Перейти до публікації
Avie

Красная Феррари - ВАЗ 2102

Рекомендовані повідомлення

Avie, з покупкою! Хай добре їздить! Про кузов і пробіг хлопці все сказали, згідний з ними на всі 100. А відносно Зубильних дзеркал дивись сам. На мою думку, ними зручно користуватися ( в самого на машині такі ж). 2 бензофільтри під капотом і бензошланги на сучасних хомутах - це теж плюс. Буду слідкувати за БЖ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В принципе у меня есть бронь на 2 задних крыла и дверь багажника. Скоро выкуплю. Сейчас попутно буду искать оставшееся железо и сварщика. (Если у кого есть знакомый, или просто проверенный -пишите))

Знакомые предложили отвезти ее в Малин(100км от Киева), там ~за 2000 могут сделать днище(передних два корыта, латки на задние, лонжероны, пороги усилители), это нормальная цена?

 

Stalker-3, то что дешевле было найти в более живом состоянии, и обошлось бы это дешевле - я знал до покупки)) и все равно принял такое решение))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Avie,как по мне цена шара,просто если будеш им отдавать машину на поварку обезательно надо присутствовать,могут сделать тяп ляп и давай досвидания...

Так что собирай денег и вперед до зимы что бы хоть поварил и начал красить.

А форум я уверен поможет,как словом так и делом!

Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, уж. Это же как нужно не любить технику чтобы довести её до такого состояния?

Ты на правильном пути, удачи тебе, терпения и здоровья. Остальное - дело наживное. Дорогу осилит идущий. Машины тех лет - настоящее железо а не современная фольга. Повари и постепенно доводи до ума. Машина тебя будет благодарить. Это точняк. Про пробег не волнуйся. Я свою брал с пробегом 113 тысяч с такой же степенью потёртости наклкдок на педали. Мотор могли делать не по пробегу а по банальной неисправности. Сделана капиталка мотору - уже легче. 2000 за поварку - шара. Обычно в деревнях или городах спутниках крупных мегаполисов так и берут. Под Донецком в Верхнеторецком в прошлом году просили 2500 приблизительно за такое состояние. Ещё раз удачи и не бери дурного в голову.

Змінено користувачем Dim0N

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Состояние авто не такое уж и плачебное. Я не раз видел более ушатанные авто, а при этом хозяин считает, что его машина в идеальном состоянии:multi:. Переварить кузов, покрасить, обработать антикорозийкой - и жизнь машинки может удлиниться минимум на 7-8 лет. Проблема будет найти уплотнители стекол боковин (те, что боковые в багажном отсеке) и молдинги к ним. На фото фидно, что один из них сильно сгнил. Я для своей машины нашел их с трудом аж в Донецке, через интернет.

Удачи и терпения в ремонте...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та если не сильно сгнили

те, что боковые в багажном отсеке)

то можно обработать, сделать лялю и втыкнуь на место. Или искать по разборкам двойку. Как говорит мой знакомый мастер - вскрытие покажет. А цвет наверно как у меня Рубин 110?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если ремонтировать толково - то стекла по любому надо вытаскивать. Уплотнитель там 100% рассохшийся. Хоть в 2104 он идентичный и эту модель выпускают до сих пор, этот уплотнитель не сыщешь днем с огнем (имеется в виду новый).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если ремонтировать толково - то стекла по любому надо вытаскивать. Уплотнитель там 100% рассохшийся. Хоть в 2104 он идентичный и эту модель выпускают до сих пор, этот уплотнитель не сыщешь днем с огнем (имеется в виду новый).

Ет точно, когда вынул боковины понял что уплотнениям ппц, задубели. Я их заказывал на сайте Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда тонировал, то стёкла вынимали. Уплотнители в порядке. Значит мне повезло больше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dim0N да, но это только за поварку днища. ни крылья ни двери сюда не входят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Avie, когда мне днище варили сварщик сказал что цена будет зависеть от количества латок. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Avie, судя по накладкам на педали пробег явно не 75 тыщ.

 

По поводу сварщика, спроси у Davyd.

 

Пробег не 72000 ! а 720000 :az::lol::ay::evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Avie,

По запчастям юзай интернет, особенно наш форум, по закромам у народа много чего можно отыскать,

удачи в востановлении!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За то, не смотря на кузов, машинка хорошо заводиться. Мне понравилось. И под капотом феншуй.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Быстро пролетели два месяца)) за это время почти ничего плохого не случилось с машинкой..

