Минералка или полусинтетика?

[Gmek 6]

Знаю тема уже избита, но прошу не закрывать и обсуждать конкретно САБЖ. А именно кто что скажет, какое масло лучше для мотора класики. А именно минетральное или полусинтетика. Марку не прошу рекламировать, потому как все будут расхваливать свое. Поэтому и хотелось бы услышать просто мнение и доводы по теме.

[yurecgod 159]

ну конечно полусинтетика лутше по моиму,

я ваще синьку лью в основном.

 

а ваще вопрос религиозный.

[Rusjaa 1]

Я тож лью полусинтетику!!!!

[Gmek 6]

А аргументы? Почему именно полусинтетика?

[Интервент 1 219]

на практике без разницы.

у полусинтетики премущество только в том, что зимой мотор с ней легче заводится. хотя разница не столь большая.

[Gmek 6]

Может глупость спрошу - а если хорошая минералка, пенал чистый остается? Или будет весь в нагаре?

[yurecgod 159]

если хорошая минералка, пенал чистый остается? Или будет весь в нагаре?

 

это больше зависит от состояния двигателя, хотя такая характеристика как зольность существует.

 

Не буду делать антирекламу и рекламу маслам.

[Интервент 1 219]

Может глупость спрошу - а если хорошая минералка, пенал чистый остается? Или будет весь в нагаре?

если хорошая минералка на не мертвом моторе то нагара не будет.

[2-ешник 92]

Gmek

 

Будет нагар, или нет, таки от состояния двигателя зависит.

И вопрос минералка-полусинь-синь, таки "религиозный".

Эксплуатационные расходы по авто вообще штука относительная. Можна ездить экономно, покупать минералку и резину на 13. А можна рвать двигатель, лить синь и ставить резину на 15-16. Только второй вариант будет дороже, а так не вижу разницы по конечному результату.

И чтобы понять что заливать, нужно решить что будешь делать с этим двигателем. Если для "гражданского" использования, то минералки хватает вполне и по карману не бьёт.

Если для гонок, тогда ...

ИМХО нужно не отзывы одноклубников учитывать при выборе, а почитать теорию по маслам.

А отзывов кто на чём ездит в ветке хватает.

[habatun 13]

Минералку с заменой раз в 7000. ИМХО. Сам так делаю и никакого нагара нету :poz: Лью не самое дорогое, в принципе доволен.

[Бакс 256]

Я лью полусинь, с заменой раз в 5000, правда до меня старый фуфло какое то успел влить так еще все дерьмо не вымоет никак.

[mopoz22 1]

На авто рынке обьяснили популярно что выбор масла зависит от двигателя сказали что если двигатель масло кушает нужно минералку лить. Спорить не стал так как большой разницы в масле не вижу купил залил и пока не жалуюсь.

[lukas 3]

mopoz22

слгласен с тобой, оно ж по классу вязкости одинаковое , посему это конечно не довод что полусинь сильнее кушать будет, просто таки да полусинь лутше сохраняет свои параметры на крутильных движках имхо, но опять же имхо обороты до6-6.500 для современных масел - не обороты .

Поэтому религия...

Правда в пользу полусини ещё и то, что кто сейчас делает хорошую минералку?!!!

Gmek

Реально - минералка вр таки да была восхитительной, имхо одной из лутших, и ничем не уступала полусини, но хорошее не могло продолжаться вечно, - глобализация...

[Retrolover 1]

Вот. Надыбал сию тему на троешном клубе. Человек (KEMPER, 2й пост) очень грамотно рассуждает по поводу того, что нужно лить в наши движки. Тут многа букафф, но все же советую осилить.

 

Посилання

[vet 5]

Зачем далеко ходть? Это есть ТУТ" rel="external">Посилання

[lukas 3]

Retrolover

Бородатая статья.

Сомнительна. Почему? я не физик и не химик, но уж очень сильно чувствую когда меня подлечивают, нутром чувствую- а тут просто залечивают, к тому же очень много спорных моментов- бизенес деньги,- бред. У них там не здесь, здохнет двиг из-за несоответствия заявленным характеристикам масла- засудят на такие деньги- маманегорюй. Суть статьи в :

ЛУКОИЛ. Ну тут и мне интересно какой будет результат? Приезжаю я на следующей неделе и спрашиваю покажите по секрету результат экспертизы. А они ее закончить не смогли - расперли сертификаторы все масло (три бочки) теперь еще заказывают чтобы испытания закончить. Результат помоему ясен

 

без коментариев....

