Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

 

 


Дід з бабою за 90 ще живчики.
Мого віку ще є Путін, мій однокласник Явлинський з Яблука і кілька аналогічних.

Однокласників кілька хлопів ще є, але всі десь по світу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О. Не треба про ніякнездохне нагадувати. Для того тему окрему виділили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, Итальянцы знают толк в *камазовском* масле :multi:,а вообще,так и было,на камазовском и тише работала,и проходила 175 тыс.км.Ну пусть не 175,но тыщ 100 точно прошла.

Ну пусть не 100 но тыш 60 точно прошла :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ану моторісти підкажіть. Травніков мастить вкладиші "мастилом для вкладишів". Друг маслобарига каже шо це просто присадка. Правда? Так свій лібімій рупротек рекламує?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ану моторісти підкажіть.
Я кругом то ХАДО тикаю. Все збираю на консистентну змазку з тюбика - вона достатньо липка і потім легко змивається робочим маслом. Це зелена така. На тому у мене і шарові, і тяги, і ступиці бігають. Раз на два роки перемащую - не засихає і деталі не приходиться міняти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ану моторісти підкажіть. Травніков мастить вкладиші "мастилом для вкладишів". Друг маслобарига каже шо це просто присадка. Правда? Так свій лібімій рупротек рекламує?

Есть т.н. сборочная смазка, например, Liqui Moly LM48. Ей рекомендуют смазывать детали при сборке, в первую очередь, вкладыши. Она гуще обычного масла, по консистенции как сметана и соответственно, лучше держится в зазоре и лучше смазывает вкладыш при первом запуске. Потом растворяется в масле.

Я ее когда-то использовал, но сказать, насколько сильно она помогает сложно. Можно и просто маслом смазать и проблем никаких.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ану моторісти підкажіть.

 

Я кругом то ХАДО тикаю. Все збираю на консистентну змазку з тюбика - вона достатньо липка і потім легко змивається робочим маслом. Це зелена така. На тому у мене і шарові, і тяги, і ступиці бігають. Раз на два роки перемащую - не засихає і деталі не приходиться міняти.
Я, як останній свій дригун збирав, то мастив Автодоктором. Це така прибалтійська присадка. Так. Густа в липка. Мов мед.

 

Ану моторісти підкажіть. Травніков мастить вкладиші "мастилом для вкладишів". Друг маслобарига каже шо це просто присадка. Правда? Так свій лібімій рупротек рекламує?

Есть т.н. сборочная смазка, например, Liqui Moly LM48. Ей рекомендуют смазывать детали при сборке, в первую очередь, вкладыши. Она гуще обычного масла, по консистенции как сметана и соответственно, лучше держится в зазоре и лучше смазывает вкладыш при первом запуске. Потом растворяется в масле.

Я ее когда-то использовал, но сказать, насколько сильно она помогает сложно. Можно и просто маслом смазать и проблем никаких.

Та отож. По мануалам тре мастити мастилом, що буде заливатися.

А ще якось в неті поситав, що туго крутився аолвнвпл, то розібрали і зібрали майже насухі і типу стало гут. Вважаючи на це чи не дасть той мед такого ефекту-тугості? Але думаю там коліно просто було криве.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жигулик мій також під 100 тисяч проїхав на ХАДО 10W40 - чистюсінький.

 

Он бы и на любом другом более менее приличном проехал бы если его менять регулярно.

Масло у хадо так сяк ещё. А вот присадки как по мне точно разводилово, вот по чесноку давайте подумаем, если бы все эти нанопротеки, хайгиры, хадо и че там ещё,

реально работали бы, то такие как я люди что моторы делают остались бы без работы, те кто делоют кпп и редуктора тоже, но чуда нет, и моторы ломаются, и льют туда присадки все что видят, а толку нету.

 

А сейчас так вообще лафа пошла, наворачивается человека мотор на трафике к примеру, ну посчитали, разточку, запчасти работу, дизелиста, турбину проверить/починить, выходит около 60 кг грн,

Человек естественно говорит, что имел я вас виду, за 1500 уё, мне с западной, а те из польши, припрут мотор на трафика с пробегом 70 тыс (тут мы обычно ржем в лицо клиенту всем цехом, и даже не стыдно потому что таких клоунов каждый день по десятку).

