Перейти до публікації
marzell

Не могу починить тормоза. Что я делаю не так?

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток.

Значит так, потек у меня правый задний цилиндр. Конкретно так. Вытекла вся тормозуха. Пошел в магазин, купил сразу 2 новых. В магазе спросили "вам от 05 или от 01", так как у меня копейка то я ессно сказал 01 (машина недавно у меня совсем). Были только фенокс.

Короче, поставил 2 новых, начал качать педалькой, слышу сипит где то. Полез в яму, а у меня по подключению, вернее из под гайки по трубке, левое колесо травит. Купил новую трубку, тоже самое.

Постояла машина дня 2, купил новый цилиндр, и опять фенокс. За это время тормозуха из бачка вся ушла. Поставил, начал качать - не идет в систему жидкость. Погуглил, выкрутил из ГТЦ трубку магистрали задних тормозов, выгнал воздух, поставил на место и начал прокачивать, предварительно потянув ручник. Бац - потек сам цилиндр.

Вот завтра думаю купить пару с 05, какую фирму посоветуете? Или это у меня руки из одного места?

 

Кстати, чем отличаются 05 от 01? у меня свободно вытаскивается поршень, а под ним прокладка и пружина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По плану 05 не должны подойти, у брата на 09 стоят 05, а там другие барабаны

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вообще прокачивают с напарником. один давит несколько раз на педаль, потом нажимает и держит, а другой откручивает на цилиндрике сливную гайку.

 

+ у меня стоят от 2105. избавился от ексцентриков. цилиндры само-разводящиеся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

п.с. ручник не затягивают вообще - ручник настраивают после прокачки. просто дотягивают гайкой трос. вродь усё

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а какую фирму посоветуете?

 

 

у меня стоят от 2105. избавился от ексцентриков. цилиндры само-разводящиеся.

 

их снимать надо, или как?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все становится. Я себе проходя по тормозам взял 05е тормозные щиты в зборе.. всем доволен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

производителя посоветуйте, а то фенокс походу гумно.

т.е. беру пару цилиндров от 05, снимаю эксцентрики, ставлю цилиндры и качаю?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а какую фирму посоветуете?

бери вазовские, и новые трубки (старые можеш не затянуть)

затягивать без фанатизма - закрутить по резьбе, поджать, попробовать течет-не течет, если течет - еще немного поджать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
производителя посоветуйте, а то фенокс походу гумно.

т.е. беру пару цилиндров от 05, снимаю эксцентрики, ставлю цилиндры и качаю?

да именно так и делаешь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

задние тормозные цилиндры одинаковые для ваз 01 и для 09. пятерочные цилиндры лучше-самоподводящие..эксцентрики снимать не надо,они не мешают.бери или вазовские или базальт или то,что нравится!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да хрень эти 05 - я советую не брать, ничерта они не держат тот зазор, так что лучше 01. Точнее держат, но недолго...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Бац - потек сам цилиндр

коли циліндр потік захисна манжета не злізла з циліндрика?

Змінено користувачем Хтось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для того, чтоб 05 цилиндр держал долго ручник нужно регулировать на 3 щелчка и тогда все прекрасно работает. Брать лучше ВАЗовские или настоящие ЛУКАСы. Но есть в 05 цилиндрах один минус ( это как повезет, скорее зависит от качества металла ) - поскольку в этих цилиндрах стоят установочные распорные шайбы, то при замене колодок придется сдвигать поршня, а в тех местах, де были зафиксированы эти самые шайбы остаются канавки. Потом, при работе тормозами, на этих канавках быстрее вырабатываются манжеты, следовательно ресурс цилиндров становится меньше. Отсюда вывод - вместе с заменой цилиндров, если видите, что колодки скоро помрут - лучше меняйте и колодки и тогда если цилиндры попали хорошие - их хватит оооооочень на долго.

Змінено користувачем Санчер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По плану 05 не должны подойти, у брата на 09 стоят 05, а там другие барабаны

цилиндров 09-х(08-х) нету на семействе 2108 - стоят цилиндры 2105.

 

Теперь далее, на копейку становятся цилиндры и 2101 (что неудивительно :)) и 2105.

Как было написано выше 2105-е цилиндры плохого качества - практически сразу не держат зазор, посему если щит с эксцентриками - то подводить колодки ими - обязательно.

 

И теперь мое мнение - пофигу какие цилиндры брать 2101 или 2105, лишь бы они были хорошего качества. На моей бывшей копейке были установлены цилиндры 2105 Lucas (на тот момент когда менял цилиндров Lucas 2101 не нашел в продаже) в комплекте с новыми колодками LPR и чугунными барабанами LPR. Мне нравились - вам этот комплект и порекомендую...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ поменял сзади цилиндры взял какието итальянские на рынке сказали что хорошие и поставил новый трос ручника ручник сразу надо регулировать или после прокачки! цилиндры самоподводящиеся!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Для того, чтоб 05 цилиндр держал долго ручник нужно регулировать на 3 щелчка и тогда все прекрасно работает. Брать лучше ВАЗовские или настоящие ЛУКАСы. Но есть в 05 цилиндрах один минус ( это как повезет, скорее зависит от качества металла ) - поскольку в этих цилиндрах стоят установочные распорные шайбы, то при замене колодок придется сдвигать поршня, а в тех местах, де были зафиксированы эти самые шайбы остаются канавки. Потом, при работе тормозами, на этих канавках быстрее вырабатываются манжеты, следовательно ресурс цилиндров становится меньше. Отсюда вывод - вместе с заменой цилиндров, если видите, что колодки скоро помрут - лучше меняйте и колодки и тогда если цилиндры попали хорошие - их хватит оооооочень на долго.

Вот именно, смысл ставить цилиндры 05 и потом плясать вокруг них с бубном, ручниками,и колодками имеет смысл только в случае когда 01 цилиндры негде достать. 01 (в отличие от 05) не требуют никаких ритуалов и какого-то "текущего обслуживания" - эксцентрики подвел и вперед.

ЗЫ : сам езжу на 05 цилиндрах, которые уже ничерта не держат и пришлось их подвести эксцентриками...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ручник нужно регулировать на 3 щелчка и тогда все прекрасно работает.
Кто бы мне показал,как ручник можно отрегулировать на три щелчка,потому как я в это не верю,и убежден,что он не будет полностью растормаживаться.У меня меньше чем на 6-7 не выходит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MihAn, у меня на три спокойно регулировался. На подъемнике крутишь колеса и почуть натягиваешь тросик. Как только начнет притормаживать - чуть отпускаешь и все. 3 щелчка и радости полные штаны;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто бы мне показал,как ручник можно отрегулировать на три щелчка,потому как я в это не верю,и убежден,что он не будет полностью растормаживаться.У меня меньше чем на 6-7 не выходит.

приезжай в Одессу - покажу.

 

Вот именно, смысл ставить цилиндры 05 и потом плясать вокруг них с бубном, ручниками,и колодками имеет смысл только в случае когда 01 цилиндры негде достать. 01 (в отличие от 05) не требуют никаких ритуалов и какого-то "текущего обслуживания" - эксцентрики подвел и вперед.

ЗЫ : сам езжу на 05 цилиндрах, которые уже ничерта не держат и пришлось их подвести эксцентриками...

Не в обиду сказано, создается впечатление, шо ты тормозишь ручником и каждую неделю его регулируешь, а может у тебя уже накладки на пределе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×