Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

VladRd, нашим бодягоделателям, я бы не доверял... Всякие юкойлы, вампы, осеэмы, тыныкы, лукыолы, и прочая бодяга...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VladRd, нашим бодягоделателям, я бы не доверял... Всякие юкойлы, вампы, осеэмы, тыныкы, лукыолы, и прочая бодяга...

 

Так я и не доверяю. Просто обратил внимание коллег по транспорту на этот факт. И в списке масел, получивших допуск от мерседеса этого масла я не нашел.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Прав, соответствие и допуск это не одно и то же.

 

Как я понимаю допуск имеют не многие,такие как Ельф в Рено,Кастрол-Форд,Роснефть -Ваз, все остальные соответствуют?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А разве "відповідає вимогам" и "имеет допуск" это одно и то же?

ну тогда давай почесноку,без флуда:)

давай твою фотку с этикетки масла,которое по-твоему

 

"имеет допуск"

а народ посмотрит,и оценит:az:

 

надеюсь ты понимаешь,что текст на твоих фотах должен быть на украинском,ибо именно на государственном языке должны быть этикетки продуктов,сертифицированных в Украине,и разрешенных на ее территории к продаже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну тогда давай почесноку,без флуда:)

давай твою фотку с этикетки масла,которое по-твоему

 

 

а народ посмотрит,и оценит:az:

 

надеюсь ты понимаешь,что текст на твоих фотах должен быть на украинском,ибо именно на государственном языке должны быть этикетки продуктов,сертифицированных в Украине,и разрешенных на ее территории к продаже

 

Не понял. Причем здесь язык, сертификация в стране. Меня просто заинтересовало масло rovas, я посмотрел его допуски, и не нашел их в списке мерседеса (на этикетке был указан допуск, или соответствие). На что и обратил внимание. В теме о выборе масла. Где ж тут флуд. И да, я не покупаю ничего неразрешенного к продаже в Украине :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как я понимаю допуск имеют не многие,такие как Ельф в Рено,Кастрол-Форд,Роснефть -Ваз, все остальные соответствуют?

Допуск на использование масла дает производитель авто, а о соответствии заявляет производитель масла.

Но также это и не значит что масло без допуска, но с соответствием - полная бодяга. Потому как получение допуска это правовые и денежные отношения между автопроизводителем и производителем масла. Регулярные проверки, тесты и всё такое.

 

ну тогда давай почесноку,без флуда:)

давай твою фотку с этикетки масла,которое по-твоему

 

 

а народ посмотрит,и оценит:az:

 

надеюсь ты понимаешь,что текст на твоих фотах должен быть на украинском,ибо именно на государственном языке должны быть этикетки продуктов,сертифицированных в Украине,и разрешенных на ее территории к продаже

Какой нафиг гос. язык, если государство к допускам Мерседеса вообще не имеет никакого отношения. Максимум сертификат УкрСЕПРО должен быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не понял.

да впринципе и не должен был понять,ведь мое предложение было адресовано

VladRd,но ,к сожалению и он не смог дать адекватное подтверждение своему тексту;)

Но время еще есть-можем подождать:)

 

Iari, ну че за чес?;) Тебе ли не знать,что все товары,продающиеся на территории конкретной страны должны иметь етиктку/ярлык/нашлепку на государственном языке,иначе это-контрафакт:(

я надеюсь мы не опустимся до обсуждения контрафакта?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да впринципе и не должен был понять,ведь мое предложение было адресовано

VladRd,но ,к сожалению и он не смог дать адекватное подтверждение своему тексту;)

Но время еще есть-можем подождать:)

 

Iari, ну че за чес?;) Тебе ли не знать,что все товары,продающиеся на территории конкретной страны должны иметь етиктку/ярлык/нашлепку на государственном языке,иначе это-контрафакт:(

я надеюсь мы не опустимся до обсуждения контрафакта?

Причём тут этикетка к качеству масла? Я продаю масла привезенные их США и не сертифицированные у нас. В этом и смысл. Зато агринол бердянский весь в этикетках

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На этикетке должна быть маркировка масла, чтобы было понятно что это за масло и кто производитель. А допуск этого масла переводить на гос.язык не обязательно - это доп. информация не несущая конкретные характеристики.

Другими словами, есть марка масла и производитель, а за проверкой в допуске оно или нет идешь на сайты ВАГа, МБ, ГМ и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на сайты ВАГа, МБ, ГМ и т.д.

