Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 17 червня 2014 я бы взял полиуретан, разница в 20 гривен, а вангую что проживет больше чем обычные резинки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 17 червня 2014 Посоветую сразу купить и втулки металически к сайлентам. А если нелазил к тягам давным давно то и болты лишними не будут. Я себе поставил севи спайк(резино-метал),доволен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 18 червня 2014 болты лишними не будут лазил прошло весной, но это я в курсе.. ребята, что ни у кого нет съемников??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Решил ставить обратку в бак. Скажите, какую и с чего нужно брать магистраль, такую как установлена штатно, подойдет? И как вариант решил ставить тройник с клапаном в шланг, который идет с бака. Правильно ли это будет? Дыр делать в бензобаке не буду. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Partizany 1 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Решил ставить обратку в бак. Скажите, какую и с чего нужно брать магистраль, такую как установлена штатно, подойдет?И как вариант решил ставить тройник с клапаном в шланг, который идет с бака. Правильно ли это будет? Дыр делать в бензобаке не буду. В мене на моїй 06 стоїть обратка з тройником. нічого поганого сказати не можу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Partizany, у меня тоже стоит в шланге перед бензонасосом, но вопрос в том, чтобы врезать тройник в шланг, который возле самого бака. Либо уже реально делать штуцер в бак, а именно в поплавке. поездив вчера и попав в пробку, убедился на сколько перегревается бензонасос, гоняя горячий бенз по кругу... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Дмитрий08, Решил ставить обратку в бак. Скажите, какую и с чего нужно брать магистраль, я гнал родную магистраль. VAZ использовал тормозную. Та и другая справляются. Единственное проблемное место это район ручника, там где трос короткий цепляется за сам рычаг ручника. На двух машинах там пришлось помучится (21013 и 2103). Можно вообще изощриться на медь! Ваще по кайфу будет работать. Запасись заранее резиновой бонкой, её нужно будет вставить в отверстие в кузове, когда буш из под днища заводит трубопровод в багажник. Если что у меня в бортовике есть запись по обратке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Piston_013, читал 10 мин назад я так понял, что родная магистраль действительно из 2 частей состоит... но думаю, что не беда, если скрестить топливную и тормозную магистраль, правда же? ну то бишь в багажник загонять уже тормозную. Где бонки брал? тормозная от ланоса она чуть больше диаметром Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 Ага из двух. При чем вторую, та что в багажнике проблемно найти. Если б я тогда, додумался заглянуть в каталог то не парился с родной стальной. Заказал медь, само с собой заранее измерив длину всего трубопровода. И не разделял её на 2-ве части. Бонку хз. В гараже откопал. Её заменить можешь спокойно бензо шлангом или тормозным или каким то толстым кислородным. Там разница в диаметре. Но уверен что эта разница не отразится на работе самого узла. ааа не Жигулевская. Получается диаметр такой же как и а бензопроводе? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 20 червня 2014 диаметр такой же как и а бензопроводе? Вроде бы такой же. у тебя в теме я так и не понял с чего ты штуцерки на поплавок делал. Уточни пжл... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Дмитрий08, медная трубка с нарезано на ней резьбой. Плюс какие то гайки и трубка для слива в бак, одета с натягом на медяху. Отец ею занимался. Можешь холодной сваркой залепить трубку. 1 Дмитрий08 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Кто ставил или знает, в квадратные реактивные тяги, какие сайлентблоки нужны, обычные? просто по форме втулок на тягах, такое чувство, что нужны другие. они ровные без заужения по центру как на родных... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Дмитрий08, возьми вытащи одну втулку и посмотри. если что, с ней на рынок) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Creativ4eg, дома нечем вытаскивать)) а заказывать нужно удалось 1 раздолбаный сайлент выколупать как оказалось он совершенно другой. идет обычной бочечкой и на краях заусенцы. В общем консультанты на деталях говорят, что в эти тяги ставят сайленты рычагов 2108 шарнир Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Оплатил заказ, но в установленную сумму не влез В следующем месяце осталось купить крестовины и сайлентблоки задних тяг. Да и может еще чего-нибудь по мелочам... Давно хотел освежить бачок ГТЦ, ГЦС, омывателя, расширительный со шланом, да и вообще все шлангочки.... Намерен брать сайленты указанны выше крестовины GKN так же заказал новый подвесной, сайленты рычагов и втулки стаба фирмы СЭВИ надеюсь на хорошее качество этой фирмы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Дмитрий08, что в эти тяги ставят сайленты рычагов 2108 шарнир У меня в красных квадратах стоят именно такие Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Автонаездник, да я уже понял, просто думал в них стоят как обычные, так чуть не заказал, а эти в 2 раза дороже получаются. Думаю месяц еще поезжу, а там закажу, тем более катаюсь редко в последнее время. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Кто ставил или знает, в квадратные реактивные тяги, какие сайлентблоки нужны, обычные? просто по форме втулок на тягах, такое чувство, что нужны другие. они ровные без заужения по центру как на родных... вот ради интереса - какой пробег на таких тягах? они ж заведомо не правильные, может не менять сайленты, а просто поставить нормальные тяги? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 какой пробег на таких тягах? не отвечу, не знаю... Сайленты в них вроде бы и норм, но если ставить, то лучше уже поменять чисто для себя... они ж заведомо не правильные разтолкуй... чем не правильные? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 просто поставить нормальные тяги? я тебя тут поддерживаю. может стоит найти еще тех времен тяги? так как у них само ухо совсем по другому приварено. тут же идет профиль и на него тупо приварено ухо, которое со временем просто может оторвать и все, под замену. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Creativ4eg, как по мне, то приварено практически одинаково! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 Creativ4eg, как по мне, то приварено практически одинаково! по ходу не прочитал может стоит найти еще тех времен тяги? так как у них само ухо совсем по другому приварено. я не о новых. поездить по разборкам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 поездить по разборкам у меня есть 1 комплект тех времен в гараже и 1 подубитый стоит на машине. Я реально помню как уши приварены на них и смотрел как на квадратных тягах. Разница реально в форме ушей и на обычных тягах в ухе есть отверстие, по краям которого приварена сама труба по кругу, в этих же ничего такого. Сварка как сварка. в общем время еще есть, подумаю что делать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 ну что б много не писать с телефона - прочти тему в разделе тюнинг, спорт реактивные тяги, я там все расписал и все это было подтвержено единомышлеником... тяги с 08 сайлентом не пригодня для использования на нашей подвеске, на этом надо поставить жирную точку и не вестись на маркетинговый ход... в обычных тягах тоже есть два варианта - есть гже на длинных тягах продольная труба приварена точно так же к ушам сайлентов как и на твоих с 08 сайлентблоками, а есть вариант где продольная труба обхватывает посадочное сайлента вокруг - за те и выше и пишут... у меня вот такие и стоят, они родные у меня видимо... 1 Дмитрий08 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mr.Maks 23 Скарга Опубліковано: 21 червня 2014 я так понял от квадратных тяг, пользы ноль? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах