ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Sj Makar 546]

Я не знала((((((

 

* IQ4413_Quad *

И шо в металл все ушло?)

 

 

* *

[Edifier 81]

Неа, в бетон))) могу дать контакты человека который делает

 

* IQ4413_Quad *

[Sj Makar 546]

Неа, в бетон))) могу дать контакты человека который делает

 

* IQ4413_Quad *

Та не, спасибо) просто если ты в бетон их зарыл, лучше бы подгончик сделал) был бы лишний фланец, я бы модет попробовал сварить другой рес, поэксперементировать, вдруг что то лучше получилось бы)

 

 

* *

[Sj Makar 546]

вчера с батей подьехали к себе в центр села к банкомату, ну у нас там оживленно, международная трасса все таки...) короче пока развернулся на трассе, все смотрят так увлеченно, пропускают тебя, только что бы рассмотреть со всех сторон))) один мужик выезжал с обочины, так провел взлядом, я парканулся чуть дальше, вышел с машины, он посигналил спецом и все в машине большой палец вверх  :good: прикольно так=) оставил машину и пошел к банкомату, пока стояли там наблюдал картину как один мужик шел мимо, но блин, пройти не смог))) стал перед мордой машины и смотрит шо это такое вообще))) смотрю еще один идет, завтыкал тоже, стоят уже двое и размышляют что там творится вообще) так пока я наблюдал со стороны, за 5 минут три типа стояли рассматривали, че то там общались друг с другом, так что тазики сближают даже прохожих)))) я не выдержал и подошел уже, и посыпались вопросы шо и как=) ну надо было отойти еще на пять минут, один упорно ждал меня пока не вернусь, давай расспрашивать, нашел под капотом ГУР, его он больше всего заинтересовал, так как это ж и на свой троиШный мотор тоже можно поставить?) ну у меня не было времени общаться, но он попросил номер телефона все таки, уж очень заинтересовало все, но нифига не видно)) он пытался рассмотреть как ЗДТ сделаны, но у него ничего не вышло, машина то низкая))) спрашивал это у меня СТО какое то или как?)
так что весело без капота ездить) с капотом слипер считай, по наружке то ничего особенного, а тут слипер и без капота...)

12 августа в центре Одессы будет Ретро Байк & Карс Фест, вот думаю - подать заявку что ли? ну блин, сколько сил, хоть похвастаться выехать что ли... принимаются машины до 80 г.в., я свободно влажу, у меня ж 75 год))) главное что бы я там не чувствовал себя " не в своей тарелке", так как у меня машина больше "тюнинг" чем "ретро", хотя вроде думается мне там будут не одни стокеры, по любому будет и что то такое... так что размышляю пока по этому поводу)

 

 

а еще вчера ПОЛ ДНЯ убил на этот идиотский украинский доводчик стекол Потенциал!!! будь проклят тот день когда я его купил, этот ИМПОТЕНТциал... та китай это вещи по сравнению с нашим производством, а наше - это хрень полная... качества там ноль! плата лаком даже не покрыта, корпус не герметичный, дырки выпилены напильником... короче если кто то хочет купить себе доводчик стекол интелектуальный, не покупайте эту украинскую хрень! купите нормальный китайский)) кроме того что он не удобен в использовании, не работают два окна одновременно, так вот после сборки машины (доводчик я вообще не трогал) он перестал открывать окна в положение, в котором они оставались до постановки на охрану... вместо того что бы открыть окно - он пытается его еще раз закрыть... были так же моменты когда после постановки на охрану стекла закрывались, а потом спустя пару секунд открывались обратно...

