Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Mehanik

для переноса аморта ниже чтобы шток не укорачивать! А пластины для дублирующих амортов!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

kobe

построить :lol: это пол дела, а вот настроить, и заставить всё фунциклировать как надо- вотт в чём соль, а результаты думаю скоро будут :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так там еще стандартная голова, впуск и выпуск :D результаты будут, когда поставит злой верх :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

kobe

РЕзультатов,нет!Нету ведь фоток где я на подиуме стою ,значит и результатов нету,все остальное неважно,машина ехала в тот день в пол силы вечно бенза в карбе не хватало,дергалась!(оно и не удивительно,уровень там был меньше нормального)+резино очень неохотно цеплялась с покрытием,пора менять ее(первая передача вся буксует,даже при старте с 2000об),время было порядка 20с что реально очень много!(вечером на другом покрытии показал результат в 17с)

tazracing

Спасибо!

lukas

Тоже надеюсь что скоро будет!Но работы еще много!

FIN

Да сейчас она почти стандартная!Вот все никак не поставлю злые вещи))))

 

 

Mehanik

Спасибо!

 

 

Сегодня котался на машинке по горбам....итог оторвал крепление амортизатора ухо((((

Пришлося поставить пару старых амортов....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так типа обновлю....

Что было сделанно:

Поменян мост на слегка модернезированный,продублированы толстые тяги!Останется продублировать самые короткие....(идея Е-30 пока замерла...)

В связи с большими оборотам невыдержала электрика....сгорела гена....

 

Поменяно реле регулировки напряжения на нового образца...Куплена Новая гена Самара 42А(тем кто хочет спросить почему не 80А и выше,сразу ответ:мне большое количество энергии не нужно!Стандартного генератора вполне мне хватает!У меня нет килобаксов музыки!А чем больше ампераж тем больше он дает сопротивление мотору...что мне не нужно)

Буду заказывать шкив коленвала алюминевый и меньшего диаметра!

 

Доделаны рокера!Облегчены со 196гр до 176гр не полировал их!Но шероховатость гораздо меньше чем у стока!Лукас не пиняй но так хотелось уже поставить вал что рокера не успел просто сфоткать! буду снимать клапанную зафотаю!)

 

Установлен Распредвал купленный ранее...Теперь мотор смело крутится в 9000 и главное оправдано!(нада менять таху на ней всего 8000 :( )Холостой добились порядка 1200 более немение устойчиво работает не глохнет! но колбасится!Подхват начинается с 4000,4500 и до девяти очень бодро!(карба не хватает!)

 

Поменяно зажигание(сгорел комутатор!)решено было купить полностью комплект нового зажигания трамплер+катушка+комутатор+проводка(покупка которой оказалась напрасна,она оказалась нерабочей! :( ) Трамплер разумеется не остался стандартным а начинка старого с картюнега перекочевала в новый!Кстати теперь трамплер стоит без проставки(старый был под высокий блок)

 

И слегка опишу на какой конфигурации мотора я сечас езжу!

Блок 2101 с форсунками охлаждения поршней

Колено 213-е поршня 79,0,легкие шатунчики....

ГБЦ стандарт,слегка пиленны каналлы коллектор впуск тоже слегка запилен выпуск стандарт

Питание Вебер 2101 увеличен обьем поплавковой камеры увеличен также ее уровень!(и всеравно бенза нехватка)...жду не дождусь коллектора под Кехены!

Легкие рокера ,Распредвал шашлык на подшипниках......

Масло Шелл 5В40 синтетика!

10В60 ненашел пока......

Трансмисия

коробка 2101(слегка подшумливает подшипник первичного вала,что и не удивительно такое переживать+еще и срок ей 30-ть лет и 112000 пробега, без переборки, единственное частая смена и использование качественного масла дает свои плюсы)

Редуктор 4,3

Динамика разгона мерилось все относительно....

1-я -55-60км/час -3с

2-я 80-85км/час-6с

3-я 100км/час-11,4с закнчиваю ее на 140км

4-я 160+..... порядка 40с

 

Расход в районе 20л(полный газ все время!)

 

Установка ГБЦ на больших клапанах преостановлена в связи с тем что поршня под них не расчитаны! :( (прое...)Буду заказывать новые!...следующего ремонта......

Мотор почемуто мне не сильно нравится.....Хотя крутится достаточно хорошо!

 

Гена

Зображення

 

Фото с гонок

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

На фотки видно ужасное состояние двери...пора покупать новую и красить,а эту сделать спортивной!