Ну та хрен по нем, привозят мотор через 3 дня, я ставлю, в касу предприятия 3500грн за замену мотора по работе, 70% моя выработка, клиент уезжает, проезжает недельки три, приезжает, чуть ли не со слезами:

У меня в моторе тратата, тук тук пиздык и капец и незаводится, мотор с разборки, если и дадут гарантию, то две недели максимум.

И тут опять замена мотора 3500грн, потом 99% клиентов просят разобрать мотор с разборки, разбираем, а там наши кулибины че тока не творят,

портянки под бугелями, какойто литол по углам размазан, а в одном трафике реально под толкателем клапана 5коп монета стояла, так зазоры там регулировали.

ЗА разборку дефектовку деньга берется, потом 99% клиентов просят сделать нормальный ремонт их родного мотора.

 

По статистике 9 из 10 дизельных моторов с разборки ломается через 1-2 месяца, вплоть до руки дружбы, по бензиновым меньше статистики в основном легковые японцы, но там 3 из 5 моторов оказываются хорошими.

 

А все я это к тому пишу, что ни одна присадка не спасет механизм/узел от ремонта если он отработал свой положенный срок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


чи не дасть той мед такого ефекту-тугості?
Якраз то ХАДО таке, як холодець, а не як мило - при стисканні розлазиться і не робить розривів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Згоден. Пробував торік присадку, як типу неякісне мастило вимило нагар і він почав їсти мало не літру в день. Спробував присадку-ніфіга. Вскрив а там маслозйомні кільця геть зтерті. Поршні білюсінькі вимиті були.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ, а что скажете по поводу промивки Хадо TotalFlush? сполоснуть при замене масла?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ, а что скажете по поводу промивки Хадо TotalFlush? сполоснуть при замене масла?

Вважається, що нормальне мастило все відмиє. А що, даже страшно все?

Я промивку використовував на клієнтах лиш коли емульсію в масло нагнало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я колись мив трансформаторним - ніяких лишніх присадок - тільки миючі і ріденька основа. Гарно відмивало і не розквашувало відкладень, які потім всяке масло загаджують.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А ще якось в неті поситав, що туго крутився аолвнвпл, то розібрали і зібрали майже насухі і типу стало гут. Вважаючи на це чи не дасть той мед такого ефекту-тугості? Але думаю там коліно просто було криве.

Ну не может со смазкой крутиться хуже, чем насухо. 

Та смазка хоть и гуще масла, но и не такая, как солидол.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

 

 

народ, а что скажете по поводу промивки Хадо TotalFlush? сполоснуть при замене масла?

Вважається, що нормальне мастило все відмиє. А що, даже страшно все?
Я промивку використовував на клієнтах лиш коли емульсію в масло нагнало.

 

да ні, двигун пройшов 3к на мотюлі полу-син, хочеться цікавості раді залити синтетику 10в60.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я заливал 10w60 в жигулятор, субьективно по ощющениям никакой разницы непочувствовал, что 5w40, что 10w40, завел трохи прогрел и едет и зимой и летом одинаково.

Только стоит 10w60 дорого.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тут почитал, скоро масло менять нужно,до этого лил в машины ликви молли, потом оно подорожало, перешёл на нанопротэк,вот думаю, может хадо попробовать? нанопротэк где-то в Киеве бадяжат,а Хадо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


именно на Аддинол 115 тык. Меняю через 15 тык. На десяти тык меняю маслофильтр и катаю ещё пять.

На таком маслице замену произвожу через 10 ткм с заменой фильтра, хотя бундасы тоже говаривали за смену пролонгера с двумя фильтрами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моя Славута именно на Аддинол 115 тык. Меняю через 15 тык. На десяти тык меняю маслофильтр и катаю ещё пять. Мотору 169 тык от замены масла девять тык уровень держит. Угара нет.

а по ценам что там? клубням скидка мож какая есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересно,какое масло лучше по качеству Хадо или нанопротэк? цена приблизительно одинаковая на них

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересно,какое масло лучше по качеству Хадо или нанопротэк? цена приблизительно одинаковая на них

хадо действительно неплохое, но дорогое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

интересно,какое масло лучше по качеству Хадо или нанопротэк? цена приблизительно одинаковая на них

 

хадо действительно неплохое, но дорогое
да ну, смотря какое,у них на сайте есть подбор масла по автомобилю,10w40 на классику получается немного дороже нанопротэка,вот ликви молли действительно дорогое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×