уточню - у меня он подключен к приводам ЦЗ, перемычка в нем разрезана для работы с приводами, все работало раньше нормально, сейчас перестало вот и меня этот факт добивал просто, особенно если он откроет окна в закрытой машине когда меня не будет... что я вчера только не делал ему, в таком подключении заставить его адекватно работать не получилось, по этому не имея выхода - я просто переподключил его, замкнул перемычку в нем и подключил на провод Состояние сигнализации, там появляется отрицательный сигнал 250мА при постановке на сигнализацию, туда я подключил зеленый провод доводчика, синий провод пришлось подключить к +12в... после такого подключения он стал работать как и раньше, вроде открывает и закрывает стекла адекватно, а там будет видно... 

конечно переподключение вроде помогло, но когда думаешь что вот же раньше оно работало, а тут раз и перестало нормально работать в один прекрасный момент... то что плата даже не в лаке, это ж капец? конденсат по любому есть, так как это машина, она стоит зимой на улице и потом печкой прогревается, конденсат при таком по любому появится... так что я бы не советовал это изделие все таки... 

 

надо прикупить какой то другой доводчик, а этот поставить на задние стекла, я так и думал после того как увидел его работу в деле, но пока не могу выделить денег на еще один доводчик, но когда то это сделаю точно, добьет этот меня))

ну а иметь сзади ЭСП - это конечно класс!=) сейчас лето, я задние постоянно открываю, передние и не трогаю, сзади открыл - тебе не дует, не шумит на ухо и при этом салон проветривается, не паришься в закрытом салоне) так что доводчик на задние будет очень не лишним, так как я ними пользуюсь больше передних теперь=)

[VETALZZZ 1 446]

Ну дык ,был бы я там рядом ,то и я бы голову свернул, тачка то шик. Меня пока дети только балуют, говорят машина красивая. Эсп сзади уже и я думаю ставить.

[Sj Makar 546]

Ну дык ,был бы я там рядом ,то и я бы голову свернул, тачка то шик. Меня пока дети только балуют, говорят машина красивая.

 

ну не так шо б шик, просто сежепокрашенная машина=) правда нюансов еще много - мне не нравится что порошок поотваливался на передних суппортах, надо их перекрашивать, задние суппорта золотистые, передние серебристые - тоже не алё... диски восстанавливать надо, на полках лак пооблазил уже достаточно много, уже корродирует(( а у меня нет никакого поликлинового ремня длинного((( 

кстати, народ - может у кого то есть не нужный длинный ремень поликлиновый, пофиг на сколько канавок, лишь бы метра 2 длинной примерно?

 

 

 

Эсп сзади уже и я думаю ставить.

 

та да, я на них смотрю не как на роскошь, это на самом деле просто удобство)

[VETALZZZ 1 446]

А зачем такой ремень? А эсп сзади какие у тебя стоят?

[Sj Makar 546]

 

 

А зачем такой ремень?

 

 та хотелось бы отполировать полки дисков, для этого дискам надо придать вращение, это проще всего сделать накинув ремешек на диск и на моторчик какой то, у меня мысли есть накнуить на наждак, туда может как то даже шкивок генератора прикрутить, он у меня есть в наличии на 6 ручейков... так что в поисках ремешка) покупать новый я не хочу, мне подойдет б\у шный целый какой то вполне

 

 

 

А эсп сзади какие у тебя стоят?

 

Форварды передние 2101-06, так как и многие ставят... не совсем правильно конечно, гораздо правильнее было бы поставить Гранаты, но они денег стоят(((

[VETERAN 1 318]

 

 

для этого дискам надо придать вращение, это проще всего сделать накинув ремешек на диск и на моторчик какой то

Мені здається, що підняти колесо і завести мотор значно простіше. З плюсів - не треба робити якоїсь механізми для одноразового використання і оберти можна регулювати. Та й стабільність і потужність такої конструкції незрівняно більша.

[Sj Makar 546]

 

 

Мені здається, що підняти колесо і завести мотор значно простіше. З плюсів - не треба робити якоїсь механізми для одноразового використання і оберти можна регулювати. Та й стабільність і потужність такої конструкції незрівняно більша.

