Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Emissions, а почему не на радиатор?

 

он всасывает поток воздуха через радиатор, соответственно и охлаждает его, в принципе электро вентилятор делает то же самое что и на скорости 90) встречный поток охлаждает радиатор, как то так. И не только радиатор, но и чуть подкапотного)

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит у меня правильно. На двигатель. Просто чего спросил, у знакомого на работе в газеле стоит штатный вентилятор и дует на радиатор.

Вот мы и начали с ним спорить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не, у него как в жигулях от помпы, но чуть не от помпы...)) Я ХЗ как называется. И дует реально на радик...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Позабирал сегодня еще всяких прибамбасов.

 

Задние усиленные тяги и распорку

 

 

Зображення

 

 

Нулевик с черепахой, колпачки на диски и съемник рулевых тяг

 

 

Зображення

Зображення

 

 

Ну и КПП лежит на балконе и ждет поездки в гараж

 

 

Зображення

Зображення

 

 

 

После 16го числа планируется поездка в гараж для инстала и переборки ходовой.

Осталось прикупить масло в кпп, редуктор моста и рулевой редуктор, сайлентблоки рычагов и задних тяг и наконечники рулевых тяг.

 

Так же прикупил еще не маловажные приколюхи:

1.Стяжки 80х2,5 мм - 100шт.

2.Силиконовая смазка (смазал все уплотнители, торпеду и все пластиковые элементы салона, а так же отлично подходит для шин - помыл и натер силиконом, вид отличный)

3.Летний омыватель стекла с запахом яблочка 3литра :)

4.Компрессор для накачки колес (за 2 минуты 14 сек. накачал 13 радиус до 2,2 атмосфер)

 

 

Зображення

Зображення

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заедание педали не прекращается. Снимал тяжку с карба и открывал заслонку вручную - никаких заеданий. Одел обратно и рукой тянул за тяжку - заедает. Достало уже дальше некуда. Буду подготавливать тросиковый механизм.

 

И все никак не могу разобратся со старой проблемой, а именно это лампочка акума на приборной панеле не горит при повороте ключа. Лампочка целая, провода целые, менял и реле (шоколадку и то, которое на крыле) - толку ноль.

 

И появилась странность после установки подрулевых. При включении ближнего света, загорается синий индикатор на приборке, а когда вкл. дальний - индикатор тухнет. И я совсем забыл при каком включении света индикатор должен гореть, при ближнем и дальнем или только при дальнем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тяжка туго сидит на шарике, намаж внутри маслом или отверстие в шарике немного увелич.

Синий индикатор светит на приборке когда вкл дальний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Синий индикатор светит на приборке когда вкл дальний.

Тю, что-то тогда не так.

 

Тяжка туго сидит на шарике

Неа, она болтается на том шарике. Ну то есть не туго сидит...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пружинка на педаль не сильно жесткая

та вроде бы норм. До этого ж все ок было...

 

эти пластмаски

У меня одно (со стороны карба) точно нету. Скорее всего в этом и есть проблема... Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, появилось у меня подозрение, что я не правильно подключил кнопку вкл. света фар от зубила. Есть у кого схема как правильно внедрять ее в 06 проводку? Чет найти в интернете не могу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так, с лампочкой акума на приборке и кнопкой света от зубила разобрался, так же и с дальним - ближним светом.

 

Ребята, на днях нужно менять втулки реактивных штанг. Вот зашел в ступор.

 

КАКИЕ ВТУЛКИ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ???? Резиновые или полиуретановые? Нужно определится до 20 го числа!

Не оставайтесь в стороне, помогите не проколоться и взять то, что лучше!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, тут как бы хочется не попробовать, а быть уверенным, что они лучше...

пока не попробуешь, не узнаешь. для кого то лучше полиуретан, для кого то обычные резинки. там они есть более жесткие, более мягкие. нужно подбирать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, вот я как и ты ставил себе БРТ, отъездил лето-осень-зима. Все. Жопу кидает, что мама не горюй. Как по мне, то это маленький срок жизни для них.

Как тебе они по жесткости? Вроде бы мягкие были, уже не помню...

 

думаю может попробовать СЭВИ, вроде бы отзывы о них хорошие...

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий08, та с учетом того что крапаль не правильно их поменяли, то боюсь что в ближайшее время снова их буду менять.

жопу не кидает пока что, а там время покажет. я о полиуретане думаю на передок. но пока толкьо в планах, первоочередно поварить авто нужно)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну и ссыль на полиуретан

Посилання

 

я о полиуретане думаю на передок

где-то на форуме встречал фото рычагов с полиуретановыми сайлентами, то что от них осталось - меня ужаснуло, причем человек проехал понты на них.

 

еще вопрос, а точнее просьба:

 

Может у кого-то есть съемник сайлентблоков рычагов на пару дней попользоваться? просто покупать для одной замены не хочется...

Так же если есть съемник втулок реактивных тяг, тоже буду благодарен.

С меня пивко-сок, в общем договоримся...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×