УАЗ 3163 "Patriot"

[tazracing 1]

Встал вопрос приобретения авто.

Кто юзал, кто шо знает?

 

" rel="external">Посилання

 

УАЗ 3163 "Patriot" '2005–н.в.

Модификация 2.7i 16V

Года выпуска 2005

Геометрия

Тип кузова Внедорожник

Количество дверей 5

Количество мест 5

Длина 4647 мм

Ширина 1929 мм

Высота 1900 мм

Колесная база 2760 мм

Колея передняя 1600 мм

Колея задняя 1600 мм

Клиренс 210 мм

Снаряженная масса 2070 кг

Полная масса 2670 кг

Двигатель

Двигатель ЗМЗ-409.10

Расположение спереди

Тип бензиновый

Система питания впрыск

Цилиндры/клапаны R4/4

Объем 2.7 л

Турбонаддув нет

Мощность 128 л.с. при 4400 об/мин

Крутящий момент 218 Нм при 2500 об/мин

Трансмиссия

Привод Полный с откл. передним

Коробка передач МКПП 5 ступеней

Скоростные характеристики

Максимальная скорость 150 км/ч

Тормозная система

ABS нет

[Бакс 256]

Jemen

 

УАЗ думаю не меньше хавает, а шумност ьубрать элементарно. У меня наработе бухгалтерши муж Ниву забацал, турбину поставил, аппарат получился ЙАД!!

[Domino 1]

знаю одно, патриоты великолепно переворачиваются.....

[Чумак 1]

По проходимости УАЗ на голову выше Нивы, а по грузоподъемности так на три головы.

[DENIS_BER 92]

Выглядит УАЗ внушительно Ауди полуторатонную севшую в песке на пузо выдернул на раз! БУГАЙ!

[Jemen 32]

Смотря для чего нужен автомобиль. Уаз - совсем утилитарный, по городу ездить на нем не целесообразно. Нива еще куда ни шло.

[tazracing 1]

Ссори :oops:

Машина нада и в городе и на трассе, ну и в местах отдаленных

[diman1053842 8]

Jemen

 

Патриот - "..совсем утилитарный.."?

[Evgen 2]

У УАЗа -багажник громадный. Знакомый взял себе. Говорит, что доволен. Но некоторое время общался с гарантийщиками: тосол подтекал, какой то цилиндр сцепления менял клапан омывателя лобового стекла и что-то еще, но не помню что. Денег в него вбухал кучу: диски, обвесы, музыка, ТВ и тд

 

Расход город/трасса 15/11

 

 

" rel="external">Посилання

[DIMON-72 51]

УАЗ ето машина для села ,погороду она неподходит,багажник дольшой загрузить картошки мона с поля привезти,какахи помесить на грунтовой дороге.

Для города лутше НИВА-ШЕВРОЛЕТ

[Arvid 3]

нормальный внедорожник, правда я катался на полной комплектации с АБС, г\У, стоял кондёр ну т. д. машина в общем понравилась, и дизайн норма. Дорогу держит хорошо, машина не шумная по трассе в отличии от Нивы, более продумана раздатка с отключением пер. привода,в Ниве просто блокировка стоит, более просторный, удобен, а расход, так извините где видели внедорожник с такой массой, который экономичный, это нонсенс, Нива рядом не стоит!

[tazracing 1]

Arvid +1

Тоже склоняюсь к Патриоту, частенько приходиЦа перевозить много багажа(очень часто меняю места жительства)

[Чумак 1]

очень часто меняю места жительства

Так в нем и жить можно места хватает.

Кстати, очень часто приходится ездить по городу на таком вот агрегате. Очень удобно и совершенно никакого дискомфорта связанного с габаритами машины, даже для Киева.

" rel="external">Посилання

[morze 2]

Силовой бампер, шноркель и грязевая резина - тюнинг специально для Киева

[Чумак 1]

Эта машина регулярно катается в таких местах, где без

Силовой бампер, шноркель и грязевая резина

никак не обойтись, а в "свободное время" отчего-бы и не прокатиться по Киеву!

Извиняюсь за флуд.

[DIMON-72 51]

УАЗ хорошая маштнка для фермера по именоям ездить,или для охотника.Но для города ето не машина а трактор,тимболие для киева.

[gangster 1]

Этот уазик и по асфальту довольно комфортный, а по *внедорожию* вообще жир, шнива покурит

Используем только адекватные слова!MORDA

[Evgen 2]

Клиент говорил, что кузов у него слабый.После нескольких выездов на охоту задняя дверь стала шататься и вообще кузов как "холодец". Лечили снятием обшивки с последуюшей установкой усилителей и распорок.

[tazracing 1]

:shock: :shock: :shock: КАК ТАК СЛАБЫЙ(кузов)??? Вродь не первый год на конвеере. Кста может авторевюшники его уже били апстену? нихто неслыхал?

[tazracing 1]

Вот нашел, правда не Авторевю...

Посилання

[Evgen 2]

:shock: :shock: :shock: КАК ТАК СЛАБЫЙ(кузов)??? Вродь не первый год на конвеере.

 

Говорят, что "старый" УАЗ намного крепче и для охоты лучше.

[Гість don23]

Сам про машину ничего сказать не могу, но общался с ребятами которые занимаются скважинами. Отзывы самые лестные.

[gangster 1]

Задняя дверь провисает на петлях-это факт(возможно из-за запаски, да и петли довольно хлиплые).

[Retrolover 1]

Юзаем ШНИВУ семьей уже 3 года. У отца сначала была служебная Шнива, потом, когда себе брал машину, был выбор между Патриотом и Шнивой. Взял батя Шниву, теперь жалеет, что не взял Патриот. Шнива как по мне авто зачетное, конечно, лезет, куда тока можна. И куда не можна тоже прет. Есть недостатки. Это вибращия трансмиссии, маленький багажник, хреновый обзор. Но это если придираться. Самый главный минус - мотор. Его для нивы по-просту не хватает. Сюда бы дизель... По бездорожью - кул (хотя на низах движки не хватает). А по городу\ трассе... Короче разгоняется, как троллейбус. Моя тройка - болид по сравнению с ней. А патриоты доработаные сейчас в продаже. Устранены мелкие минусы, "помягчело" сцепление, появились АБС и ЙэБэДэ. С отключенным передним мостом - НьюБОБИК намного меньше жрет (да и бенз 92-й). Ну и начинка в нем ипортная. Сцепление - Valeo, гидроусилитель -ZF элементы подвески, если не ошибаюсь - McPherson, оптика, АБС- Bosch, Салон\торпеда - Иран (ггг), приборы - прибалтика. ИМХО - брал бы Бобик. Но он в 1,5 раза дороже нивы. А Нива с опелевским движком 1,8 - в цену Бобика. Плюс, гнать с Тольятти.

[DEADANARHIST 1]

Возили на патриоте с пробегом в 60 тык...Ну немного есть шумы по подвеске...Но за ним просто не следят...ПО ощущениям шо на тайоте прадо!По городу без проблем...Правда он лифтованный нехило!Чувствуеш себя увереннее =)