Занижение подвески

[Tort 1]

Tort, Главное внимательность и "семь раз отрежь и нехрен мерять" в смысле - лучше пару раз отрезать помалу, чем больше отрезать, потом ремонтные проставки искать...

По сути - передние 2 витка, задние 1.5 - 2 витка. Почему так? Я когда свои резал, замерял несколько пар пружин стоковых, все разные оказались. Также нужно учесть разную жесткость пружин, которая от собственного веса машины дает разную посадку при подрезании одинакового кол-ва витков.

Размер Фобоса: перед - 300мм, зад - 365мм. Но опять же, нужно учитывать, что Фобосы задние с переменным витком, и виток, который мягче складывается даже на пустой машине сразу.

Свои резал 2 и 1.5, на фото выше машина с грузом в салоне и багажнике, т.е. надо резать 2 - 2, чтоб ровно машина стояла, как на фото.

 

Спасибо!

Теперь осталось найти время и можно по-колдовать)

[vet 5]

НУ так жесткость тоже разная

Само собой, я это и написал, но "4см" - не о том. Мои стоковые пружины оказались более жесткие чем фобос, из-за того и поменял обратно, а вот высота пружин стоковых разная изначально в ненагруженном виде. И отношение жесткость-высота не просчитаешь. Мораль: лучше отрезать, поставить, если нужно еще раз вынуть-отрезать.

 

 

Tort, Пажалста. Успехов.

[PRADO 1]

Подскажите какие из этих амортизаторов лучше поставить назад, стоят пружины Нива -3.5 витка.

 

Посилання стандарт, или -30 ??

[Yan 6]

Подскажите какие из этих амортизаторов лучше поставить назад, стоят пружины Нива -3.5 витка.

 

Посилання стандарт, или -30 ??

 

ставь kayaba exel-g по кругу.250грн шт.

[Дмитрий 1]

Подскажите какие из этих амортизаторов лучше поставить назад, стоят пружины Нива -3.5 витка.

 

Посилання стандарт, или -30 ??

 

Стандарт отпадает сразу (они под занижением не будут работать как нужно и быстро прийдут в негодность) ставь -30! У меня тоже зад -3.5 поставил Плазу -30 доволен !!!

[Jet 20]

Хочу заниженую подвеску для нормальной езды на скорости по городским дорогам с выбоинами. Поставить пружины Фобос-50, или Ниву спилить, тут всё ясно. Дальше варианты такие думаю - аморты взять KYB Эксель G, или Just (Монро Адвентюр ещё как вариант?) в купе с установкой усиленого переднего и заднего стабов, или другой - амморты KYB Ultra SR, или Плаза-50, без стабов. Что посоветуете? А то начитался про вырваные задние стабы и стрёмаюсь, да и последние аморты жёсткие по идее, должны компенсировать крены в поворотах. Вопрос в коротких пружинах, Плаза вроде под них заточена, а как Каябы их переживут непонятно - мож от того и текут?

Что ни тема, так диаметрально противоположные мнения везде) трудно определиться не пробуя, а выбросить деньги не охота на ветер

Змінено 15 березня 2011 користувачем Jet

[RusLi 461]

Поставить пружины Фобос-50, или Ниву спилить

есть только фобос -40. а нива это табуретка

[Jet 20]

Фобос-50 тут:Посилання

Змінено 15 березня 2011 користувачем Jet

[CBiT 1]

Jet, у маджахеда стоят пружины и аммики с нивы. жестко у него конеш.но и занижение бешенное. у друга на 08 стоят аммики билштайн,не помню с какими,вроде Фобос пружины...занижение не сильное,без стабов вполне нормально чухает себя 08

[Jet 20]

так то 8, да и 7 маджехед имеет серьёзные переделки кроме аммо и пружин..

[Дмитрий 1]

Я изначально тоже думал Фобос брать, но понял что занижения мне ихнего будет мало, да и жесткость не та что я хочу (машину готовлю можно сказать под дрифт, но и что бы по городу поездить иногда)! Посоветовался с друзьями, которые на етом собаку сьели, все в один голос сказали покупать Ниву и резать! купил, срезал перед-2, зад -3.5 амо Плаза спорт (кажись -30) изначально было решено брать ети амо, так как они уже сделаны изначально под такую подвеску (чего велосипед изобретать)) Получил именно то что хотел...доволен! По амортам кое что понял на примере второй машины, теперь лучше поголодаю немного, но приобрету...то что нужно!

 

Хочу заниженую подвеску для нормальной езды на скорости по городским дорогам с выбоинами. Поставить пружины Фобос-50, или Ниву спилить, тут всё ясно. Дальше варианты такие думаю - аморты взять KYB Эксель G, или Just (Монро Адвентюр ещё как вариант?) в купе с установкой усиленого переднего и заднего стабов, или другой - амморты KYB Ultra SR, или Плаза-50, без стабов. Что посоветуете? А то начитался про вырваные задние стабы и стрёмаюсь, да и последние аморты жёсткие по идее, должны компенсировать крены в поворотах. Вопрос в коротких пружинах, Плаза вроде под них заточена, а как Каябы их переживут непонятно - мож от того и текут?

