Занижение подвески

[Jet 20]

Ну да, это же тема о занижении подвески?вот два варианта есть, но боюсь что Ультра (норм по жёсткости) потекёт на -5 см (-3.5 изготовитель допускает), а Плаза вроде ненадёжная - ругают её чё та, да и стабами надо обвешиваться (мягче)..

скока людей стока мнений, пока думаю

Змінено 25 березня 2011 користувачем Jet

[Дмитрий 1]

Я бы остановился на Плазе! А ты смотри сам

[Yan 6]

каябу эксель джи думаю поставить.и пружины порезать.тягу панара регулируемую.как для бюджетной подвески,пойдет.

[Копейка 21013 3]

каябу эксель джи думаю поставить.и пружины порезать.тягу панара регулируемую.как для бюджетной подвески,пойдет.

Лутше на стоке ездить чем на ексельджи!

[ceruy1 7]

Подскажите! При установку пружин Фобос -40 нужно будет на розвал ехати?

[vazolybitel 1]

ну по поводу стоковых амортов и Каябы , как их вообще можно сравнивать , это совсем разные аморты .

Скажу так , Каябы хватает при занижении перед -1,25 от Нивских пружин и Зада -2,5 от Шнивских пружин,э то в том случае если не возите картошку и цемент . При любом занижении считаю лучше сделать развал-схождение .

[Yurek 1]

Амортизаторы Monroe Adventure , пружин Фобос -30 как такой вариант ?

[VIT717372 6]

ну по поводу стоковых амортов и Каябы , как их вообще можно сравнивать

элементарно Ватсон... эксель-жи по своим характеристикам это аналог стока

 

 

пружин Фобос -30

нету таких пружин

[Yurek 1]

да действительно нету , есть занижение -25мм и -40мм Посилання

[sergios 1]

какие пружины лучше брать для обрезки...???Нива пойдёт...???

[CBiT 1]

sergios, Конечно подойдут!!

[vazolybitel 1]

Если продавцы начнут говорить на рынке что типо Нива на класику не подходит , не слушай , бери смело , только на передок от обычной Нивы , а на зад от какой душе больше угодно .

[Konstantin 2]

vazolybitel, а пружины от нивы можно смело любые ставить, вплане меток на пружинах означающие жесткость, с зеленой краской, с желтой, и еще какойто?

[vazolybitel 1]

итак , когда-то находил жесткость пружин , вот данные :

Возможно понадобится всем желающим построить подвеску на Ниво пружинах .

 

передние : 2121 - 74,42кгс/см , 2131 - 89,56кгс/см , 2120 - 88,59кгс/см , 2123 - 75,00кгс/см .

задние : 2121 - 22,44кгс/см , 2131 - 30,96 кгс/см, 2120 - 30,96 кгс/см, 2123 - 30,00кгс/см .

Нивские 213 задние пружины (длина пружины без нагрузки, мм – 434)

Под нагрузкой 3425 Н (350 кгс+-16 кгс) разделяются на две группы: А – длиной больше <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="278 мм">278 мм</st1:metricconverter> и В – длиной равной или меньше <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="278 мм">278 мм</st1:metricconverter>. Пружины группы А не маркируются, а группы В – чёрной на внешней стороне витков. <O:p</O:p

Змінено 15 травня 2011 користувачем vazolybitel

[vet 5]

В статьях есть подробные расклады по маркировке, длине, толщине витка и т.д. - ТыЦ" rel="external">Посилання

 

Но при нынешнем разлете производственных стандартов и допусков, большом количестве подвальной продукции на рынке автозапчастей, основной критерий выбора - жопомер. имхо.

[Yurek 1]

я тут приобрёл Амортизаторы Monroe Reflex, можна ставить их на стоковые пружины?в будущем пружины думаю менять.

[02universal 35]

Для тех,кто всеже не хочет пилить совет- шоб не разрывало передние аморты, под верхние подушки изнутри ставим соответствующие шайбы- ход увеличивается,подвеска мягче, и зачем из копейки делать diablo? p.s.-крены уберут хор. аморты.

[Kandauroff 26]

Всем привет!Ребят,у меня такой вопрос,хочу поставить назад двоечные пружины,и хочу их порезать так что бы машина сидела как на клаксон -50мм.Сколько витков нужно обрезать?И кто сталкивался с обвязкой моста,просвятите в этом вопросе.

[nazgul 40]

не знаю что вы там советуете но сток -3 перед и -4 зад жосткость ну просто ппц)))))))) пришлось еще самые толстые проставки резиновые ставить в итоге поднялась машина ну сантиметра на 2 максимум))))

 

[CBiT 1]

Kandauroff, витка 1,5 мне кажется тебе хватит) точно не скажу

 

Nazgul,так у тебя за счет еще дисков жесткость ппц)))

[02universal 35]

Может кто может реально мне объяснить- зачем делать жигули жестче,при наших-то дорогах? Неужели копейка кот. 30лет должна стать спорткаром, интересны аргументы(без обид).

[nazgul 40]

CBiT, жосткость не из-за дисков а профиля резины )))))))

 

02universal, мне просто нравиться как сидит машина заниженая, я ж не несусь по ямам как угорелый, перву, вторую никто не отменял, а при желании можно сделать не споркар, ну минимум автомобиль который не будет в городе уступать другим девшевым иномаркам, хотя все зависит от того сколько ты на нее денег потратишь, я б сказал классика для души, есть ниссанчик,, который по сранению с копейкой пуляет, но приятней ездить на копье))))

[Jet 20]

И почему б ей не стать аналогом не спорткара, а какого нить японца старенького, АЕ86 например? Чем копейка хуже? По крайней мере это не маразм как некоторым думается, авто по ссылке получило конечно в итоге двиг японский, но начаинал он на родном: Посилання

[vazolybitel 1]

Jet, гденить можно почитать про эту 05 ?

[Jet 20]

в поиске! на драйв2ру видел хороший бортовик