[mopoz22 1]

Мне тоже показалось что не всё так хорошо как хотелось. Ну всё равно было инетересно почитать)

[Oleeeg 1]

Смысл сейчас лить минералку 15w40? Сейчас 10w40 всего на 20% дороже.

 

Только минералку скорее всего покупают владельцы убитых двигателей, а полусинтетику льют и в новые бюджетные авто. Отсюда разный подход и качество исполнения.

Я не говорю что минералка плохая, но зачем ее делать хорошей даже известным брендам? Ведь ее никто не будет лить даже в Ланос.

[tuner 1]

Я не говорю что минералка плохая, но зачем ее делать хорошей даже известным брендам?

если фирма следит за своей репутацией,то она будет любую продукцию делать хорошо

или потвоему иностранные фирмы,которые выпускают запчасти для дорогих иномарок и жигулей тоже будут выборочно относиться к качеству?например мале поршни делает для ваз гавно,а для ино хорошие?

[lukas 3]

-Не, мале делает поршни, а не звёздочки для велосипеда 30 х годов, минералка стоящая может быть только для дизелей имхо, какая теперь машина выпускается под минералку?!

[cqe 1]

есть минералка подороже полусинтетики,я лью минералку и двиг у меня не убитый,так что это личный вопрос каждого,полусинтетика зимой конечно полутше,но всё зависит от аккомулятора

[Oleeeg 1]

Я не говорю что минералка плохая, но зачем ее делать хорошей даже известным брендам?

если фирма следит за своей репутацией,то она будет любую продукцию делать хорошо

или потвоему иностранные фирмы,которые выпускают запчасти для дорогих иномарок и жигулей тоже будут выборочно относиться к качеству?например мале поршни делает для ваз гавно,а для ино хорошие?

 

Тогда посомтри на маслянные фильтры Ман на Жигули и на дорогие авто и ты увидишь разницу, при том что принцип действия один и отличие только в размерах.

А что много ума нужно чтобы выточить поршень из куска алюминия при допусках +- километр?

[2-ешник 92]

минералка стоящая может быть только для дизелей имхо, какая теперь машина выпускается под минералку?!

ИМХО не аргумент.

А какая теперь машина выпускается под запчасти для Жигулей?!

Запчасти для Копья серьёзные европейские производители выпускают поныне. Могу привести примеры, если нужно.

Минералка не хуже "синтетики", просто они разные. Что-то для чего-то лучше, что-то для чего-то хуже.

ИМХО

[tuner 1]

Тогда посомтри на маслянные фильтры Ман на Жигули и на дорогие авто и ты увидишь разницу, при том что принцип действия один и отличие только в размерах.

А что много ума нужно чтобы выточить поршень из куска алюминия при допусках +- километр?

Про фильры.Я не знаю,есть ли отличия фильтра для минералки и фильтра для синтетики,ну и для жигулей конструкция фильтра такая походу,зачем ее менять.Но имхо дело не в этом.Каждая уважающая себя фирма запчасти для любых марок авто(будь то бмв или ваз) будет делать качественно!Не вопрос,что допуски для жигулей будут несколько больше(они конструкцию конечно менять не будут) но качество исполнения,материалла и качество детали в целом будет выше и она точно будет в допуске в отличие от наших кооперативных деталей.

Так же и масло.Минералка хуже полусини,я не спорю,но не обязятельно в этот мотор лить дорогую полусинь,если он прекрасно весь свой ресурс может пройти и на минералке(и неизвестно,кстате,на чем ресурс будет больше в зависимости от конкретного двига) только минералку нужно лить по возможности лучше.

[lukas 3]

Минералка не хуже "синтетики"

Это не обсуждается, но ...

считаю аргументом, из познанного мною, что хорошая минералка гораздо дороже в производстве чем стандартная полусинь и синь, ведь с ними как? в базовое масло-сырец бабахнули присадок- заливайте и катайтесь,

-с чистой минералкой всё гораздо сложней, и считаю парится никто не будет(возможно это и есть тот самый сырец и совсем чуток присадок), а если и будут - то как сказал предидущий оратор стоить она будет подороже синтетических масел.

Это как с сосисками- они либо дешовые- либо непомерно дорогие :D