 

к сожалению саттелиты мне еще нужны будут в будущем

я склоняюсь к отдельному агрегату для полировки, тем более что звдняя ступица 08 в сборе уже лежит более полу года для этого дела, крепление слепить - это тоже легко, согнуть на трубогибе пару раз трубу и приварить крепление на одну петлю дверную, а вот ремешка нету у меня((( был бы ремень - уже сделал бы... надо конструкцию делать под длину ремня 

[Земляк 167]

 

 

сам вон думаю заказать на осень деталь на классику о которой в украине еще наверное даже не слышали)))

Что за штуковина, колись?)

[Sj Makar 546]

 

сам вон думаю заказать на осень деталь на классику о которой в украине еще наверное даже не слышали)))

 

Что за штуковина, колись?)

От все им расскажи)))

Ну ладно, раз такое дело...) та думаю заказать передний стабилизатор толщиной 24мм, сток идет 20мм, а этот получается жесче стока, но по идее он будет мягче двойного, то есть такая себе золотая середина... а то двойной стаб это конечно хорошо по ровной дороге, но ровных дорог у нас нет вообще! По этому двойной только кузов гробит, а толку мало получается.... один стаб - после двойного конечно вообще мягко, но даже когда привыкаешь - все равно конечно хочется чуток жесче, вот по этому я и думаю за толстый стаб....

У нас я так понял в продаже такого нет? Ибо я не встречал....

 

 

 

 

Ну и есть вопросик - я так понимаю что сейчас ЭУР Приоровский это невиданная роскошь? На ОЛХ одна обьява и то 3500 не рабочий! Народ вообще сума сошел...

Рабочий ЭУР сейчас реально найти? Сколько он по капусте выходит вообще?

 

 

* *

[Andriy1352 1 956]

Нормально з сток стабом, газоамортами і нормальними пружинами і якісною низькопрольною гумою. Повір. Повороти шо Па рєльсам.

 

Гур дешевше.

 

*

[Sj Makar 546]

Нормально з сток стабом, газоамортами і нормальними пружинами і якісною низькопрольною гумою. Повір. Повороти шо Па рєльсам.

 

Гур дешевше.

 

*

Амортизаторы хоть какие ничего не дадут когда ты вваливаешься на подьем на клеверный пост к примеру) когда ты едешь 200 метров в повороте... а вот стаб это все держит... к тому что "по рельсам" его тоже не отнесешь, он то улучшает управляемость, но комфорта добавит, и на крупных ямах тоже не так гупает...

 

Пружины стоят сейчас спереди Фобос -40, что то я особой разницы между пилянными и этими фобосами не заметил по жесткости, возможно буду пиленные возвращать, и правую пружину пилить больше левой, а то перекос видно сейчас спереди((

 

 

* *

[Andriy1352 1 956]

Пружини мають бути однакові!!!

І я їздив з подвійним. Підвіска майже не працювала

 

*

[Sj Makar 546]

Пружини мають бути однакові!!!

І я їздив з подвійним. Підвіска майже не працювала

 

*

Мають, но чу-чуть можна) а то я слева поставил чуть выше проставку под пружину, ну и сразу машина стала почти ровно... такой она пробыла не больше недели, а потом продавилась та проставка и стало как было.... и при этом всем мне нравится вид машины именно с продавленной стороны, там где высоко - как то реально высоко для меня)

 

 

И я что то провтыкал за ГУР ответить.... дешевле то дешевле, да и работа его меня устраивает.... дело в другом, под капотом руку не где просунуть и при этом не хватает охлаждения мне... сейчас все упирается в шкив насоса ГУРа, волго радик не влазит тот что я купил, а я очень хотел бы его всунуть... по этому уже и поглядываю на ЭУР, возможно это решение проблемы с охлаждением...

 

 

* *

[Andriy1352 1 956]

Тиж поліклін хотів.

А з пружинами не шуткуй-то безпека. Тиж не пенсіонер. Турпу маєш і часом на драг їздиш

 

*

[Sj Makar 546]

Тиж поліклін хотів.

