Занижение подвески

[Fast 25]

Насколько?

[Kandauroff 26]

Зад нива -2 Перед сток -1,5 Зад хочу ещё чуть-чуть пильнуть.

[Fast 25]

И что у тебя вырвало шаровую?Слаживаются аморты до отбоя?

[Kandauroff 26]

Амортизаторы после запила продержались месяц,(задние) вытекли нах. Хоть сзади и нива, но у меня в багажнике балон газовый, саб 13кг и вмонтирован ящик с инструментами. Ну и когда-никогда 3 человека сзади посадить приходится Шаровые не вырывает,но сила действующая на палец распределена уже не так как расчитали инженеры, заметь, итальянские. Ты я вижу сарказмом загорелся. С чего бы это? Я в чём-то не прав?

Змінено 8 серпня 2012 користувачем Kandauroff

[schizick 1]

Может кому интересно будет как разные варианты занижения на классике выглядят

 

Посилання

Змінено 1 березня 2013 користувачем schizick

[popownuk 18]

выкачай 2й номер журнала отсюда:

Посилання

там есть подробная статья

 

Прошу обновить ссылку или залить по новой этот номер, если у кого есть.

Ато пишет "файл не найден" =(

Спасибо

[Michael_Mira 11]

как разные варианты занижения на классике выглядят

Я бы поправил: в момент занижения. Каждая пружина со временем проседает, и ставить разные с разной жесткостью на одну машину чревато либо уроненой мордой или носом вверх. А пружинки садятся уже за полгода.

[ur3vcd 24]

Вот к чему приводит занижение:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ICURa0OH3d8" rel="external">Посилання

[Jet 20]

Даже не смотрел видео, а к чему хорошему вообще может привести идиотизм (извините кто"в теме", но так и есть) под названием "лоу"??

[EUGIN 8]

Вот к чему приводит занижение:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ICURa0OH3d8" rel="external">Посилання

 

Извините, но это слишком занижена,для кого то нормально но для меня перебор...

 

Я езжу на заниженной каждый день и нормально, и езжу не сам, никто не жалуется. Радует реакция людей. Некоторые так оглядываются - шею свернуть можно... И не потому что "вон как изуродовал авто" а потому что действительно красиво.

п.с. перед 2121 минус 2 витка, зад 2121 минус 3.

 

Да и такое занижение + юбка вихур, не мешают ездить где хочу, и прыгать по бардюрам.

На заниженном тазе нужно уметь ездить. А если привыкли по ямам фигачить то кто ж вам лекарь, здесь занижение не стоит "хаять".

[02universal 35]

В понедельник приезжал один ,,любитель,, на заниженном мэрсе(123)- почти без бамперов уже(неделя как обрезал), заказал бампера+пружины б/у на разборке,ему там счет неслабый выставили... Р.С- приезжайте к нам,тут поймете почему люди под 2ешные пружины большие проставки ставят и НИУКОГО невозникает мысли ,,занизить,, или повесить ,,Вихур,, ,с ,,кусками,, от ,,Вихура,, ездят те,у кого брызговики ,,Sпарко,, и ,,шпойлир,, пластиковый на крыше..

[ur3vcd 24]

Р.С- приезжайте к нам,тут поймете почему люди под 2ешные пружины большие проставки ставят и НИУКОГО невозникает мысли ,,занизить,, или повесить ,,Вихур,, ,с ,,кусками,, от ,,Вихура,, ездят те,у кого брызговики ,,Sпарко,, и ,,шпойлир,, пластиковый на крыше..

И к нам! У меня машина ОООЧЕНЬ звышена и я счастлив - свободно катаюсь по по лесам-полям, паркуюсь на любой обочине и перекатываюсь через канавы. И рад этому. А на широких дисках 6" и резине 175/70R13 тоже смотрится сердито. И ничего не трет, никаких проставок не надо.

[a1wa 1]

Всем хаюшки!!! Короче решил я занизить чуток передок, ибо просто пипец, после установки новых стоковых передних пружин, настоящий жип,(Фото1) жутко меня бесит, особенно когда задок пригружен, и решил чуток сделать пониже, без экстрима, и супер занижения, пружину нива ставить передумал, ибо жестко, подвеска у меня и так в принципи норм, то решил пильнуть сток, стоят двойные стабы по кругу, и газ/масло каяба эксель джи так же по кругу, а вот высота пружины не устраивает, нашел фото одной машины, высота подвески ну уж очень мне нравится, так вот, сколько мне надо приблизительно пильнуть витков, чтоб было вот как на "фото2" (Мне только перед)

ЗЫ На первый взгляд надо 1.5 витка, как думаете?

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/14636c534648473dbaec89c66c589eed"><img src="http://i011.radikal.ru/1404/e0/e2c61e1b9adft.jpg" ></a>

 

Змінено 21 квітня 2014 користувачем a1wa

[2-ешник 92]

как думаете?

после установки новых стоковых передних пружин

а подвеску под нагрузкой обтягивал после установки новых пружин?

[a1wa 1]

2-ешник,Да!

[2-ешник 92]

Да!

перед тем как обтянуть на новых пружинах нужно проехался туда-сюда по гаражам на расслабленной подвеске.

либо попробуй расслабить, нагрузить и ещё раз обжать.

Должно помочь без резки пружин.

[a1wa 1]

2-ешник,да я это и итак знаю, но результата никакого, так что, результат на фото, жип Между колесом и крылом, как раз моя ладонь влазит, а это приблизительно около 10-12см. Змінено 22 квітня 2014 користувачем a1wa

[dimon_21061 236]

Вопрос: Насколько опустится авто при обрезании одного витка пружины с переди?

[EUGIN 8]

dimon_21061, опустится ровно на один виток = 4 см или 40 мм. (Если юзать эту таблицу, пружина ваз 2101 перед 360мм разделить на 9 витков." rel="external">Посилання

 

попадались таблицы где такая же пружина" rel="external">Посилання только витков не 9 а 8.75

[anred 1]

выкачай 2й номер журнала отсюда:

Посилання

там есть подробная статья

Ссылка не работает, можно обновить?

[anred 1]

выкачай 2й номер журнала отсюда:

Посилання

там есть подробная статья

 

Расскажите, кто читал, что там написано, а то немогу нигде скачать?

[denis13 1 206]

Не забываем при занижении думаю больше 1,5витка, переносить крепления амортов.

[Shtryl 417]

denis13,Можно подробнее? Куда, зачем? Какие будут последствия если не сделать этого?

 

В голове закралась мысль занизить свою машинку, таким образом, что бы резина была на уровне арки, прикинул с того как другу 06 занижали по 2, 2,5 витка должно хватить.

Но тут такое, что иногда приходится возить по 5 чел в машине, и соответственно если порежу, то врядли это станет возможным, как понима надо пружины по жестче взять, вопрос - какие? Нива? Фобос не вариант, надо как можно бюджетнее.

[Sj Makar 546]

я вот так переносил

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

и сзади стандартный набор...

" rel="external">Посилання

 

 

спилено спереди 1,75 витка от стока, сзади 2,75 от стока... отбойники спереди переварены выше, не резаны, сзади снят центральный над редуктором - так как он сильно низко расположен...

[Shtryl 417]

Sj Makar, Зачем это делать? ЧТо будет если не сделать?

Просто я вплотную не сталкивался с этим вопросом..

Я так понял в случае с передней частью, амморт просто уходит вниз на несколько см, тем самым компенсируется срезанная длина пружины для работы амморта, я правильно понял или нет?

Змінено 4 липня 2014 користувачем Shtryl