Зображення

На взлетке

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Потом напишу список ближайших планов.....НАдеюсь все будет гуд и буду чаще обновляться....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

100км/час-11,4с

:shock: Это 1200 холостой ход, 9000 обороты максимальные и ради такой динамики?

Чето я в этой жизни наверное не понимаю....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

С другим питанием и с другой ГБЦ Все намного веселее будет!

Вебер для нее очень маленький и непроизводительный карб!!

+с Трансмисией нада чтото делать на третей самая тупая она! А первые две динамика достаточна интересная!

 

Еще не до конца она отстроена!Нету желания с этим сейчас возится....

Хочу большую ГБЦ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у нас таз 1.6 на 06 блоке на пиленной голове+сток клапана облегчены и СТИ 2,карб вебер 01 не отстроенный ваще под это дело,с тупой заводской 5-ст и 06 парой едет 11 сек...а тут норм низ и вал хороший и едет плохо,ты пробовал крутить его ваще?это после окончательной настройки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это после окончательной настройки?
Еще не до конца она отстроена!Нету желания с этим сейчас возится....

Хочу большую ГБЦ!

 

ДУмаю ответ был чуть выше!

Я не знаю чего оно не едит,то что отстроена еще плохо это да,желания сейчас с ним возится нету....!Возможен трабл и в том что на обкатке я первые 100км с тосолом в цилиндрах отьездил....Ваще получился неудачный мотор...много проблем было...

Еслибы у меня была пара 3,9 онабы с 10-ти выехала! Так бы какраз 100 был бы конец 2-й (на первых 2-х едит очень бодро!)!На третий машина реально тупая очень!

Я устал от этого мотора....будет переделываться....Скоро все увидите...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Типа еще один небольшой ап перед отъездом!

День был суровый надоело мне галимое рычанее выхлопа пердеж,хоть вал и давал свой звук породистый но меня раздрожало это!((((Как было, после установки вала мотор задыхался от газов...и решил себя было освободить дыхание и порвал резонатор(он просто разлетелся по швам)Но и машина стала резвее ,ощутилось сразу!И вот тодень когда терпеж лопнул решил поставить новый резонатор(выхлоп новый варить не хотелось по многим причинам,называть их не буду!)В гараже валялся старый почти новый резонатор именно 2101(стоял 03или06 с двумя банками)С одной банкой,установил его,мля стало тихо но мля попытался я проехаться на ней....пипец,такое ощущение что ехал на ручнике и тупо да 2-х цилиндрах!.....решил пока ГБЦ на боьших клопах всеравно в работе поэкономить ресурс вала и поставил стандартный,но решил не просто поставить в 0 а поиграться с фазами,поигрался и добился определенного результата!Правда с зажиганием тоже пришлося подолбаться....что в итоге! динамика выросла как не странно!.....разгон до 100 стал в районе 9с точно небыло времяни замерить!Так что ура!))))Как машина едит,очень стало легко ее пускать в занос(уже почти дотер резинку)Теперь по городу езжу и дрифтю...гы когда безопасно!))) Преключения без отпускания педали газа ,срыв колес до 4-й передачи на четвертой срыва нет... !(в них сейчас всего 1,5атм!)Результатом даволен...и понял что ну нах комуто давать настраивать делай сам! и Все получится!

Сегодня день ничего особого не предвещал,думал просто съездить с другом посмотреть тренеровку по дрифту.....гы но пошел дождь решил наф дрифт поедем к другу,заехал,и что думаете!решил раскатать переднии арки! раскатал! вот результат! сам процесс у друга на фотках у меня просто фотки результата!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

кучка проставок!)))

Зображення

 

Ну и обваренная фигня! теперь все как положенно! Установка по приезду!

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Если успею то завтра добавлю фотки арок!А так уехал на две недели,на отдых!

Спаибо за внимание!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

класс, чет на фотках я с арками немного непонял, ты внутреннюю кромку выгнул на улицу ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И я с арками не понял.... НО вообще респект и уважуха))) Буду вдруг в Одессе, похвалишься)

пы.сы. У тя тормоза от десятки? Как ставил, а то я тоже задумываюсь...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lukas

Пасиб!)))

Valek-Yalta

НЕт не только кромку но и само крыло,арки стали шире на 5см,просто на фотках плохо видно....

kobe

Тормоза ВАЗ 2112...как ставил,помоему уже много об этом написано! становятся как родные только нужны специальные планшайбы под суппорта....

 

 

Еще фоток....

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Нагреваем феном

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×