А з пружинами не шуткуй-то безпека. Тиж не пенсіонер. Турпу маєш і часом на драг їздиш

 

*

С пружинами все будет нормально, то вообще не вопрос как бы... скажу больше - с пилянными пружинами можно обойтись и даже с одинаковой длиной, просто засунуть вообще самую высокую проставку слева, а пружины запилить уже по клиренсу как нравится... у меня даже есть пружины такие вроде готовые...

 

 

Поликлин один на все думал поставить, сдвинуть насос назад, там сантиметра на 4 может он ушел бы назад, но появляется следующая проблема - нужен еще один обводной ролик и он может мешать вентилятору((. В общем это крайний вариант если шо, если лучше ничего не придумаю

 

 

* *

[VETERAN 1 318]

 

 

Тиж не пенсіонер.

А що з моїми пружинами не так? Джип, як джип.

[Andriy1352 1 956]

 

Тиж не пенсіонер.

 

А що з моїми пружинами не так? Джип, як джип.

Мав наувазі стиль їзди пересічного пенсіонера[emoji6]

 

А щодо жипа вживу не видів. Тіки ті жахливі зімкнуті фобоси.

 

*

 

Тиж поліклін хотів.

А з пружинами не шуткуй-то безпека. Тиж не пенсіонер. Турпу маєш і часом на драг їздиш

 

*

С пружинами все будет нормально, то вообще не вопрос как бы... скажу больше - с пилянными пружинами можно обойтись и даже с одинаковой длиной, просто засунуть вообще самую высокую проставку слева, а пружины запилить уже по клиренсу как нравится... у меня даже есть пружины такие вроде готовые...

 

 

Поликлин один на все думал поставить, сдвинуть насос назад, там сантиметра на 4 может он ушел бы назад, но появляется следующая проблема - нужен еще один обводной ролик и он может мешать вентилятору((. В общем это крайний вариант если шо, если лучше ничего не придумаю

 

 

* *

Ну ролік можна поставити де завгодно майже.

 

*

[Земляк 167]

и правую пружину пилить больше левой, а то перекос видно сейчас спереди((

То у тебя турба и бачек омывайки недостаточно тяжелые, вот справа меньше и проседает. Лей больше омывайки, не мучай пружины!

 

[Sj Makar 546]

 

 

Ну ролік можна поставити де завгодно майже.

нет, нельзя! так как нужно что бы ремень обошел эл.вентилятор снизу, для этого ролик и нужен, для натяжки ремня или увеличения площади контакта он там не нужен, можно было бы напрямую с ГУРа на помпу пустить, но тогда вентилятор вообще не влезет, это будет хуже чем сейчас сделано тогда...

 

 

 

То у тебя турба и бачек омывайки недостаточно тяжелые, вот справа меньше и проседает. Лей больше омывайки, не мучай пружины!

 

та в принципе да... я ж омывайку еще вообще не заливал...

 

 

 

так шо, ЭУР Приоровский в продаже за нормальные деньги никто так и не видел?)

[VETERAN 1 318]

 

 

так шо, ЭУР Приоровский в продаже за нормальные деньги никто так и не видел?)

Щось якісь хирляві водії пішли - у нас проблем з утримуванням руля не виникало. А почалося все з вакуумного підсилювача гальм. 

[Sj Makar 546]

 

 

Щось якісь хирляві водії пішли - у нас проблем з утримуванням руля не виникало.

 

ще нэ выныкало резины 195 на низком профиле, кастора 7 градусов=)

ну и в действительности - хочется ж хоть какого то удобства. ёмаё=)

 

 

 

А почалося все з вакуумного підсилювача гальм. 

 

то фигня, закончится все должно вакуумным усилителем сцепления)))

[VETERAN 1 318]

 

 

закончится все должно вакуумным усилителем сцепления)))

Вже просто забрали ту педаль. Я не знав, що лівою ногою робити - постійно на гальмо натискала.