Выбор зимней резины: отзывы, рекомендации (20012-20013)

[Anndreykov 10]

Jemen, Я еще раз говорю, что не собираюсь спорить и навязвыать свое мнение, просто высказываю свой опыт долголетней езды от тех времен, когда не знали что такое сезонность резины, а была просто РЕЗИНА (И-151 наварка) и современных когда езжу на ультрагрип 7 по кругу. Змінено 31 січня 2013 користувачем Anndreykov

[Jemen 32]

че вы все нервные такие)))) я тока за)))

[RomaG77 1]

Michelin или Bredgestoone !!! Дорого, но оно того стоит!

[LSasa 16]

Вот лето на носу поэтому подумываю о следующей зиме пока Взгляд остановился на

GoodYear Ultra Grip Ice Arctic Посилання

 

Кто то может чтото сказать про них.

[артурик 1]

четвертый сезон езжу на зимней резине nord master, дешево и практично.

[LSasa 16]

четвертый сезон езжу на зимней резине nord master, дешево и практично.

Ну этот вариант мы уже проходили и возвращатся к нему нет желания. Есть Нокиан W но сейчас рассматривается шихтованный вариант.

[Anndreykov 10]

LSasa, За нее сказать не могу, но весь интернет ультрагрип экстрим шип всегда в пример ставит. А там конечно мнения разные и критерии тоже разные.

[LSasa 16]

Anndreykov,Ну что такое ультагрип екстрим я сам хорошо знаю на мазде уже три сезона отходил ша присматриваю вариант для 2105.

[Veyron41k 6]

Задумался о покупке зимней резины что лучше взять:

Pirelli Winter Carving

Michelin X-Ice XI2

Dunlop Graspic DS3

Goodyear Ultra Grip 8

Yokohama Ice Guard IG35

Kumho Power Grip 749P

Toyo Observe GSi5

Или какую другую посоветуете, резину покупаю первый раз, так как с момента покупки не менял, поэтому не знаю что выбрать.

[Makar372 10]

Сходил по ссылке в посте №54 обратил внимание что шипованная резина почти во всех случаях дешевле нешипованной. Почему так?

[Горный Мастер 37]

Задумался о покупке зимней резины что лучше взять

Для начала определиться какой тип - фрикционка или шиповка (в посте перечислено всё в куче).

шипованная резина почти во всех случаях дешевле нешипованной. Почему так?

Вряд ли - как-то приценился к шиповке, а она без шипов, спросил скоко за шиповку - от полтинника до гривны за шип (на 13" штук сто шипов будет - 100шт * 1грн/шт * 4 колеса = 400 гривен). Зимы у нас мягкие, асфальт чистят, посему зимой на фрикционке езжу. За фирменную резину скажу - должна быть заводская шиповка изначально, причём фирмовым когтем.

 

Теперь чисто по названию темы - 20012 год ой как далеко...

[Makar372 10]

Я как раз о заводской шиповке и говорил. Если пройти по ссылке то ошипованная дешевле чем без шипов. У вас там в Севастополе может и чистят, а у нас если выпадет сантиметров 20 снега будет до весны лежать.

[Лукаш1 477]

Makar372, Видимо потому, что нешипованная резина должна обеспечивать свои сцепные свойства, только за счет самой резины, а сделать хорошую резину подороже будет, чем на "типа зимнюю" добавить шипов. ИМХО

[Makar372 10]

Это одна и та же резина только с шипами и без

[LSasa 16]

Заводской шиповки в Украине практически нет за исключением пары брендов. Достаточно взять под шип и зашиповать но только не копеечными однофланцевими шипами а двух или трех фланцевыми и будет вам счастье.

Это одна и та же резина только с шипами и без

Резина то одна и таже да не совсем. Под шип резина имеет специальние посадочние места которые имеют слой жещче чем вся остальная покрышка. Тоесть если использовать резину под шип без шипа ее показатели будут отличаться в худшую сторону от ее нешипованого собрата разница будет кочечно мала но всетаки она будет.

Змінено 8 вересня 2013 користувачем LSasa

[Makar372 10]

Какие бренды шипуются с завода?

[Makar372 10]

Кто что думает о новинке сезона 2013-2014

TOYO Observe G3-Ice

Посилання

Посилання

[LSasa 16]

Ну если верить материалам "За рулем Посилання

то отличная должна быть резина да и цена вроде адекватна.

В этой цене можно взять пирелли винтер карвинг шип, за эту могу точно сказать что отличная резина.