Нашел в Киеве сварщика, который согласился всю переварить, спасибо USSRMoto и Bes:)

Так что через пару недель ее отдам. Купил за это время почти все железо. Не хватает только задней левой двери(

Как-то в воскресенье ехали из Ашана, и на скорости под 70, на ходу она заглохла. Так как специалистов среди нас не было, то мы проковырявшись два часа смогли определить что проблема где-то между катушкой и трамблером. Помощь пришла случайно, мимо проходил мужичок, и заглянув под капот сказал что через 5 мин вернется. Он пришел сразу с катушкой и кондером, и в итоге обменявшись ими, мы через 20 мин уехали)

Далее назревала замена карба, а после одной очень плохой ситуации(выезжая на перекресток стал прямо поперек главной дороги, а там летел бусик, закончилось все хорошо...), на следующий же день приобрел солекс 08, топливные шланги, фильтра, которые мастер установил и настроил. Правда теперь чтоб тронуться, надо перегазовывать, иначе глохнет.

Зображення

В один прекрасный день, утром, когда конечно же надо было срочно ехать, завестись не смог, побежал за новым аккумом)))(старый заряженный с собой вожу). и Вскоре пришлось испытать аккум:multi: проездил около80км без зарядки. Заехал на сто к електрику, тот поковырялся и я поехал за щетками генератора(и на всяк случай - за реле). Снять щетки он не смог, хотел поднимать машину но я не дал(лучше пусть акк сдохнет чем она развалится) , а ямы у них не было. Было уже поздновато, сто закрывались, а я все мотался. Нашел на телиги сто, но там отказывались вообще в жигули лезть. Разговорился с ними, и парень ляпнул "хочешь я тебе гену за 150гр сниму и одену?". я сначала отказался отъехал метров 50, но потом вернулся и сказал - снимай). Он конечно матернулся, и пошел за тестером. Вообщем в итоге всего лишь поменяли реле зарядки. Вот блин какие электрики бывают.

Пришло время и масло менять, потому что оно было черное как смола))) (залил эссо 10-40 полусинь) но буду переходить на минералку. ну и фильтр конечно)

Потом появился ужасный звук. Визуально ничего определить не удалось, поэтому пришлось снимать крышку клап. Убитая цепь сожрала неплохой кусок от успокоителя, вторая часть которого валялась внизу, и натяжитель даже с насадкой не справлялся. Опять же спец все это поменял (успок. пластиковый и натяж.)а цепь пока не трогали, на несколько тысяч должно хватить:bk:

Зображення

 

ну и купил салон от лексуса)))

Зображення

фотка только водительского кресла

:bp::bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
надо перегазовывать, иначе глохнет

это от непривычки, перегазовевать не надо, надо сцеплением приучится игратся.

Кстати, чего решил именно менять карб? Что с тем не так не разобрался?

Вот блин какие электрики бывают

Я обращаюсь только к тем, кому я либо не плачу, либо у людей был опыт с таким случаем, лбо на крайняк я сам знаю в чем дело и говорю конкретно что надо сделать. а то мне последний раз чуть зажигание не поменяли на БСЗ без повода. Мол контакты подгорели, надо менять, а нормальных нету, все равно будет фуфел и менять буду сново, по этому БСЗ. Не знаю, вторая машина на RCP и проблем нет. Вместо замены зажигания просто почистил контакты подгоревшие и сново тяга появилась и сново машина поехала. И такое бывает. Гену можно самому скинуть/поставить кстати. если что, приежай ко мне на яму, под пиво поковыряемся, правда я дома после 20-00 обычно.

 

но буду переходить на минералку

Зачем? У меня полусинька дизельная, спереди сальник подсачевается, но в цело нет потеков и капель, если не капает - оставь полусинь, зимой легче крутить будет стартером.

А салон по чем взял если не секрет? Опу не будет парить кожа летом?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, это кажется что не надо перегазовывать)) я двоих человек садил за руль каждый заглох по 5 раз, проехав всего 10 метров)))

а ты скинь мне в личку адресок и телефон, я и приеду):az:

салон за 2700, та не должно там кожа с дырками)

ну а по поводу масла, спец сказал, положено минералку- так нефиг лить что-то другое):bn:

 

михаил26, а он у меня вокруг бачка с тосолом свободно двигается)) но скоро исправлю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Avie, сидухи за 2700 ?:bl: я бы лучше капиталку двиглу сделал ........;)

 

я все буду делать, но только после поварки и покраски;) а сидухи взял чтоб сварщик сразу приварил крепления:)

 

Та если не сильно сгнили

 

то можно обработать, сделать лялю и втыкнуь на место. Или искать по разборкам двойку. Как говорит мой знакомый мастер - вскрытие покажет. А цвет наверно как у меня Рубин 110?

 

в паспорте стоит - красный. она выгорела сильно:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а сидухи взял чтоб сварщик сразу приварил крепления

Вот это правельно!!! А не после покраски!!!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×