу витрачати гроші на пружини, якщо це справа не в них, або якщо так має бути і це норма.. А так, то по ходовій сказали що більше проблем немає, значить залишається - пружини?

проставки ще є гумові, під передні пружини...