 

Добавлено через 23 минуты

Makar372, Видимо потому, что нешипованная резина должна обеспечивать свои сцепные свойства, только за счет самой резины, а сделать хорошую резину подороже будет, чем на "типа зимнюю" добавить шипов. ИМХО

что значит типа зимнюю? Как правило одна и таже резина выпускается в двух вариантах под шип и нет. В свое время юзал пирелли винтер карвинг под шип но не шипованую. типа зимней я бы ее не назвал. Так как шип работает на льду и укатаном снегу, а в нежной каше слякоти просто рыхлом снегу работает резина.

Змінено 4 жовтня 2013 користувачем LSasa

[Горный Мастер 37]

Тоесть если использовать резину под шип без шипа ее показатели будут отличаться в худшую сторону от ее нешипованого собрата разница будет кочечно мала но всетаки она будет.

Какая там маленькая - очень существенная - говорю так, потому как имеется опыт в использовании неошипованной резины (под шип). По сравнению с нормальной фрикционкой - небо и земля в том плане, что липучка на порядок выше, нежели неошипованная зимняя резя.

Кто что думает о новинке сезона 2013-2014

Если сразу ошиповано фирмовым когтем, то имеет смысл там, где не чистят снег.

что значит типа зимнюю?

ИМХО - под сие понятие попадает Nokian WR G2 - на американском рынке позиционируется как всесезонная резина, с возможностью зимнего применения (видимо для "очень мягких" условий).

[LSasa 16]

Какая там маленькая - очень существенная - говорю так, потому как имеется опыт в использовании неошипованной резины (под шип). По сравнению с нормальной фрикционкой - небо и земля в том плане, что липучка на порядок выше, нежели неошипованная зимняя резя.

Если это был Амтел то конечно существенная. А так разница чувствуется токо на льду и укатаном снегу. Где липучка как ни крути проигрывает шипу. Липучка конечно потише будет но тут выбирает каждый для себя. На мазде у меня Гудик шипованый на пятерке Нокиан W но следующий комплект будет шип. Ибо даже по Киеву он часто выручает. Например зимой со двора выезд на горку и как всегда укатаный снег, лед. Можно конечно и без него но мне с ним комфортней.

Так же всю зиму у меня было свободное парковочное место потому что на нешиповке туда никто залесть не мог .

Змінено 5 жовтня 2013 користувачем LSasa

[Stas8302 26]

Два сезона откатал на Ультрагрипе 7. Первый сезон - всё отлично, а в прошлом году при постоянном обледенении дороги + износ - уже совсем не айс.

Сейчас тоже занят проблемой выбора и пока не совсем решил брать шип, или не шип.

При выборе возник вопрос : кто знает износ у фрикционок такой же как у обычной зимней резины?

Из фрикционок пока углядел такую - GOODYEAR ICE NAVI ZEA - кто-нибудь пробовал??

Змінено 6 жовтня 2013 користувачем Stas8302

[Горный Мастер 37]

Если это был Амтел то конечно существенная.

Нет - была как-то Кумо Пауэр Грип не ошипованная (под шип) - уверенно гребла токо по свежевыпавшему снегу. Перешёл на Нокиан Нордман РС - разница существенная. Уже говорилось на ресурсе, что места под ошиповку более твёрдые, т.е. без шипа таковая резя теряет смысл зимней.

пока не совсем решил брать шип, или не шип.

Шипы целесообразно брать, если передвижение будет осуществляться по укатанному снегу, местами переходящему в лёд, т.е. нечищенные дороги. Фрикционка лучше ведёт на чищенных дорогах и снежно-водяной каше.

износ у фрикционок такой же как у обычной зимней резины?

Для фрикционки имеется ещё важный показатель, как срок её эксплуатации-хранения - хошь не хошь, а через четыре-пять лет дубеет (даже если не используется) и теряет свои технологические свойства, которые основаны на эффекте "липучести" от мягкости резины.

[Stas8302 26]

а через четыре-пять лет дубеет (даже если не используется)

Спасибо за ответ! Думаю 4-5 лет итак запредельное количество времени при повседневном использовании в свой сезон.

[DVA 89]

Вот и я выбираю резину и незнаю на чем остановиться, посмотрел вот такие:

1) Fulda Kristall Montero 3,

2) Matador MP 52 Nordicca Basic,

3) Sava Eskimo S3+,

4) Marangoni 4 Winter E+,

5) Yokohama Ice Guard IG35,

6) Cordiant Sno-Max,

7) Белшина Бел-188

все 175/70 R13 кто что скажет?

[Anndreykov 10]

DVA, Все из них будут лучше любой всесезонки, но действительно хороших здесь нет. Из того что есть, ну Fulda Kristall Montero 3, Marangoni 4 Winter E+, Yokohama Ice Guard IG35