Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

 

 


в чем хитрость

вот бы мне рассказал кто-нить,в чем же хитрость?

в моторе моей машины есть и гидрокомпенсаторы,и гидронатяжители, при заливке любого масла,вязкость которого соответствует рекомендациям завода изготовителя 

и при использовании любых масляных фильтров (с базара,включая Ливны и откровенный китай)

давление всегда есть,и величина его на показчике меняется в зависимости от прогрева мотора,а не от марки масла и фильтра?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

в чем хитрость

вот бы мне рассказал кто-нить,в чем же хитрость?

в моторе моей машины есть и гидрокомпенсаторы,и гидронатяжители, при заливке любого масла,вязкость которого соответствует рекомендациям завода изготовителя 

и при использовании любых масляных фильтров (с базара,включая Ливны и откровенный китай)

давление всегда есть,и величина его на показчике меняется в зависимости от прогрева мотора,а не от марки масла и фильтра?

 

Что же Вы делаете на форуме о ВАЗ 2101? Хитрость в том, что характеристики редукционного клапана некоторых "аналогов" не соответствуют характеристикам оригинального фильтра. Да, давление есть, но его величины не знаю, нет такого датчика.

 

 

 

Wix (там клапан хитрый).

собираюсь такой ставить. А в чем хитрость клапана?

кстати эти фильтры сейчас на украине штампуют, а не в польше.

Мне викс не нравится. Пару раз ставила -лампа долго не гасла. Мигало иногда на холостых. Поменяла и все ок

 

Я кроме Wix упоминал Mann в том же посте.

 

Написав что в фильтре Wix "хитрый" клапан я имел ввиду оригинальную конструкцию, которая как заявляет завод более эффективна. Так же нужно понимать что на "совместимых" с Mann фильтрах характеристики работы редукционнного клапана могут быть другие. Я свои выводы делал на основании серии обзоров https://www.youtube.com/watch?v=JLJKfjhdIos помимо собственного опыта использования Mann, Wix и Промбизнес.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


характеристики редукционного клапана некоторых "аналогов" не соответствуют характеристикам оригинального фильтра

для чего нужен редукционный клапан ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

характеристики редукционного клапана некоторых "аналогов" не соответствуют характеристикам оригинального фильтра

для чего нужен редукционный клапан ?

 

При превышении некого значения давления он открывается и масло течет напрямую не фильтруясь. Это бывает на холодном движке или если фильтрующий элемент прилично засран. Но это при условии правильно подобранного фильтра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Это бывает на холодном движке или если фильтрующий элемент прилично засран.

это может быть на холодном движке,если там залито не моторное масло,а шмурдяк типа негрола

-заливайте масло нужной вязкости, вовремя его меняйте

и характеристики редукционного клапана вам будут не интересны ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а редукционный клапан в маслонасосе не выполняет свои функции?
У нього інша функція - щоб привід не зірвати, якщо тиск виросте. Клапан у фільтрі не скидає загальний тиск, а тільки вимикає фільтр - пускає напряму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вечер добрый. Смотрел масла на Розетке и вот заинтересовало масло Repsol, написанно что синтетика, ну и допуски норм, вот и стало интересно мнение о нем https://rozetka.com.ua/repsol_rp141n54/p39148080/?utm_source=application&utm_medium=android&utm_campaign=4.4.2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вечер добрый. Смотрел масла на Розетке и вот заинтересовало масло Repsol, написанно что синтетика, ну и допуски норм, вот и стало интересно мнение о нем https://rozetka.com.ua/repsol_rp141n54/p39148080/?utm_source=application&utm_medium=android&utm_campaign=4.4.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2384-masla-repsol/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гы, что мне уж тогда говорить с маслом 20в50 :bm:

И?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто пользовал  масла свои,украинские?

из нагугленого-это

хадо,юкойл,леол,азмол

по хадо-как бы понятно ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

OSM показался шмурдяком, использовал в качестве промывки на 500 км, Юко ничего, но смущает что допуски очень слабые. Азмол лил 2т, но ничего сказать не могу - не ездил. Имхо предсказуемей лукойл взять.

Можно попробовать анализы на ойлклаб поискать, но по укр. маслам там мало информации, юко только попадалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На украинском масле Леол неплохо ездят но я себе в украинский автомобиль его не залью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сам только леол пользовал

(его собственно и пора менять :) )

за 10 тысч никаких "чудес" не произошло

(на моторе с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителями)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Первый раз такую марку услышал. Надо както попробовать элитную синтетику за 445 грн/4л

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мені тут понарозказували що німецьке Pemco наші роблять. Їздив минулу зиму без проблєм. В морози за 20 впевнений запуск. Зараз після обкатки знов таке залив.

 

https://pemco.de/ru/pemco-lubricants

 

55701b3c86ed1ca7fe920dd14b185363.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Право выбора всегда за вами. Бельгия Голландия это Европа которые могут взять в доках отработанное масло с кораблей и использовать его просепарировать тоесть сделать ему очистку получить базовое масло. Добавить присадку. Все. Масло готово. С отходов хорошего не получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Последние лет 5 наблюдаю много новых брендов масел которые никогда никто нигде не слышал, но если посетить их сайт то вы узнаете там что опыт их производства автомасел начинается 1915-20 годах, а у некоторых ещё раньше.

Чего только стоит масло фоссер от дюран оил, вроде как масло немецкое, а моторы некоторые от него гремят компенасторами, да хрен знает что им случится если постоянно лить, кстати если позвонить по телефону в дюран оил, вы попадете на логиста складского.

А ещё такие заводики (ну типа заводики) по документам размещают в дальних местах европы поближе к гренландии или на окраинах шведции или дании, ну никтож не поеде разбираться что по чем. Главное реклама. Да и будучи в ЕС, даже в самом крупном Автохаусе (автомаркет любых запчастей и всего к авто), вы там такого рода масле не увидите в продаже, зато в СНГ за нефиг делать. Наш человек все покупает где написано поиностранному :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

извините,что повторяюсь :)

но хотелось бы получить инфу по украинским брендам

а не в сотый раз обсасывать целебные свойства хадо 

и обилие контрафакта на нашем рынке

 

веть основной месидж в том и есть-

дать информацию и возможность покупателю купить отечественный продукт,не кормя запоребриковых

и жуликов.

 

спасибо за понимание :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×