ага и на сайт "За рублём".

все омологации от МВ, ФВ, рыно и тд. уних тоже за бабло проплаченое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тут недавно разговаривал с инструктором вождения, который меня учил, узнал что заливает он самую дешевую полусинь уже 5 лет, как в школу подарили эти машины(ланосы, поляки все или частично), и они уже были бу но не сильное. И все агрегаты работают нормально еще, при том что это учебная машина и износ должен быть в несколько раз выше чем у обычных машин. И так как все обслуживание авто происходит за счет обучающихся детей, то конечно машина страдает от этого, на моих глазах доливал в двигатель отработку из своих жигулей, чтоб уровень был, черное как нефть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ага и на сайт "За рублём".

все омологации от МВ, ФВ, рыно и тд. уних тоже за бабло проплаченое

Есть такое понятие - гарантия. Официалы, если машина на гарантийном ТО, не нальют тебе в нее масло не имеющее допуска. Кроме проплаченности есть еще и репутация, которой тоже дорожат, и которая стоит немалых денег. Точнее потерять репутацию (а вслед за ней и прибыль) очень легко. А вот ее вернуть совсем нелегко.

З.Ы. недавний скандал с дизелями ВАГ тому подтверждение.

Поэтому "проплаченность" и т.п. это так, от жлобства, простите за брутальность. От осознания того, что хорошее масло купить сукa дорого, поэтому все "проплачено" и ездить я буду на отработке, лишь бы уровень был.

Хорошие вещи - хорошо стоят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хорошие вещи - хорошо стоят

опьять про мотюль?

 

Официалы, если машина на гарантийном ТО, не нальют тебе в нее масло не имеющее допуска.

ага, а чтобы сбыт масла был можно и проплатить омологацию, тем более что хорошее масло не обязательно мотюль...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Iari, Сейчас даже новый мерс за сотню тысяч баксов может сломаться из-за заводского дефекта, ибо тенденция идет насчет все возрастающей сложности конструкции автомобилей, и ужесточения всяких требований и стандартов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
опьять про мотюль?

 

ага, а чтобы сбыт масла был можно и проплатить омологацию, тем более что хорошее масло не обязательно мотюль...

Я разве называл какое-то конкретное масло?

 

И опять по новой, омологация еще не значит сбыт.

Расскажу с чем сталкиваюсь сам. Есть машина на гарантии. Есть допуски. Под эти допуски попадает много, очень много масел - более полусотни думаю. Даже Хадо есть. И есть премиальные бренды типа Мобила и Кастрола. А есть в перечне допуска масла и дешевле чем Хадо.

Выбирай, что по вкусу/карману и лей - машина с гарантии не слетит.

Поэтому хочешь продавать свое масло, доказывай производителю авто качественность своего продукта.

Ведь по гарантии двигатели ремонтируют как бы за счёт производителя авто?

А то будут лить что попало, а претензии предъявлять производителю. Или я не прав?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скинь крышку клапанную

 

Ну специально снимать чтобы фоткать небуде, 20 тыщ назад менял прокладку только.

Вот нашёл фотку, один в один как у меня.

Зображення

Мотор наверно в помойку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Беритне новый лукойл, для жигуля нормаоьное масло, много отзывов щас по нем положительных.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну специально снимать чтобы фоткать небуде, 20 тыщ назад менял прокладку только.

Вот нашёл фотку, один в один как у меня.

Зображення

Мотор наверно в помойку?

Отличный мотор, можно ездить 50 тыщ на том масле ))) Вот по этому я и писал про хим анализ масла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Отличный мотор, можно ездить 50 тыщ на том масле ))) Вот по этому я и писал про хим анализ масла.

 

Я уже выше писал в этой теме про масла и анализы, тем более мотой мотор после кап.ремонта ездит исключительно на газу и заводится на нём, за все 150 тыщ пробега мотора проездил на бензе он 50 км.

Вот оттуда и такая чистота.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото не видно

Теперь видно. Снимал голову на амулете который ездил на Маноле и на газу. Средне чистый/грязный, но оно почему то пенилось.

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
grom, главное, чтоб небыло как у лукойла, газовое масло хуже по характеристикам, чем обычное, на газу оно не так быстро умрет, вот и сделали масло хуже и написали "меньше зольность - меньше износа" +++

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×