VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 А смысл? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 @Земляк, смотря сколько слоев смолы дам и сколько листов карбона положу =) О так укатал бы двери, капот, передние крылья, крышку багажника. Двери с крыльями ваще крутяк х.сгниют. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zaza 33 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 кажуть, що передні крила жигуля частково відповідають за жорсткість кузова. Кум розказував, що при совку, у його батька якийсь час стояли пластикові крила, бо металеві "достати" не зміг. Почали лопати стойки. При черговому ремонті кузова приварили металеві, і проблем з стійками не стало. Тай на форумі тут десь тема про пласмасову морду жигуля є, теж автора відраджували крила міняти. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 Усилить конечно надо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Земляк 167 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 Усилить, конечно же! Я б и с металлическими крыльями усилил стойки, если б полез в сварку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2017 @VETALZZZ, а черт его знает=))) @denis13, дак а как ябуду саб потомвключпть? оно ж лопнет =))) @Земляк,ща я как только скину дрыгатель - возьмусь за сварочку=))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 ррребята, есть возможность взять инж... вот в чес вопрос... оставаться на карбах или все таки инж? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 Так ты пилишь горизонталки? Пусть инж льет в горизонталки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @denis13, бутерброд что-ли соченить ? =)) ремень ГРМ как презерватив.. если он порвался - ничего хорошего не жди... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @Edifier, Вродь как делали так. Шукай в тырнете. А так турбуй не сильно и будет ехать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @denis13, я наверное все таки буду ломать систему и строить атмо... ибо турбо - уже у каждого второго в городе =))) 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @Edifier, Ламай сЫстему Бо обладание жигулями это уже облом сЫстемы, тюнинг жигуля это уже еще больший облом. Жаль что Толик на красной 2107 стер свой борт по атмо на большом объеме ковке и 155л.с. при 7500 и ГП 5,5 Там все честно описано шо такое построить такой мотор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @denis13, это у нас или на дройве темка была? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @Edifier, На Драйве. Нет темы там. Но там минус три блока и бюджет примерно в 15уев. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @denis13,да ладно... вот... ну а че, норм =)) у меня уже минус один блок =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @Edifier, Так ты не останавливайся У меня в гараже от брата один блок с дыркой лежит Дорог как память Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2017 @denis13, Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 @Edifier,шишнарь надумав брати чи шо? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 @Andriy1352,та не, 8кл =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 @Andriy1352,та не, 8кл =)8кл на рємєшкє?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 @denis13, я наверное все таки буду ломать систему и строить атмо... ибо турбо - уже у каждого второго в городе =))) наш человек! " rel="external">Посилання @Edifier, Ламай сЫстему Бо обладание жигулями это уже облом сЫстемы, тюнинг жигуля это уже еще больший облом. Жаль что Толик на красной 2107 стер свой борт по атмо на большом объеме ковке и 155л.с. при 7500 и ГП 5,5 Там все честно описано шо такое построить такой мотор. Даа, знатный борт был, не раз перечитывал. А на vaz ee нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 однажды покатавшись на турбо, на атмо уже не сядешь))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 однажды покатавшись на турбо, на атмо уже не сядешь))) Объем решает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 @denis13, 6.1 hemi да Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2017 6.1 hemi да 1.7 нива Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах