Перейти до публікації
_ВаряГ_

ВАЗ – 21061 Катенька=) (_ВаряГ_) (1990г.в)

Рекомендовані повідомлення

Путь полюбому правильный- так держать! Насчет перечисленного- авторынок лучше всего!(и выбор,и торг)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, невсе пункты можно найти в Черкассах на рынке. А вот одноклубники не раз помогали: кто подскажет где найти, у когото завалялось, кто-то готов продать за нную сумму, посему будем искать по приоритетам.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

8.04.2013 стал на ремонт в честь 5 лет автомобиля в моих руках :)

Наконец-то осуществил некоторые покупки и начал ремонт. Процесс немного затягивается изза учёбы, семейных проблем, безденижья, но понемногу после обеда кручу гайки, а ночью пишу диплом. Начну обзор наверное с покупок, ибо без запчастей ремонт невозможен, и это закон. Итак! Закуплено: патрубок низ радиатора-термостат и хомуты, тормозная жидкость Luxed DOT-4, масло полусинтетика ХАДО 10W-40 SL/CF, фильтр масляный Mahle (made in Austria), а также облицовка передних сидений, задние тормозные барабаны, колёсные направляющие болты и ещё ранее пришли мои солнцезащитные шторки (не было возможности выложить фото раньше). Огромная благодарность за множество запчастей Диме $ !

 

А теперь о проведенной работе за 11-12 апреля!

1)Снято защиту картера двигателя и боковую защиту, отмыто, готовится к подкраске - отдельное спасибо власти за "европейские" дороги.

2) Снят старый масляный фильтр (Невский). Еле открутил, уже на нём висел, а он и не думал откручиваться, корпус довольно крепкий оказался, отверткой не смог пробить, посему сбивал зубилом, времени потерял изза него прилично, потом уже ради эксперимента разобрал его по запчастям. Провёл капельную пробу старого масла (в журнале Зарулем уже выкладывали статью под названием "Убийцу найдено" или как то так, ajm тоже выкладывал эти материалы, так что если кому интересно найти материалы можно, просто долго описывать что к чему). Вобщем..у меня была бадяга а не масло. Капли так и не растеклись, масло чернючее (и 4 тыс. км не прошло).

3)Заменены масляный фильтр и масло Хадо, проведена капельная проба. фото 2 секунды после нанесения масла и 20 секунд после нанесения масла

4) Заменен патрубок

5) долито масло в задний редуктор (в коробке уровень в норме)

Дальше по мере продвижения работ, и появления меня в сети буду выкладывать постепенно переработки. Обидно что до Дня Рождения ВАЗ 2101 я так и не буду в техническом состоянии :(

 

P.S. Дима, ты был прав! Я был неоправданным оптимистом! К тёще поехал автобусом :multi: Вывод один, пора отключить телефоны и забуриться на несколько дней в гараж, и с помощником :-)

Змінено користувачем _ВаряГ_

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За эти дни немного продвинулся в работе. Начну с того что помену тормозную систему: передние диски тормозов Brembo и колодки TRW, задние цилиндры тормозов Lucas и колодки TRW, барабаны АвтоВаз (барабаны Pilenga купить не удалось: новых на территории Украины уже нету и будут они непонятно когда и вообще будут ли). С тормозами оказалась целая история, при чём с трагическими моментами, 3 дня ко мне приходила моя вторая половинка помочь качать тормоза и 2 дня подряд нас ждала неудача: в первый день умерла смертью заподлистых тормозная магистраль к заднему правому цилиндру, только начал её закручивать она лопнула и тормозная начала выбегать, так вся и вытекла, но и на этом мучения не покинули, барабан туговато, но налез, а вот вторая сторона, решила свести с ума – опорный диск барабана был подогнут, попытки вырихтовать его результат не дали, опорный диск товарища (отданный за спасибо) оказался без крепления троса ручника, найти на разборке данную деталь тоже оказалось сложным занятием – на правую сторону хоть отбавляй, а на левую еле нашел. Вобщем по тормозам из незапланированных расходов потянули тормозные магистрали задние (прокладывать и фиксировать их это целый гемморой), опорный диск тормозного барабана левый, и блокировочные скобы болта крепления суппорта (их банально не поставили..пардон, вру! 1 скоба была, остальные отсутствовали). Залили тормозушку, прокачали тормоза и..о чудо! Я наслаждаюсь тем что при торможении не бьет педаль, машина тормозит ровно, вправо не ведёт.

Ну, традиционно список проделанной работы за неделю!

1) Оформлено страховку

2) заменены элементы тормозной системы

3) зачищено, погрунтовано и подкрашено защиту двигателя (лыжа и щиток)

4) зачищено, погрунтовано и задуто с баллончика левый лонжерон (была царапинка и за зиму покрылась ржавчиой не смертельно но устранить надо было)

5) отрегулирован ручник

6) заменена накладка печка-пепельница на торпеде

7) вымыто корпус печки под торпедой, просиликонено швы

8) земенено клипсу молдинга арки перед правый

9) накачано шины до заветных баров

10) подтянуто цепь ГРМ

11) заменена прижимная пластина воздухозаборника карбюратора

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Змінено користувачем _ВаряГ_

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо за машинкой ухаживаеш, в надёжных она руках!!:ay:

Пы.Сы. был вчера в Черкассах, правда недолго, дороги у Вас..., не лучше чем у нас, в Смеле вообще диск погнул...

Надо будет как то пересечся при следующем посещении Черкасс!

Змінено користувачем kontinental

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, пасибо) Да дороги это ... цензурного даж слова не подобрать, а 2 недели назад через Шполу ехали то 100 км растояния преодолевали 2 часа :bw:

А насчёт пересечься - всегда за! собираешься ехать - сообщи, мы и организуем встречу или минивстречу) :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опять прошла целая куча дней, с подходами к машине. Перебрал торпеду, заменив пластинку регулировок печки, бардачок наконец-то без дырки, а аккуратно заделаный.

Добрался вобщем и до салона, намучался и огорчился - завёл машину, прогрел заглушил и пока работал бензин с фильтра утёк! Думал закончился ан нет! Клапан бензонасоса прохудился! Был куплен ремкомплект (80 грн) так как сам бензонасос плунжерный ныне стоит 200 ! (йоханый бабай!) гривен! Разобрал старый, отмыл с помощью бензина с растворителем, продут перебран и смонтирован назад. Результат: бензин в фильтре остается, рывки при интенсивном разгоне пропали, заводится с полпинка. Вывод: Коля - молодец! :multi:

Змінено користувачем _ВаряГ_

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фильтр после насоса- вредно(лишнее сопротивление,которое рвет диафрагму насоса) а иногда и опасно(лишние соединения на шлангах- ничего хорошего)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, не могу не согласится в плане сопротивления, в плане что рвёт диафрагму... на рабочей газеле откатали свыше миллиона км, стояли фильтра, диафрагма тьху-тьху не рвалась ( менялась раза 3 наверное, и то один раз изза глупости, когда в бак залили растворитель вместо бензина). Насчёт опасности тут тоже есть выход: у меня запасные фильтры лежат всегда в машине и трубки с хомутами.

2 фильтра это не так как понт, а скорее перестраховка благодаря качеству бензина некоторых АЗС (вот как метталическая стружка попадает в бензин?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

werty, спасибо :) Хозяин только подрасклеился :bw:

 

 

Итакс вещаем далее! Заменена тормозная жидкость и прокачана гидравлика сцепления (завтыкал я конкретно! с 2009 там плещется бормотуха, чёрная стала что капец).

Установлена 1 облицовка подиума сидения, ко второй руки не дошли - надо разметить и просверлить 3 отверстия.

А также, сегодня приобрел карточку Fishka для накопления балов на АЗС ОККО и партнёров. С одной стороны на лохотрон похоже (с точки зрения моей бабушки, папы и девушки) а с другой стороны (чисто моё мнение) возможность приобрести бесплатно (за счёт баллов) товар : еду, напитки, товары для авто довольно не плохо, тем более что хош не хош а бензин заливать в бак надо, так почему б за это не получать ещё и балы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
werty, спасибо :) Хозяин только подрасклеился :bw:

 

 

Итакс вещаем далее! Заменена тормозная жидкость и прокачана гидравлика сцепления (завтыкал я конкретно! с 2009 там плещется бормотуха, чёрная стала что капец).

Установлена 1 облицовка подиума сидения, ко второй руки не дошли - надо разметить и просверлить 3 отверстия.

А также, сегодня приобрел карточку Fishka для накопления балов на АЗС ОККО и партнёров. С одной стороны на лохотрон похоже (с точки зрения моей бабушки, папы и девушки) а с другой стороны (чисто моё мнение) возможность приобрести бесплатно (за счёт баллов) товар : еду, напитки, товары для авто довольно не плохо, тем более что хош не хош а бензин заливать в бак надо, так почему б за это не получать ещё и балы?

лохотрон, не лохотрон, но шуроповерт Бош за фишки дали :) и весьма не плохой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, О! спасиб за поддержку :az:

 

я сам не любитель всяких карточек фуршета итд. а тут накопительная система - дык раз в год можно себе подарок на ДР сделать :) Учитывая расход жигулей, весьма не плохой подарок :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
_ВаряГ_, уже примерно 90 тысяч баллов с фишки накоплено и обменяно, так что все норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Відносно рем-комплекта за 80грн

 

Як зразок Посилання

 

То й же товар

 

А от фільтр після насоса штука вредна, учора поставив, сьогодні зняв, велика площа випаровування, на гарячій машині після зупинки, нагрівається і відкриває клапан карба випарами, більше того звичайний капроновий- тримати під тиском???

Змінено користувачем Golandetc

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Golandetc, по поводу этого сайта...я не люблю обливать дерьмом, но пару раз этот сайт подсовывал свинью. Про ихние барабаны "Пиленга" я вообще молчу - там Италией даже не пахло. То ли это у нас такое получилось толи у ого ещё не знаю, но продукция которую заказывали пришла совершенно в другой упаковке.Дешевле - да, но качество под вопросом, а на эксперименты у меня ни денег ни времени не было, посему предпочитаю покупать у провереных и (как ни странно)честных поставщиков.

 

Насчёт фильтра. Смотрите карб - у меня игла относительно новая, посему после остановки двигателя бензин в карб можно закачать лишь лапкой бензонасоса (не один раз разбирался карб и на холодную и на горячую). По сути даже в бензошланге теоретически от горячего двигателя бензин может испаряться. Давление там относительно небольшое - это ж не бензонасос и не инжектор тем более. Кстати, прогретую машину загнал в гараж ещё в субботу, прошло 3 дня уровень бензина в фильтре если и упал, то разве что на миллиметр. В чём причина разного поведения этого фильтра на разных машинах не ведаю. Вот уже 4 года испытаний прошло на моей машине, на ГАЗеле, 2 машины дедушек закомых (ВАЗ 2105 и 21061) и без нареканий. :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну Pilenga це Россія (принаймні на наш ринок). Відносно detali.zp.ua, та вроді нормальні вони, і повернення робили (кардан катався тути сюди), гроші повернули все гаразд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну Pilenga це Россія (принаймні на наш ринок).

 

8 )8 )8 )8 ) это не Пиленга:bl: то просто упаковка. На нашем рынке были Пиленги натуральные, но почему то с нового года прекратили поставку. А вот то что говорите что эта Пиленга делалась в росии для нашего рынка, это в моих глазах выглядит примерно так : ребята толкают корпоративные (кустарные) запчасти по меньшей цене, но без никаких проверок, допусков, и тд. Чему и подтверждение катающиеся запчасти :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Все-таки це Італія.

А я таки про шо! :)

 

Не фартовый день среда 12-го

Вобщем день сегодня неудачный! Газелькой ездил пришлось подставить колсо под удар пенсионеру на космичу (чтоб тот не въехал в открытый канал водостьока с дороги), дык ещёи неприятность с моей Катюхой! Лампочка приказала долго жить! Волосок дальнего умер! Прийдется завтра заработанные деньги отвалить на новый рассеиватель (старый уже пошел шелушится по зеркальном элементе). Вторая лампа мигает, мерцает и как бы подкалыват " я скоро тоже обижусь и западло покажу!". Вобщем...кум обещал с байкеров Черкащыны презентовать 2 лампочки..но я уже на всяк случай фонарик поставил на зарядку. В пятницу шуровать в ночь на чём-то нада!

Эх...ушел в запой!Правда во время написания диплома коньяк и кофе закончились...довольствуюсь чаем! Как-то так... настроение паршиво писать особо и не хочется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит завтра должен быть фартовый день! Р.С- если свет мерцает- нужен тестер и замер напряжения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, замерял! Всё ништяк! 12,3 В стабильных подает, масса хорошо прикручена. Просто лампочкам уже видать сколько и мне. Уже волоски отпадают :multi: На ровной поверхности ещё ничё так..а вот ямка или неровность (грунтовка) едешь и офигиваешь свет колбасит не па деццки. Ща вот с ночи продуплюсь поплёнтаюсь на рынок по отражатель и к куму))) он уже отзвонился говорит лампочку презентует))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×