Что ни тема, так диаметрально противоположные мнения везде) трудно определиться не пробуя, а выбросить деньги не охота на ветер

 

Приведу пример по амортам: у меня на 2-м авто е36 заниженая подвеска, стояли Коняки спешиал (вроде классные аморты) как мне казалось работали на ура! но проездив немного, Конячки начали выходить с строя...я в недоумении, как так? Посоветовался и пришол к выводу, под занижение надо соответствуещие аморты!!! Заказал Бильштайн В8 спринт, поставил и оху*л, машина просто прилипла к дороге...понял, Коняки нормально не работали, под моим занижением и пришли от етого в негодность!

Змінено 16 березня 2011 користувачем Дмитрий

[Jet 20]

Спасиб за совет! Наверно надо брать Плазу спорт-30-50 и пилить сток пружины, а потом уж по необходимости обвешиваться стабами) Кто нить ещё отговорит покупать Каябу Ultra SR?)

Змінено 16 березня 2011 користувачем Jet

[Дмитрий 1]

Спасиб за совет! Наверно надо брать Плазу спорт-30-50 и пилить сток пружины, а потом уж по необходимости обвешиваться стабами) Кто нить ещё отговорит покупать Каябу Ultra SR?)

 

Я не сталкивался с Каябой, потому не могу ниче о них сказать, знаю только что бюджетный бренд, или я ошибаюсь? Слышал Боже вроде на уровне Каябы! А почему Ниву не хочешь пилить? Ты что то покомфортнее хочешь?

[Konstantin 2]

Jet,

бери каябу ультра ср если бюджет позволяет (до 2 кило), спрашивал, все кто ездили говорят оправдывают свои дденьги!) Как минимум 3 машины на них ганяют которые есть на форуме лада.сс, дельта1, гипс и еще один какой то на оранжево-черной шохе

Посилання

Посилання

Посилання

сам хочу такие но чуть позже, бюджет нужно подтянуть)

а по поводу стабов, тут нужно пробывать и уже от того, понравиться поведение машины после установки или нет и плесать

Змінено 16 березня 2011 користувачем Konstantin

[Jet 20]

Не сказал бы что Каяба Ультра бюджет)) 500 грн 1 амик( Если тупо по бюджету, аммо: Каяба Эксель – 200грн/шт (800 за все), Плаза Спорт-30 – 350 (1400), Каяба Ультра – 480перед/541зад (2042). Пружины: Фобос стандарт2101 – 240 пара (480 все), Стандарт 2101 усиленые(2121) – 250 (500), Фобос-40 – 355 (710).

[Konstantin 2]

а я и не говорил что они дешевые, я сказал если бюджет позволяет бери их, если нет бери что то по проще.

плаза чем единственное хороша так это то что с укороченым штоком, а так по качеству...

еще не плохие монрое адвентуре, только они как и каяба не под занижение

[Jet 20]

имхо при занижении вопрос бюджетного (не Бильштайн!)) выбора - меж Ультрой и Плаза-30, не в пользу Каябы, а крены всё одно лечат стабами. правда где то видел что чел поставив Ультру их (стабы) снял)

Змінено 17 березня 2011 користувачем Jet

[Konstantin 2]

каждому свое

[Дмитрий 1]

А каие бренды делают еще амики под занижение? Я сталкивался только с двумя... на Ваз-Плаза спорт, иномарка-Бильштайн В8 спринт! Может В8 есть и на Ваз...но думаю уж слишком накладно для Ваза брать В8 !

[Konstantin 2]

А каие бренды делают еще амики под занижение? Я сталкивался только с двумя... на Ваз-Плаза спорт, иномарка-Бильштайн В8 спринт! Может В8 есть и на Ваз...но думаю уж слишком накладно для Ваза брать В8 !

вот еще есть Посилання , но это чисто для российского рынка наверное

 

 

кстате каяба ултр ср норм переносит занижение до 3.5 см это официальные данные)

не знаю что так ее не вздюбили на руских сайтах все двумя руками за каябу (спецаляная тема есть, выбор между каябой ултр ср и плазой -30)

Посилання

[Jet 20]

Я хочу -50 и Плаза такие появились именно под -50, а 35 это даже не 40)

[Дмитрий 1]

Ну так бери Плазу -50 1600 грн. комплект!

[Konstantin 2]

ну дак что тут еще думать, правильно Дмитрий сказал, есть бабло, есть хотелка - бери

[Jet 20]

Я уже засомневался) плаза - 70% жесткости, каяба - 130.. есть смысл попробовать Ультру - без железяк со всякими свисающими с "яйцами") в смысле может реально они крены уберут как стабы, так даже бюджетней получается)

[Дмитрий 1]

Что ты хочешь получить от авто, сделать более спортивную подвеску с минимальными расходами?