Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

lihach

Спасибо.Картер стал как родной(крепления ведь один в один!)Глубже на 2см гдето,точно не мерял,посмотрю когда буду заливать солько туда влезит!Пока лучше фильтров чем ман и чемпион вроде как и нету!Будет стоять ман,а в дальнейшем нада будет смотреть ведь планируется еще и радиатор маслянный!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kalianпривет.Извини сначала несмотрел,потом повнимательнее.Я так поня ставишь 4 карба?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

смотрю бензопровод перед штатным бензонасосм без обратного клапана.Электронасос штатный незапирает?И что за датчики на стойке?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kalian привет, ну наконец появился в бортовике,работа пошла, пиши по больше, твой бортовик всегда интересно читать, респект за проделаную работу :) (чето фото не открываються)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kronos

Спасиб.

Да будет четыре карба Кехен(аналог Микуни!)

Нет все работает чики!Я ваще думаю от механического отказаться!(лишние потери)

Датчики?Хмм пока только один купил,температуры масла,может ты про таху?Та что слева от приборки...

 

Valek-YaltaСпасиб,Если у тебя опера то раз через раз открываются(у меня так)а в интернет эксплоаре все норм!

 

 

Короче сегодня скорей всего доделают маслонасос(наконецта!)И скорей всего на днях двиг будет заведен!

 

Сегодня посчитали что получится со степенью сжатия,получили цифру 14ть :) То что и хотел(тока чуток поменьше!)

Купил сегодня новую помпу,старую хоть и в хорошем состоянии но решил не ставить....начал перекрашивать распорку,пока получается хреного ее очень толстым слоем краски покрыли теперь мучаюсь отдирая его!Был в гараже думал порешать вопросы проводки,но там реально темно(гараж без света)а выталкивать одному сложно,решил оставить на после завода.Еще завтра будет выточен переходник на выжимной подшипник под 12-е сцепление.пока без фоток...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

....я за два датчика или что оно там на стойке двери(жёлтые ,квадратные,с проводками)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kronos

А понял о каких!Это специальные датчики для ремней,они блокируют котушку при молейшей неровности и ты словно привязан к сидению!Очень хорошая вещ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в 213 поддон масло влазит примерно столькоже как и в сток просто оно меньше растекаеться назад из-за его формы только проблема с защитой незнаю чем его защитить он низе балки висит на несколько см, а что ты будешь делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kyznec

Пока над этим не сильно и думал!Защиту если что то переварим это не проблема!

 

Kfor-atlantis

 

Спасибо стараемся! :)

 

Пара фоток мотора и 12-го сцепления :)

 

Зображення

 

 

Зображення

 

Зображення

 

И фотки карбов!Диаметр заслонок 38мм :)

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

он там со вчерашнего вечера лежит....

Номерами разбрасываемся.....хммм странно он вроде на машине и я его и никто другой не откручивал.....

 

ECLIPSE

Постораемся,что было все так! :) Я просто очень люблю красный цвет!Да и ваще яркие цвета обожаю! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

...я так понял,если картер 213 ,то ты опускал насос?Чем лучше сцепление 12 и склько стоит? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kronos

У меня полуторный маслонасос!Его опускать не надо!

12-е сцепление лучше тем что больший момент может передать+это не простое 12-е а усиленное!Только его без переделок на маховик не поставиш!Чтото в райное 300гр помоему сцепление +корзина!точно уже не помню я покупал тогда не только его а кучу деталей!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kalianсколько в картер добавилось масла?и если у тебя фотки переделки сцепы?(или кратко описать).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kronos

Фоток нету именно переделок,там дырки под винты новые нада сверлить и направляющии в домашних условиях это практически не реально!

 

Пока не знаю сколько масла будет,залью отвечу....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немного обновим!

Были проблемы с выжимным поэтому так долго мотор не ставился на свое законное место! :( Но все решилось во вторник причем очень смешно!(хотя другой вариант уже был почти завершон!)и вот результат!

 

Зловещий подшипник(классический +втулка)

Зображення

 

Зображення

 

Процесс проверки на работоспособность!

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Рабочая обстановка в гараже!

Зображення

 

Прикольная фотка подвешеного мотора!(ставил его я один,без чьей либо помощи!) :)

 

Зображення

 

Зображення

 

И вот он в машинке :)

Зображення

 

 

Вяснилось что шток короткий пришлось удлинять!

Черновой вариант(сильно длинный оказался,неправильно я его померял(в тот день у меня сильно болела голова,впервые за пару лет)

Окончательный вариант я не сфоткал,но он длинее стандартного на 2-2,5см!

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потихоньку собираем!Женя правда посоветовал не ставить 6-ти лопостный вентилятор но я всеже поставил! :) Посмотрим скока у меня проживет!(буду старый возить в багажнике! :D )

Зображення

Прикрутили насосек(полность востановленный!)

Зображення

 

Прикрутил и подсоеденил ЭБН

 

Зображення

 

 

Также был прикручин тройник под стрелочный 6-й датчик давления масла!

 

Зображення

 

Окончились на сегодня работы :) Моторист так и не доделал ГБЦ(чесно говоря меня это уже очень и очень напрягает!)должен был сегодня ее устанавливать!

 

Итог

Все прикручино все отрегулировано,сцепление работает(пока непривычно както) проводка под датчик масла проведена!

Радиатор подключен!Бензонасосы прикручены!Стартер и гена прикручены!В общем осталось прикрутить ГБЦ настроить зажигание с Кар тюненга(купленное у Анатолия 2107-GT,за что огромное спасибо!)и Все пуск! :)

Возможно сниму его на видео!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kronos

Чесно говоря втулка простая оказалась,я ж писал смешно все решилось!Пошел за пыльником для КПП(которого не нашел)увидил в продаже такую вот втулку под беспаучное сцепление(классическое)предназначенная чтобы не удлинять шток!Я так прикинул,померял решил купить попробовать,купил пошел в гараж даже не передевался,поставил опа работает! :) Ну а чток мне всеже пришлось удлинить поскольку корзина 2112 меньше классической! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×