Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

И так что делалось с машинкой,

слегка помыл подкапотное

Почистил коробокукак снаружи так и внутри,поменял все прокладки и сальники

Фотки

 

Зображення

 

Зображення

 

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Зображення

 

Просто фотка оптики

 

Зображення

 

Коробочка

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Решил сфоткать родную табличку

 

Зображення

 

Что осталось от сцепления

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

Спасибо.Покачто да китай а в дальнейшем Нела от ГОльф 2

 

Kozak

Спасибо за оценку!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

Твоей машине очень идет бледно желтый цвет (я так понял это сам фотик так фоткает?) на самом деле она просто желтая? :) а по рем. части, впечетляет, зачод.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valek-Yalta

ECLIPSE

Спасибо!

 

 

2103

 

Бледно желтый это фотки с телефона!На самом деле цвет ярко желтый такойже как и у Мазда 3 т.к. краска использовалась от нее!Пока я не нашел фотик который сможет четка ето цвет передать,нада только вживую смотреть!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

впечатляет не то слово, хочу вопрос задать, это ж ужо не гражданское авто собирается и как с этим жить? :oops: - только спорт? :oops: интересен ответ :) потому как ко второму движку докупаются деталько , а вот мыслей по эксплуатации ноль (в свете событий) или брать и строить другого? :lol: :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lukas

 

Как сэтим жить?Хмм Наверное радоваться что у меня есть такое!))))Почему только спорт,можно нервно по городу проехать!Хотя особо гонять в городском людном месте я не хочу,но бывает.

А так машина да строится для спорта,Николаевское кольцо,взлетка и Киевсая чайка. пока так а потом посмотрю по финансам и может подготовлю к ралли!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

жду на чайку!!!

Обсуждение гонок идет в другой теме. Не забываем что тут БЖ. WAZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

амортизаторы сааз газ/масло?

и как ощущения после резки пружинок?если не секрет)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

 

По возможности,надо пока это обкатать!

 

2103

Все еще помню! :)

 

Motorhead

Были Сааз масло ,сейчас АТ от нивы тоже масло чуть лучше но не сказалбы что жостко,хочу жостче и буду стачить везде газ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Motorhead

 

Интересно почему так говорят?Чисто по логике то у них немного меньше будет ресурс но не сильно на много.Отьездил 3тыс после порезки может чуть больше были живые поставил Ниву стало чуть жестче но нужен газ и еще чуть резануть!

Если боишся что потекут то можно поставить домики от 08 а спереди укоротить шток.

 

deniska

Постараемся!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

да не,мне удобнее газовые поставить,тем более сзади уже стоят...

просто интересно было,у московских товарищей почему то масляные текут при занижении :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да верю верю)))

видно раз на раз не приходится,а может от того что у них немножко ниже машины,хз короче

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
можно нервно по городу проехать

:lol: :lol: :lol: Вот и я говорю нервно :lol: :lol: :lol: За последних два дня ко мне всёё под капот пытаються залезть хотя езджу как черепашка :( - задолбали ужо, люминисцентные, сегодня был возле Лукойла - так и там патруль был...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

привет, скажи у тебя на переднем двойном стабилизаторе стоят хомуты с боку резинок, это для того чтобы со временем от езды они не сползали??? Если для этого то как помогает???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valek-Yalta

Да спереди двойной!Хомуты стояли раньше да думал будут сползать но как выяснелось то они не сползают.После чего хомуты были благополучно сняты!По поводу стабилизатора говорю сразу очень класная вещ!После установки сразу заметно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

понял спасибо, еще вопросик масляные форсунки самому реально вставить в блок, или там отверсти сверлится под определенным углом, и чтоб маслянный насос после этого не менять можно просто сделать редукционный клапан по жоще??????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valek-Yalta

Яб не рекомендовал клапан трогать!Хотя как вариант то можно,только нагрузка на насос будет больше(на мой взгляд)с полуторным вроде как легче,да и давление у полуторного значительно больше получается!

Форсунки самому врезать можно,но для этого нада иметь сверлильный станок!(дрель не канает)Ну и правильно вы сказали про угол он тоже имеет значение!Да и с форсунками должен быть идеально вычещен блок от старого масла+масло только синтетика!И менять его желательно раз в 7-мь тыс!а то и чаще!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×