"Что нельзя делать/Чем нельзя заниматься" в гараже!!!

[EUGIN 8]

Предлагаю сделать небольшую статейку (см.заголовок темы), в которой написать порядок правил, часть которых написана кровью. Некоторые знают но все равно пренебрегают правилами. Прошу каждого приложить немножко труда...

Начнемс...

(шаблон) [bпробел][пробелSIZE="3">№Х[/size] (убрать пробел)

 

 

как писал Дедавова с форума fusionclub

Это предупреждение молодым и не очень. Зима наступила и прогревы авто в гараже...

Не один еще хороший человек погибнет этой зимой от отравления выхлопными газами, жаль, но наука плохо доходит и статистика, даже из мох наблюдений ужасна.

Лично выносил соседа по кооперативному гаражу, после отравления. Остался живым.. В тот же год погибли в соседних боксах еще три (!!!) добрых молодца. Один - профессионал с тридцатилетним стажем. Еще два парня по 30-35 лет с хорошим образованием (один химик с дипломом политехнического института) выпивали в закрытой Ниве, организовав выброс выхлопных на улицу набросив резиновый шланг на выхлопную и на соответствующий патрубок в закрытой створке ворот гаража. Герметичность не достигается, СО - газ тяжелый садится вниз, просочившись в малейшую неплотность. Гараж наполняется быстро.... Что интересно "запашистая" фракция газа выходит за ворота, а ядовитая фракция выхлопа не имеющая запаха остается в гараже....Вот здесь господа и таится костлявая...

Как я делаю. Открываю калитку. Завожу машину и тотчас недыша , настежь открываю ворота. После этого можно делать то что вы планировали.

 

Видео не для слабонервных, детей от мониторов просьба убрать.

Посилання

 

[size="3">№2. Прогревать автомобиль который стоит задом в гараж КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверено by NeoN4ik and by Юська.

Змінено 13 січня 2014 користувачем EUGIN

[ШуриК777 1]

да видео жутковатое,я захожу в гараж,завожу авто,потом иду открывать ворота,когда обе воротины открываю а когда одну,на счёт того что авто нельзя ставить задом в гараж-слышу в первый раз,у меня раньше перед гаражом был подъём,и вот зимой ставил авто задом-чтоб на утро выехать с разгончиком,сейчас подъёма нет так как переехал в другой дом и там выезд попроще

[ajm 379]

№2. Ставить автомобиль задом в гараж КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!!

на протяжении не одного десятка лет заезжаю задним ходом в гараж, ничего страшного в этом нет

[_KIT_ 1]

чем еще нельзя заниматься ?

[fiesta 2]

Тоже ставлю задом, крутой выезд со двора, зимой задом выехать проблема. Прогреваю при открытых воротах.

[nemez 760]

а почему нельзя сдавать задом в гараж??? Э то что за новшество?

 

Чего еще делать нельзя.. Заводить машину, не сидя за пассажирским сидением

[Andryuha 29]

Шутки шутками,а технику безопасности при работе на токарном станке надо знать как свои три пальца.

[nemez 760]

а при чем здесь токарный станок? Кто здесь??

[USSRMoto 170]

№2. Ставить автомобиль задом в гараж КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!!

Пусть вам так легче выезжать из гаража НО ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!

это почму еще? Иногда приходится задом заезжать, когда задок на яму надо кинуть.

По теме, еще нельзя ездть по гаражу на мотоцикле, если в нем их и так два да еще и машина стоит там же. Еще лутше не пускать питомцев - розтянули все перчатки и погрызли пару книг, благо они были подставками просто.

[nemez 760]

Нельзя кошку запихивать в стиральную машину ))) бугага

[nemez 760]

who i?, дошло

[DiMM 2]

Жінку до гаража не можна пускати

 

По темі, бажано всю прозору токсичну рідину в ПЭТ пляшках та питних каністрах яскраво помаркувати, бо пити електроліт в гаражі не можна.

[WAZ 300]

Всегда в гараж ставлю задом, привык уже так.

Ворота открываю сразу.

