Проводка инжекторная!! Не могу разобратся!!

[АнтохА 27]

а что можно придумать? чтоб я сам поменял?или не реально самому??

[Горный Мастер 37]

чтоб я сам поменял?или не реально самому?

Резюме из сказанного выше:

1) приобрести БК, инсталировать его в авто и менять Т*С вкл/выкл с его помощью;

2) зайти на техресурсы диагностов (чиптюнер, октя, автотехнология, адакт и пр) и там приобрести софт или оборудование.

[Sj Makar 546]

если есть к-лайн адаптер, то просто скачиваешь прошивку комби лодырем и правишь в чиптюнер про, там можно изменить всё что угодно, потом тем же комбиком заливаешь обратно в блок... проблем никаких нету...

[АнтохА 27]

Sj Makar, если тебе не тяжело можешь кинуть ссылки на проги,а то с телефона не удобно искать!

[Sj Makar 546]

ссылок не знаю, могу просто на мыло скинуть весь пакет прог, у меня это все есть, я ими постоянно пользуюсь...

[АнтохА 27]

Sj Makar, если не тяжело! dembel2006.87@mail.ru

Винда играет роль?

[Sj Makar 546]

АнтохА, ставлю на 7, всё работает... на ХР вообще должно работать)))

[АнтохА 27]

Sj Makar, у меня стояла 7 снёс,ели установил ХР и то не очень работает но работает!))

[Sj Makar 546]

АнтохА, всё отправлено, проверяй...

 

да и вообще, ребят, советую всем кто пытается сам ковырять ЭБУ, хочет хоть что то понять в этом или ставит ЭБУ не 21067, а от переднеприводных, советую приобрести К-Лайн адаптер и скачать проги на ноут, это ускоряет понимание алгоритмов работы ЭБУ и даёт возможность вносить коррективы, даже поменять температуру включения вентилятора- это уже хорошо! вы потом можете сами им управлять) у меня температура включения стоит 101 градус, температура выключения 100 градусов, вот сам так захотел) хоть вентилятор включается относительно часто (хотя для меня это редко даже, на ГАЗели включается так же при разнице температур в 3-4 градуса), но зато бывает что он меньше крутится чем при большей разнице температур...

[АнтохА 27]

Sj Makar, спасибо

[Горный Мастер 37]

Sj Makar, спасибочки за посылку!

[Sj Makar 546]

АнтохА, Горный Мастер, пожалуйста) надеюсь хоть кому то пригодилось? кто то что то уже делал, пробовал ковырять?

[АнтохА 27]

толком ещё не пробывал! скоро буду рыть!!)))

[Сергей72 439]

Ребята,подскажите как мне проверить на своей 2107 (инжекторная) правильность зарядки аккумулятора и сколько должно выдавать вольтажа. Мультиметр и вольтметр для этого дела имеется. И если все же показания от нормы будут не в норму в ту или иную сторону в чем может быть причина ?

[Горный Мастер 37]

правильность зарядки аккумулятора и сколько должно выдавать вольтажа.

Для проверки заряда АКБ необходимо кроме мультиметра иметь ещё ареометр (прибор для определения плотности электролита). Нормально заряженная АКБ должна иметь плотность 1,27 и вольтаж 12,7В на следующий день после подзаряда. "Правильность" зарядки у инжекторных авто одинакова с карбовыми - лучше почитать темки в электрическом разделе.

[Сергей72 439]

Понял.

[АнтохА 27]

где можно купить оригинальную программу по прошивки января 7.2! интересует Украина!примерно сколько она будет стоить?

[Sj Makar 546]

а конкретно что интересует? просто поменять прошивку или онлайн настройка?

[АнтохА 27]

онлайн настройка меня интересуте!хочю сам настраивать свою машину

[Sj Makar 546]

цены видел? что купить надо знаешь? там если покупать инженерник готовый с прошраммами и ШДК, долларов 500 выйдет...

[АнтохА 27]

мда.ничё так цены!!

[Sj Makar 546]

ну а ты думал=) вот я себе заморочился сделать комплект для онлайн откатки, только вот покупать готовый не вариант для меня из-за цены, по этому всегда приходит на помощь интернет и хакеры=) для инженерника надо впаять в ЭБУ плату ещё одну, её может сделать любой паяльщик нормальный, мне сделал её наш форумчанин Полторакота, ПО тоже есть в сети для всего этого, нужно только поискать) если это всё сделать с помощью друзей, то сразу экономия порядка 200-300 у.е.... далее нужно купить ШДК, я в теме специально спрашивал не хочет ли кто то заказать со мною, было бы дешевле!!! ШДК обходится не менее 200 у.е., а если брать в Украине, то 235 у.е. минимальная цена, вот и считай сам...

я ШДК уже жду, через пару недель должен приехать...

[АнтохА 27]

Sj Makar, думал подешевле будет! ну ничего что-то придумаю а обьясни если не тяжело что значит "инженерник"??

[Sj Makar 546]

инженерник - это ЭБУ которое может корректировать любой парраметр в "реальном времени", то есть прямо на машине... для этого не нужно скачивать прошивку на ноут, править её в чиптюнере и потом обратно заливать комбиком в блок, там всё это гораздо проще - подключается ноут к машине, запускается ПАК матрица, выбирается настраиваемый параметр и едешь катаешься во всех режимах, матрица сама смотрит смесь по ШДК и корректирует прошивку относительно неё, так же и с зажиганием... матрица в итоге сохраняет потом готовую прошивку, которая заливается в блок и катаешься уже на откатанной машине) на словах конечно просто - а на деле реально сложнее) я этому сейчас учусь как раз, не из лёгких это дело...

[Сергей72 439]

Вот это мне действительно интересно. А это дело реально существует ?