Зимой никогда не прогреваю, завел и поехал...

[funof325 1]

Не можна працювати під машиною, яка стоїть на домкраті без підпорів.

Не можна використовувати в якості підпорів цеглини, дошки, поскладані одна на другу і т. д.

Не можна працювати з кутовою шліфувальною машиною без захисних окулярів.

Не можна працювати з подовжувачем (переноскою) довжиною 20 метрів відкрутивши з мотка лише необхідних вам 2-3 метри (в бабіні, а фактично це получається котушка, зростає індукційний опір, внаслідок чого провід нагрівається, плавиться і відбувається коротке замикання).

Не можна виконувати ремонтні роботи в стані алкогольного спяніння (Тільки не питайте мене - навіщо ж тоді взагалі ходити в гараж?)

Не можна працювати несправними інструментами, в тому числі і електроінструментами.

Не можна вживати їжу і курити під час роботи з технічними рідинами автомобіля (гальмівна, охолоджувальна, трансмісійне масло). Після роботи з такими рідинами обов'язково вимити руки з милом.

Не можна допускати тривалого контакту моторного мастила із шкірою людини, особливо це стосується відпрацьованих масел (сприяє онкологічним захворюванням).

Не можна виливати відпрацьовані технічні рідини і масла в грунт (тут уже питання екології)

Не можна вдихати пилюку, що утворюється в результаті зношення гальмівних колодок, фередо зчеплення. Вони містять в собі азбест, що сприяє онкологічним захворюванням.

І все написане вище справді не варто робити, це я вам кажу як інженер з техніки безпеки зі стажем роботи в 10 років.

[DerSieger 1]

стосовно заборони заїжати в гараж задом теж не розумію чому так.

завжди заїжаю тільки задом. при заїзді вихлоп попадає в гараж максимум секунд 5 на низьких оборотах при навстіж відкритих воротах - в чому проблема?

при виїзді відпускаю до половини зчеплення на 1 секунду - роблю легенький поштовх для машини - далі вона сама викочується на двір з гаража, там вона і гріється. вихлоп так само в гаражі максимум 5 секунд при навстіж відкритих воротах.

[deniska 5]

или же просто одевать на выхлоп рукав который всё на улицу выкидыват

[USSRMoto 170]

или же просто одевать на выхлоп рукав который всё на улицу выкидыват

когда карб крутил, одевал такую кишку на глушак и на улицу ее. При прогазовках и т.д., все равно где то то ли секло, то ли кишка не плотно сидела, но выхлоп в гараже был. И самое интересное, что когда ты в нем (гараже с выхлопом) находишься, то не чувствуешь запаха сильного, а вот если выйти на минут 5 и зайти обратно, то сразу штырь учуешь. Так что тут тоже надо быть аккуратным.

[EUGIN 8]

funof325, Спасибо за небольшую лекцию.

 

правило №2 немножко изменим

Змінено 20 грудня 2012 користувачем EUGIN

[ajm 379]

Не можна працювати з подовжувачем (переноскою) довжиною 20 метрів відкрутивши з мотка лише необхідних вам 2-3 метри (в бабіні, а фактично це получається котушка, зростає індукційний опір, внаслідок чого провід нагрівається, плавиться і відбувається коротке замикання).

Это все теория. На даче есть удлинитель на катушке 100 м, когда с ним работаю отматываю столько провода, сколько нужно (иначе задолбался бы я его сматывать-разматывать). Нагрузки серьезные и продолжительные - сварка, мотор полива, компрессор, провод на катушке лишь слегка нагревается.

 

Что в гараже действительно нельзя - это работать с тосолом (замена радиатора, печки и др.) не обеспечив хорошой вытяжки. Как-то летом из-за этого отравился.

[Joni105101 1]

who i?,ну вообще то шутка про пальцы к токарному станку не совсем относится(я токарь),она более применима для заточного и т.д.,т.к.в лучшем случае руку оторвет...А насчет "СО"-так это действительно коварный газ(на работе его специально производим для технологии),его вообще не слышно ни видно...Ну и ещё забыли добавить насчет "кучки/кучи" промасленной ветоши(во что лично я не верю,но хз),мол она может произвольно воспламениться.Да,кстати,основные составляющие уксусной кислоты-СО+метанол

Змінено 20 грудня 2012 користувачем Joni105101

[Ілліч 1]

Я заїзджаю передом, мені так зручніше. Задом по необхідності. Що до катигоричної заборони прогріву машини яка стоїть задом в гараж - щоб не дихати вихлопом поки авто прогрівається, можна сніжок перед гаражом прибрати, а в разі відсутності такої необхідності, не забуваємо що написано на внутрішній сторні брами боксу в ЗСУ ( армія-парк-гараж) - ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГУНА - ВІДКРИЙ ВОРОТА!.

 

А взагалі обережність ще нікому не помішала.

 

Ще думаю не зайвим буде бути обережним при спуску до підвалу ( у кого є ), піля прогріву двигуна, а тим більше після будь якого ремонту - регулювання пов'язаного з роботою двигуна. Як відомо СО - важкий, тож мабуть перед спуском не завадить хвилин 5 - 10 провітритись на свіжому повітрі. Буде шанс " внюхати " - відчути його на запах і швиденько вибратись на двір.

БУДЬТЕ ОБЕРЕЖНІ!

Змінено 20 грудня 2012 користувачем Ілліч

[Папинька 16]

№5. Нельзя работать с угловой шлиф машиной без защитного кожуха и без защитных очков Я бы это еще добавил. Мы еще забыли о банальном огнетушителе , который необходимо иметь в гараже при проведении сварочных работ и работ , связанных с покраской и антикоррозионной обработкой автомобиля. Поверьте , это не цитата , это личный опыт.

 

 

По темі, бажано всю прозору токсичну рідину в ПЭТ пляшках та питних каністрах яскраво помаркувати,

Без ніяких жартів. Не можна тримати рідини в немаркованих пляшках та каністрах.

Змінено 20 грудня 2012 користувачем Папинька

[serЁga 261]

Цитата: Сообщение от funof325 Посмотреть сообщение Не можна працювати з подовжувачем (переноскою) довжиною 20 метрів відкрутивши з мотка лише необхідних вам 2-3 метри (в бабіні, а фактично це получається котушка, зростає індукційний опір, внаслідок чого провід нагрівається, плавиться і відбувається коротке замикання). Это все теория. На даче есть удлинитель на катушке 100 м, когда с ним работаю отматываю столько провода, сколько нужно (иначе задолбался бы я его сматывать-разматывать). Нагрузки серьезные и продолжительные - сварка, мотор полива, компрессор, провод на катушке лишь слегка нагревается.

Был и у меня когда то длинный удлинитель метров 70 намотанный на катушке смотал где то метров 15 и варю примерно через часик осталось то что было смотано остальное сплавилось в цельный кусок в месте с катушкой.

И ещё история из жизни. Дело было зимой знакомый занимался ремонтом двигателей, пригнали ему машину на ремонт вечером. Утром он пришел и полез в яму с паяльной лампой подогреть поддон чтобы слить масло. Лампу разорвало у него в руках, в гараже был сам в общем пока вылез пока позвал на помощь прошло много времени. Остался жив конечно но покоцало его серьёзно. Не знаю пользуется кто лампами или нет но в любом случае будьте осторожны!!!

[funof325 1]

ajm,я до таких аргументів уже привик: Ось я вже 150 разів так робив і нічого не сталося. Але аргумент, де гарантії, що на 167 раз таке не станеться, дуже вагомий. Я не хочу читати тут нікому лекції і не я почав цю тему. Я просто написав те, з цим стикався у зв'язку із специфікою своєї професії і ті правила, яких дотримуюся особисто.

І відразу чую від думку, що не віриться, що я кожен раз розмотую 30 метрів переноски. Ні не розмотую, для робіт в гаражі зробив із розбірної штепсельних "мамки-папки" і гнучкого проводу в подвійній ізоляції переноску довжиною в 5 метрів і нею користуюся.

[deniska 5]